Ing taun-taun pungkasan, perjalanan mandiri wis cukup misuwur ing antarane turis. Yen kita ngomong babagan istirahat iki ing federasi Rusia, mula ora mung narik kawigaten warga saka luar negeri, nanging uga pedunung negara kasebut dhewe. Sawise kabeh, ekspansi Rusia sing sugih ing atraksi alam lan sejarah lan nilai budaya saka multinasional sing manggon ing wilayah kasebut.
Sing narik kawigaten saka awake dhewe, sepisanan, sampeyan bisa milih rute dhewe lan ngrancang perjalanan sing bakal teka, entuk akeh wektu sing sampeyan butuhake, nanging sajrone wisata sing cocog. Apik banget lan beda beda karo tawaran standar operator wisata, amarga entuk dolan sing wis rampung utawa tiket, sampeyan diwatesi kanggo kerangka program lan wektu tartamtu sing diwenehake.
Aku mikir, cukup sawetara turis nalika ngadhepi kahanan kaya ngono nalika ngunjungi siji utawa landmark siji, minangka bagean saka wisata standar, aku kepengin kenal karo tampilan sing luwih cedhak lan luwih jero sinau crita ing papan iki, nanging Wektu dienggoni iki, mesthine, obyek kasebut diwatesi apa sing nyebabake rasa getun lan ora kepenak banget saka riko.
Lan cara liya yaiku manawa atraksi utawa topik iki ora narik kawigaten, nanging wiwit wisata dianakake minangka bagean saka klompok turis, mula sampeyan kudu nututi kabeh lan ngrungokake tuntunan kasebut Panggonan. Momen kasebut ora mung nyebabake emosi negatif, nanging uga biaya finansial ekstra, amarga kanthi jumlah nilai wis diikolehi Ana sawetara dana sing dienggo ing dolan kasebut, lan bisa uga ora ana sing ora pati ngerti kanggo sampeyan. Dadi, ing kasus perjalanan mandiri, sampeyan diasuransiake saka wektu kasebut, sing mung ngunjungi papan sing wis dipilih dhewe.
Perencanaan istirahat kaya ngono luwih becik ditindakake, ing kasus iki sampeyan bisa ngirit luwih akeh dana. Yen sampeyan bakal ngunjungi sawetara obyek, beda ing lokasi, sampeyan kudu ngetung urutan lan rute sing kudu sampeyan tindakake. Coba informasi luwih lengkap kanggo sinau babagan panggonan lan wisata kanggo ndeleng. Untunge, saiki kanthi bantuan internet, sampeyan bisa entuk ide lengkap siji utawa papan liyane, utawa obyek. Iki aku nyatane yen aku luwih saka sapisan nalika wektu dienggoni ing pemeriksaan ing papan sabanjure dibukak ora cocog karo rencana. Nanging kasus kaya ngono sadurunge Internet mlebu ing urip kita.
Dadi, umpamane, ing taun 1997, aku ngaso ing Kemer (kanthi cara, uga dhewe), aku mutusake menyang Pamukkale. Wisata ing arah iki, saka agensi perjalanan dalan banjur udakara udakara patang puluh dolar lan terus nganti limang esuk, nganti sewelas bengi. Yen sampeyan nganggep wiwit wektu iki, mung dalan sing dikuwasani sangang jam, kaya aku ora cukup, artikel lan foto kaya inspeksi lengkap, lan dolan rong dina luwih larang. Kanggo alasan iki, kita, kabeh kulawarga, mutusake supaya rong dina, entuk manfaat sing mesthi daklakoni ing mobil pribadi. Aku kudu ngorbanake lan nyuda tetep ing segara, darmabakti rong dina kanggo Pamukkale, sawise mulih saka omah. Singkat, sawise aku turu ing wayah wengi, aku esuk lan tekan wilayah sing narik kawigaten karo penemuan kasebut. Ternyata pemeriksaan sing alon saka kutha Hyherapolis sing alon, kanthi riko menyang Museum lan nglangi ing Museum lan nglangi ing Museum lan Kolam renang ing "Kolam Cleopatra", kabeh babagan kabeh wektu mangan. Mupangat kanggo transportasi pribadi banjur terus pindhah menyang omah, sanajan aku ora bisa duwe dina ekstra ing pantai. Dadi, Internet lan akeh ulasan turis, aku bakal ngerti sepira wektu sing kudu ditindakake Pamukkale. Iki kanggo kasunyatan yen sampeyan pengin lelungan ing mobil pribadi,
Sing ora ana masalah ing wektu, nanging bakal pindhah ing tiket transportasi umum lan tiket pesenan luwih dhisik (lan ing kasus iki, utamane pesawat kasebut, utamane pesawat kasebut kanthi jelas.
Amarga babagan transportasi, mula, umpamane, aku luwih seneng pindhah ing mobil pribadi utawa minibus (yen ana perusahaan sing cocog).
Iki trep, amarga luwih akeh wong, biaya sing murah. Bola-bali, nalika isih turis, tindak santai ing Turki, Bulgaria, Romania lan negara liya, ing minibus, perang karo sampeyan loro utawa telu kulawarga. Minangka kanggo transportasi umum, biaya rute utawa rute bis,
Praktis ora owah saka wektu utawa awal pesenan, nanging kanthi rega pesawat bisa beda-beda, lan signifikan. Mula, yen sampeyan duwe penerbangan, banjur goleki karcis sadurunge. Saiki ora ana masalah khusus karo iki, ora perlu menyang kasir Aeroflot, kaya sadurunge. Sampeyan bisa kanthi aman supaya tiket elektronik online, Situs adol penerbangan kudu akeh, nanging coba nggunakake kabukten, ora nyegah review pelanggan. Kanthi pilihan sing cocog ing babagan biaya lan wektu, papan sing bakal diselehake ing pesawat lan dibayar nggunakake kertu bank utawa dompet elektronik, kayata kiwi, kayata (yen sampeyan duwe). Ora ana sing angel ing iki lan kabeh wis ditindakake tanpa ninggalake omah. Ing dina budhal, jendhela registrasi kanggo penerbangan, sampeyan mung kudu nampilake paspor, sawise tiket udara ditanggepi.
Pay manungsa waé khusus kanggo obyek sing pengin dibukak. Yen iki minangka arah sing populer, mesthine ana situs web resmi sampeyan. Iki sebabe ora bisa mlaku-mlaku yen sampeyan mlaku-mlaku, lan atraksi iki ditutup kanggo mulihake utawa kanggo alesan liyane lan riko ora kasedhiya. Iki ora asring, nanging kedadeyan kasebut, coba coba entuk informasi sing akurat babagan skor iki.
Aku ora bisa ujar kanthi satus persen yakin manawa lelungan independen luwih murah tinimbang wisata standar, amarga gumantung saka akeh faktor kayata jinis transportasi,
Cacahe wong lan liya-liyane, nanging kasunyatane kesenengan lan positif sampeyan bakal entuk luwih akeh, mula mesthi wae. Pracayaa, aku duwe pengalaman pirang-pirang taun ing wilayah kasebut lan aku ngerti apa sing dakkandhakake. Lelungan dhewe lan nggedhekake cakrawala.
