Kutha sing apik, nanging aku ora pengin manggon ing kono. Napa? Amarga fitur cuaca. Ora ana musim panas kaya kaya vladivostok. Nanging, nanging cendhak banget. Cuaca paling apik, ing kene ing wulan Agustus lan September. Musim musim dingin diiringi angin sing kuwat, salju salju sing sithik lan suhu sithik. Nanging ora babagan cuaca sing dakkarepake, nanging babagan obyek wisata kutha. Vladivostok minangka kutha sing menarik banget. Tekan ing kene, sampeyan mesthi ora Getun, amarga ana akeh papan sing menarik ing kene seminggu sampeyan meh ora bisa ndeleng. Amarga ndeleng, aku pengin fokus ing kapentingan sing paling apik.
Stasiun Laut Waca rangkeng-. Dheweke minangka kertu bisnis vladivostok. Secara total, ing kabeh sejarah eksistensi Vladivostok, ana rong stasiun laut ing kene. Ing wiwitan, sewu wolung atus sewidak, ing papan iki, stunion saka Schununa "Alut" ana. Pelaut Schooner iki dilebokake dening tampilan, sing banjur dadi Street AleSskaya. Ing pungkasan abad kasongolas, ing situs stasiun kasebut, dibangun salah sawijining bar pertama. Ing pier iki dijupuk, dikirim lan ngasilake clearance cargo komersial. Lan durung, Pier iki wis dadi salah sawijining parkir saka pengadilan Rusia Rusia. Pelabuhan sing bisa dideleng dina ing Vladivostok duwe nembelas berths, dawane dawane rong ewu patang atus meter, lan loro-lorone padha karo cargo-penumpang. Amarga kasunyatane plabuhan ora nate beku lan bisa diarani non-pembekuan, navigasi ing slamet kabeh taun. Port kasebut bisa gumunggung manawa mitra dagang luwih saka rong puluh negara. Stasiun laut sing ana ing cedhak karo stasiun sepur, amarga misahake saka saben liyane sajrone sèket meter. Panggonan ing antarane stasiun kasebut uga cukup menarik, amarga trek sepur paling dawa, nyambungake kulon karo sisih wétan, rampung ing kene. Dadi akurat sabet, banjur dawane sepur sepur iki sangang ewu rong atus wolung kilometer.
Tugu menyang pejuang kanggo kekuwatan dewan ing sisih wétan adoh Waca rangkeng-. Tugu wis dipasang ing jantung kutha ing dalan SVIA. Bukaan tugu kasebut, lan banget suci, njupuk Panggonan rong puluh sanga April sewu sewu atus sewidak taun. Penulis tugu kasebut, ana Teta A.i. Desain monumental, kanthi visual bisa dipérang dadi telung bagéan. Pisanan, iku utama - pejuang sing nyekel spanduk ing tangan tengen, lan ing sisih kiwa kiwa, ana pipa signaling tempur. Loro bagean liyane bisa diarani sekunder, amarga duwe jinis kompleks multifigure. Tugu kasebut dipasang kanthi cara sing katon ing segara kanthi bagean ngarep, giliran kaya ngono bisa diarani simbol kamenangan babagan campur tangan Jepang. Sisih utama tugu kasebut, yaiku, patung pejuang sing diterangake ing ndhuwur dipasang ing alestal sing dhuwur. Ing sisih kiwa patung pejuang kasebut, ana komplek tokoh, sing nggambarake gunner mesin, kepala gerakan partisan, buruh lan prajurit, sing mung bali saka ngarep. Komposisi patulpural kabeh, Acara sewu sangang atus taun kapindho darmabakti, yaiku, mardika partisans saka intervensi Jepang. Ing sisih tengen patung pejuang kasebut, ana kompleks skulptural sing nggambarake prajurit, Robby Bolshevik lan pelaut baltik. Ing sikil prajurit lan buruh ana manuk elang kaping pindho, yaiku simbol otokrasi pejabat. Ing sandhinge saben komposisi patulpural, tokoh wadon dipasang. Tahet ing tugu kasebut diinstal digawe saka marmer, alas digawe saka granit abang, lan komposisi patutan kasebut dhewe, matak saka tembaga.
Street Admiral Fokina Waca rangkeng-. Jeneng pisanan yaiku, dalan sing ditampa kanggo ngurmati tandha ing Perjanjian Beijing ing sewu wolung atus lan kaping enem taun. Mengko, dheweke diganti jenenge perdagangan, nanging luwih bisa luwih bener kanggo nelpon wong Tionghoa, amarga ditindakake utamane saka produk produksi Cina. Sèket ewu sangang atus nem atus taun, taun kaping papat, jabatan kasebut diganti dadi laksamana laksamana vitaly alekseevich Fokina, sing suwe kanggo mbantah armada Pasifik. Sèket ewu atus sangang puluh taun pisanan, akeh dalan Vladivostok, dheweke ngasilake jeneng sejarah, nanging iki mutusake supaya ora ndemek. Lumaku ing dalan iki, tresna loro turis lan warga setempat. Antarane populasi lokal, dalan iki luwih misuwur minangka "arbat vladivostok". Pancen kepenak kanggo mlaku, amarga dilatih karo paralyer, lan akeh bangunan sing apik kuno. Lan ing kene ana akeh toko lan toko kopi sing mulyo, ing ngendi sampeyan bisa nyenengake secangkir kopi wangi sing apik banget. Arbat, dalan iki ora muspen, amarga padha banget padha karo Moskow. Ing dalan ana sumber banyu, amben kembang, bangku lan malah lanterns ing gaya Gothic "Unis kuno". Nanging, sorotan utama ing dalan iki, ana prekara sing ana, sampeyan bisa ndeleng segara. Dheweke mimpin, langsung ing embank gudang kutha, sing ana mung lilinarium wétan sing paling dhisik, Museum Maritim lan Oceanarium.
Vladivostok Gum Waca rangkeng-. Saiki bangunan sing apik banget iki, pancen ora bisa ditindakake. Aku ngakoni kanthi jujur, aku ora langsung kelingan yen ana toko. Iki minangka bangunan sing mewah, yaiku tugu arsitektur kutha sing paling berharga. Sawijining ewu wolung atus sewidak papat taun saka Hamburg menyang Vladivostok, loro Jerman Enterprising teka - Gustav Albers lan Gustav Kunst. Dheweke langsung ngerti yen kutha iki janji banget lan mung setaun, wirausaha mbukak toko pertama ing Vladivostok, match, lilin, vodka lan gaman.
Usahane para pengusaha wis apik banget, lan sawise Vladivostok resmi bakal menehi status saka port militer, mula dheweke bakal ngrembaka. Wong Jerman mutusake kanggo nggedhekake lan mbangun bangunan watu sing dipercaya kanggo kegiatane. Gagasan, mbantu ngetrapake arsitek, Georg Junghendel, sing dikirim menyang warga ing sewu wolung atus wolung puluh papat taun, yaiku struktur sing apik.