Wong-wong sing durung nate nekani negara Afrika iki, ide utama mung nyambung karo ibukutha, kutha Dakar, Rampung utawa luwih bener, titik pungkasan sing populer, nganti saiki, Paris-Dakar Dakar Dakar.
Nanging Senegal menarik ora mung iki. Sanajan kasunyatane rally dibatalake lan ditundha menyang benua Amérika Kidul (amarga ancaman serangan teroris, kapentingan ing negara-negara iki ing turis manca ora suda. Luwih, malah tambah, amarga Senegal nggabungake sesawangan alami sing editor lan savannah, kizamans lan kali Senegal mili ing wilayah sing menarik, sing menarik Lac de Gaerse nyekeli area satus pitung puluh ewu, Jambon Jambon Retba
Lan pesisir sing apik banget ing pesisir Samodra Atlantik, ngumbah kabeh sisih kulon negara kasebut.
Lan sing paling penting yaiku swasana sing kepungkur, amarga ora kena pengaruh kanthi pangembangan peradaban, sing sajrone sisane mbantu lali masalah saben dinane lan uripe ing jagad modern. Aku kudu ujar manawa ing antarane negara-negara Afrika, Senegal dianggep minangka salah sawijining negara sing aman, lan ing cahya sing anyar ora rata-rata.
Kontingen turis turis utama teka ing kene yaiku warga Uni Eropa, amarga ing Senegal, amarga mantan jajahan jajanan Prancis, yaiku Prancis, lan iki gampang nggawe kahanan kasebut kanthi istirahat. Ora peran pungkasan sajrone lelungan, rega kanggo akomodasi, panganan, lelungan lan liyane, sing cukup ditrima ing negara iki lagi diputer. Contone, kanggo njaluk ing minibus saka Dakar, nganti kutha paling gedhe ing Saint-Louis (luwih populer karo turis), sing dadi rong atus sèket kilometer ing wolung utawa sepuluh eolometer.
Napa aku nulis ing euro? Mung ing negara iki, bebarengan karo mata uang lokal, yaiku Frank CFA
(Unit mata uang sing digunakake dening wolung negara-negara Afrika) aktif mlaku lan euro, lan luwih efisien tinimbang dolar Amerika. Nganti saiki, tingkat euro yaiku 1 euro = 657 francs saka CFA. Dadi, yen sampeyan bakal ngunjungi Senegal, luwih becik teka karo mata uang Eropa. Miturut cara, saka Dakar menyang Saint Louis bisa digayuh kanthi rel, sing dibangun liyane satus telung puluh taun kepungkur (iku minangka bawana sing paling akeh sing dibangun ing sisih kulon). Lelungan ing kelas pertama bakal mbayar limang euro (ing kaloro malah luwih murah). Transportasi sepur kanthi pirang-pirang pesen ora duwe lan diwatesi telung arah: menyang Saint-Louis, Kolan lan Tambakundy (sawise wong Mali, kutha Bamako).
Dadi turis duwe kesempatan kanggo ngunjungi lan iki minangka negara Afrika, nggawe trip menyang sepur. Biaya kasebut ing rute iki, gumantung saka jinis sepur (kanthi AC utawa tanpa), ragu wiwit telung puluh nganti sèket euro.
Amarga babagan transportasi, kudu ujar babagan tujuan wisata sing luwih populer ing Senegal, pulo pacul, sing ana ing rong setengah kilometer saka Dakar.
Iki minangka obyek wisata sing murni, sing nggunakake mobil dilarang. Kanthi rinci, aku bakal ngandhani babagan artikel liyane, aku mung bakal nambah feri sing nyabrang pulo iki ditindakake saka port Dakar saben jam lan regane limang Euros. Sampeyan kudu nyatet yen hoe wiwit taun 1978 kalebu ing dhaptar Situs Warisan Donya UNESCO. Sing narik kawigaten yaiku dheweke minangka salah sawijining sing paling gedhe ing Afrika ing Afrika ing perdagangan budak, wiwit jaman bangunan kasebut dilindhungi undhang-undhakan lan omah.
Kajaba iku, kapal teka ing pulo kasebut saka macem-macem negara ora mung kanggo budak, nanging uga barang sing diprodhuksi lan diprodhuksi ing bagean iki. Bagéan sing luwih gedhe saka adol, kaya ing prinsip, lan saiki, kacang sing dikuwasani. Saka kene menyang Eropa, nggawa rempah-rempah, emas, kulit, lan liya-liyane.
Sing narik kawigaten Senegal yaiku bisa kanggo ngendhokke ing kene, meh kabeh taun. Nanging amarga iki negara kanthi iklim subee, pindhah menyang tropis (ing sisih lor negara), mula wektu sing paling apik kanggo ngunjungi bakal dadi wulan musim salju, yen ora ana udan minimal. Periode musim panas diiringi udan périodik lan suhu sing dhuwur, mula nggawe efek omah kaca nyata. Ing pesisir Samudra Atlantik, iklim beda, amarga angin perdagangan kasebut jotosan ing wulan panas lan iki ora panas banget, kaya ing wilayah njero negara. Minangka bagean pesisir Senegal sing paling kerep dibukak para turis.
Aku pengin narik kawigatosan babagan kasunyatan sing sadurunge menyang negara iki, kudu pre-nggawe vaksin saka demam kuning. Ing lawang menyang negara kasebut, sampeyan bisa uga njaluk sertifikat sing diusipi penyakit iki, mula aja lali nangkep dokumen sing cocog ing dalan kasebut. Minangka kanggo mbukak visa kanggo mlebu ing negara kasebut, kanggo macem-macem negara, kahanan kasebut lan dhaptar dokumen sing dibutuhake beda-beda bisa beda-beda, lan ing skor iki sampeyan kudu kasengsem ing papan sing dienggoni. Nanging, minangka aturan, nampa visa ora luwih saka rong minggu.
Iki babagan informasi umum babagan apa negara Afrika iki lan apa sing narik turis saka saindenging jagad.
Aku menehi saran kanggo ngunjungi ing bentuk saiki, nganti gelombang pariwisata massa sadurunge. Sawise kabeh, iku kasunyatan lan minangka sorotan Senegal. Kanggo terjun menyang jaman kepungkur lan rumangsa suasana sistem kolonial, jejak sing isih ditemokake ing endi wae, nalika lelungan ing saindenging negara.
Mbok menawa minus cilik yaiku kekurangan penerbangan langsung ing bandara Dakar Leopold Cedar Sangor lan negara liya. Akeh penerbangan sing ditindakake kanthi owah-owahan ing Prancis.
Secara harfiah sawetara tembung babagan masakan lokal. Pilih restoran lan menu kasebut cukup prayoga, lan masakan Senegaline ora beda banget karo umume kanggo kita. Ketoke abad kolonional abad-abad-lawas saka Eropa mengaruhi. Iki pantes mangan sajrone limang nganti sepuluh euro, sanajan ana restoran sing luwih murah sing ora kurang apik.
Minangka kanggo rekreasi karo bocah, kabeh gumantung karo rencana sampeyan. Yen perjalanan kasebut mung nyolong pantai lan sampeyan ora bakal lelungan ing saindenging negara, sampeyan bisa njupuk anak-anak. Kanthi gerakan sing tetep ing sadawane Senegal, supaya bisa ngerteni lan mriksa perlengkapan, luwih becik nggawe anak-anak kasebut tanpa bocah cilik, amarga ora mung. Aja lali manawa iki iki minangka Afrika lan pasar pemandangan lan mupangat liyane ing saben langkah, sing kita rakulino, ora ana.
