Rhodes ora gedhe, udakara udakara 78 kilometer, lan ing papan sing paling gedhe), saengga akeh turis sing dipikirake - ora njupuk mobil sing cocog?
Ing artikelku, aku bakal nyoba sabisa kanggo nyritakake babagan fitur sewa mobil ing Rhodes, uga nuduhake pengalaman sampeyan.
Apa aku kudu nyewa mobil?
Pendapatku ya, apa sing kudu ditrapake :) Sarjamaian sing diatur banget mbebayani, dheweke ngenteni akeh wong lan jadwal angel. Kajaba iku, ing Excursions, dhaptar atraksi sing sampeyan bakal bisa ndeleng ora bisa ditindakake ing dolan.Njupuk mobil disewa, sampeyan entuk kabebasan aksi lengkap - sampeyan bisa mandheg ing karep dhewe lan go ing endi sing dikarepake jiwa.
Apa sampeyan kudu njupuk mobil kanggo nyewa?
Pisanan, sampeyan butuh Lisensi driver - Rusia sing paling umum, ora ana sing njaluk International International International. Kapindho, sampeyan kudu ora Kurang saka 20 taun, lan pengalaman nyopir sampeyan kudu ngluwihi taun Waca rangkeng-. Katelu, sampeyan mesthi dibutuhake Dhuwit kanggo mobil nyewa Waca rangkeng-. Ing endi kita nyewa mobil, ora ana sumpah. Mbok endi wae, dheweke, nanging ing pulo kasebut pancen persis ana akeh kantor, ing ngendi sampeyan ora bakal dijaluk janji (sing disenengi banget).
Fitur gerakan lan parkir
Ing negara apa wae, ana aturan dhewe sing bisa obah lan parkir.Gerakan ing Rhodes pas sisih tengen, kaya ing Rusia. Menehi tandha lan tandha padha - dalan utama, ngasilake dalan, mandheg.
Parkir loro dibayar lan gratis. Umume parkir sing dibayar ing ibukutha - kutha Rhodes. Jujur, aku bakal menehi saran supaya sampeyan mung ngunjungi wong sing 100 manawa ing katrampilan driver sampeyan - lurung-lurung banget, lan yen wis biasa kanggo parkir ing kahanan sing angel, bisa uga ora katon kanggo sampeyan banget elek.
Sampeyan bisa parkir ing garis biru lan putih. Parkir ing garis putih gratis, ing Biru mbayar. Yen sampeyan wis entuk ing garis biru, sampeyan kudu golek mesin parkir (Mesin parkir), parkir mbayar lan sijine panrimo kanggo bisa katon. Yen ora, sampeyan nunggu nggoleki.
Ora mungkin parkir ing garis kuning, saka ing kono sampeyan diungsi.
Kabeh parkir parkir biasane bebas, nanging tetep ana gandhengane.
Bentenane liyane sing cilik saka Rusia - lampu lampu dina ora perlu kalebu (kaya sing dikandhani (kaya sing dikandhani ing kantor muter mobil - ora malah disaranake). Kalebu mung sawise srengenge.
Watesan kacepetan - ing kutha 50 kilometer saben jam, konvergensi - 80. Ana kamera sing mbusak pelanggaran.
Umumé, aturan kasebut luwih standar, ora ana sing angel.
Fitur saka kulo warga lokal
Sayange, warga lokal nunggang, nglirwakake aturan. Khususé, dheweke terus nyimpang baris padhet kaping pindho (sanajan sing gedhe mung gumantung karo interval cilik ing antarane mesin, mung ngomong, bisa uga sithik. Kajaba iku, akeh motor kanggo ngubengi Rhodes, sawetara sing ora nganggo helm. Dheweke uga kudu ati-ati.
Sanajan kabeh sadurunge, ora ana kekarepan khusus ing dalan - ora ana sing bakal menehi ajrih sampeyan utawa nggawe kahanan sing ora nyenengake, asring dheweke pass ing dalan.
Mesin Kanggo Nyewa.
Kanggo nyewa utamane, mobil cilik ditawakake - Pisanan, luwih ekonomis, nomer loro, luwih trep kanggo numpak dalan sing sempit. Mobil sing paling cilik sing bisa disewa yaiku Citroen C1, Daewoo Matiz lan tray cilik sing padha. Mesin sing paling cilik ditawakake kanthi transmisi manual. Rega kanggo dina nyewa bayi kasebut - rata-rata saka 45 nganti 50 euro. Yen sampeyan njupuk mobil sawetara dina, sampeyan bisa menehi diskon cilik. Transmisi otomatis diwenehake mung ing mesin sing rada gedhe - kaya, umpamane, ing Nissan Micra, sing disewa. Kita njupuk mobil rong dina, biaya ing 130 Euros. Ing jumlah, asuransi klebu.
Mobil paling gedhe sing ditawakake disewa yaiku macem-macem audio ukuran lan jip cilik kayata suzuki jimny.
Ing kantor Rolling Mobil, ing ngendi kita njupuk mobil, navigator kasebut ora menehi kita, nerangake manawa ana sawetara dalan ing pulo kasebut, ing endi wae ana tandha lan ora dibutuhake. Umumé, meh ora lancar karo bebener - dalan utama ora akeh, para penunjuk kasebut utamane ana (sanajan ing sawetara papan sing kita salah, amarga pointer, umpamane, didhelikake ing ngisor grumbulan sing gembur).
Ngendi lunga
Kita umur patang kilometer saka kutha Rhodes, yaiku ing sisih lor pulo. Ing dina kapisan kita tindak ing pesisir wétan, ing dina liyane ing sisih kulon.
Ing pesisir wétan, kita mandheg ing pesisir sing dirungu - ing pantai ing Ladico, banjur ing Tambii, banjur ing Pantai Gennadi. Pancen penasaran kanggo tuku ing macem-macem papan lan ndeleng lanskap sing beda - yen pantai yaiku Ladyko - iki minangka teluk sing cozy cilik, banjur pantai Gennadi minangka pesisir paling dawa.
Banjur kita ndamel menyang warung lan tindak menyang kutha Lindos, mobil kasebut ditinggalake ing parkir gratis lan mriksa kutha kasebut.
Ing dina kapindho kita mlaku-mlaku ing pesisir kulon, mandheg ing sepasang pesisir, nyawang kraton monolithos lan Krynia - ora mung menyang Praserisi - ing endi wae Seas yaiku Mediterania lan Aegean.
Ing kono kita tuku banjur alon-alon mudhun maneh. Nalika bali, dheweke isih bisa numpak fileurimos, entuk manfaat rampung ing hotel kita.
Nandu mobil ing Rhodes ora angel banget, sing utama yaiku perhatian lan ndeleng penunjuk. Ing sisih kidul pesisir kulon, ora ana hotel, lan ana sawetara mobil, saengga timbal ana kesenengan sing padhet - sampeyan mung mlebu dalan kosong. Ing pesisir wétan, gerakan kasebut luwih aktif, ana mobil liyane ing kana.