Pesawat
Bandara Internasional Kota Kinabalu (BKI) dumunung kira-kira 8 kilometer sisih kulon pusat kutha. Iki minangka beban kaping pindho saka kabeh bandara Malaysia sawise Kuala Lumpur Bandara internasional, kanthi jaringan ekstensif penerbangan domestik lan internasional ing saindenging Asia. Patut, iki minangka simpul transplant utama ing rute menyang Kalimantan.
Ing bandara, rong terminal, lan minus sing terminal iki ora ana hubungane karo awake dhewe - yaiku, sampeyan kudu njupuk taksi kanggo 30 dering kanggo njaluk saka siji liyane. Dadi, luwih becik priksa manawa sampeyan lagi lelungan menyang terminal sing bener. Nanging minangka aturan umum, kabeh budget lan charter Airlines operasional mbukak terminal 2, kabeh liyane - kanthi terminal 1 (lan, beban utama yaiku ing Malaysia Airlines). Aja kuwatir: bandara loro luwih saka modern, kanthi kabeh layanan sing dibutuhake kanggo penumpang lan pirang-pirang rak registrasi.
Ora ana Flüge Langsung menyang penerbangan langsung Kota-Kinabalu, Kajaba iku, paling mungkin mabur karo rong transplants - paling asring ing Doha utawa Abu Dhabi lan ing Dubai utawa London, banjur ing Hong Kong. Singkat, ing kasus apa wae, transfer kasebut kudu akurat, nanging yen ora ana cara.
Taksi saka bandara menyang kutha - kanthi rega tetep 30 Ringgitis (utawa misale jek). Saka kutha menyang bandara, beya kanggo taksi meh padha, sanajan ing kasus iki, sampeyan wis bisa ngadeg lan mbuwang sepasang Ringgitis. Bandara uga dadi minivans, mesthi ora kepenak, nanging kanggo 1,50-2 ing siji arah. Dheweke dikirim saka ing Wavasana, yaiku sepasang kilometer saka pusat kutha. Minibus miwiti mung yen wis kebak penumpang, lan gunakake saka 07:00 nganti 18:00.
Bus
Ing Kota-Kinabalu Ana rong stasiun bis sing cukup gedhe, sing, ora ana ing papan sing trep - adoh saka pusat kutha. Untunge, hotel utawa omah tamu bisa menehi tiket bis, masing-masing, voading jadwal bis, lan simpen wektu lan saraf sing larang regane.
Saka Stasiun Bis Utara (Onanam) BUSES Mangkat Lor lan Wétan Kota Kinabalu, kalebu:
Ing Taman Nasional Kinabal: Sembarang bis sing mlebu ing Sandakan utawa Sempor / Tavau ngumbara ngliwati lawang menyang taman, nanging sing paling apik kanggo mlumpat menyang minibus, sing diwiwiti saka Dataran Merdek (kanggo 20 jam, budhal kanthi beban kerja lengkap)
Ing Sandanan: Ing 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:30, 14:00, 18:00, 20:00; Ing dalan 5-6 jam; Tiket biaya 30 Ringgitis
Ing Sempor / Tavau: Ing 07:30, 19:00; Ing dalan 9.5 jam sadurunge Sempor, 10.5 jam sadurunge Tavau; Tiket biaya 55-75 Ringgitis.
Saka Stasiun Bis South (Cedhakis Visma Wavasang) dikirim menyang sisih kidul Kota Kinabalu, menyang desa lan ing bandara:
Ing pinggiran kutha Btofort: ing jam 07:00, 08:00, 8:30, 09:00, 10: 13,12: 17:30, ing dalan 2 jam, ing Wacana regane udakara 12 dengitis.
Ferry
Daily Feri Run saka Kota Kinabalu Liwat Labuan , Pulau ing wilayah bebas tugas, ing Brunei. Boat lunga saka terminal feri sing diarani Jessoreton Point (Titik Jesselton), minangka aturan, jam 8:00 lan 13:30, lan tekan ing Labuan sawise 3,5 jam. Bajingan kasebut duwe udakara 40-45 Ringgitis ing papan sing sepisanan lan udakara 30 Ringgitis ing kelas ekonomi, ditambah pajak terminal 3,60 Ringgitis. Sampeyan bisa tuku tiket gabungan menyang Pier menyang Brunia 60 Ringgitis.Miturut cara, ing Kota Kinabalu Ana uga plabuhan kontaner sing diarani Bangsong (SBCP), nanging minangka pangkalan laut saka rombongan Royal Malaysian lan tank saliyane ing kontainling kontainment.
Cara mindhah ngubengi kutha
Kota Kinabalu - Kutha iki cukup ora masuk akal kanggo turis biasa ing pusat biasa ing tengah kutha, lan, yen hotel utawa gas sampeyan ora bakal dibutuhake, sampeyan bisa mlaku.
Nanging, yen ana, ing dalan-dalan numpak kutha Taksi Nanging amarga ora digunakake minangka meter, lelungan bisa nyebabake akeh masalah. Mula, luwih becik setuju babagan rega luwih dhisik, nanging kudu digali babagan udakara 10-15 Ringgitis yaiku rega adil ing endi wae ing kutha kasebut. Taksi cukup gampang kanggo nyekel tangan gelombang ing dalan.
Yen sampeyan pengin nyewa mobil utawa motor, hubungi Go Go Bukak Agensi Sabah (http://www.gogosabah.com/). Sewa diwiwiti saka 45 minggit kanggo motor lan 130 Ringgitis kanggo mobil. Lisensi Driver Langsung bakal dibutuhake kanggo nyopir mobil. Lan ati-ati - dalan ing Kota-kinabalu ora ana ing endi-endi ing kahanan sing apik, lan sawetara driver bisa tumindak kanthi agresif. Nanging kanthi sepeda sepeda luwih gampang: bisa disewa paling asring ing hotel utawa gasthus sampeyan. Uga ngubengi kutha lunga Bus , uga minibus. Saka stasiun sepur saka busana bus razz ing macem-macem bagean kutha lan lingkungane.
Paling gedhe Dalan Inner - kanthi gerakan dobel. Salah sawijining dalan utama ing kutha yaiku High lintas-tuaran, sing praktis dalan sing surut, ngliwati wilayah lan suburbs, Luang, Menggal, Separah Waca rangkeng-. Kutha iki ana gandhengane karo dalan liya ing kutha liyane ing Sabah.
Sistem Railway Borneo sing sadurunge dikenal minangka Railway Lor dibangun ing 1896 dening perusahaan Inggris kanthi tujuan utama kanggo ngangkut barang saka port interior ing port ing saindenging Inggris. Line sepur nyambung Kota-Kinabalu lan sepuluh, uga sawetara kutha liyane, lan kanthi cara, mung sistem sepur mung ing sisih wétan Malaysia dina iki. Dening rel, penumpang lan macem-macem kargo wis rutin digawa ing sepur. Lan ana wisata ekspursi khusus ing sepur - dheweke melu perusahaan sing padha Railway Borneo Utara. Waca rangkeng-. Stasiun sepur dumunung ing Tanjung Aru, Kabupaten Kota-Kinabalu.
.