Ing Neapol sampeyan bisa pindhah Bus, trem, feri, fikal, metropolitan lan sepur tanah subur.
Bis
Bus nunggang biasane saka kutha, nanging ora trep kanggo digunakake - amarga lalu lintas sing kandhel banget ing dalan.
Ana sawetara operator sing beda-beda sing dadi macem-macem rute. Sepsa kerja ing rute Napoli - rute Procida. Interval kiriman transportasi - rong puluh menit, bis ninggalake garis ing 05:00 lan kerja nganti tengah wengi. Napoli-Mondragone- Baia Domizia lan rute Napoli-Caserta disuguhake CTP. Ing bus pisanan ngliwati saben setengah jam, wiwit jam papat esuk nganti sepuluh ing wayah sore. Ing kaloro - miwiti nggarap subuh lan rampung kanthi wiwitan sore. Traszio Trasporti minangka rute Napoli-Avellino. Bus kasebut mangkat saben rong puluh menit ing dina minggu lan sapisan jam - ing preinan, dheweke uga bisa telat. Sita ngontrol rong garis rute - Napoli-Salerno lan Napoli-amalfi. Interval gerakan ing wiwitan - setengah jam ing dina minggu lan rong jam - ing preian. Garis saka Capodichino-Sorrento disuguhake dening curreri, transportasi dikirim ing wayah esuk lan sawise nedha awan.
Taksi
Jinis transportasi sing misuwur lan canggih banget ing Naples, nanging ora paling nyaman - kabeh kalebu lalu lintas sing padha. Tariff biasane 3,5 euro, ing preian, rega mundhak nganti 6. Ing dina minggu, beya minimal kanggo taksi bakal dadi 4,5 Euros. Sampeyan ora mesthi ngupayakake babagan counter, bisa mbayar ing kene ing Tariffs diinstal kanggo arah utama (menyang bandara, menyang port utawa ing tengah). Yen sampeyan menyang mobil, dakkandhani ing ngendi wae sampeyan kudu lunga, lan tambahake: "Tariff predermentata".
Transportasi banyu
Ing Naples Ana port gedhe, mula entuk kesempatan kanggo pindhah menyang kutha-kutha ing sekitar, pulau lan Kepulauan Capri, menyang ibukutha - Roma ... Sampeyan uga bisa nyedhaki feri - menyang Messina. Pengangkutan beda, loro kapal gedhe lan cilik. Sampeyan bisa ngerteni luwih lengkap babagan rute, jadwal lalu lintas lan biaya lelungan ing situs iki: http://www.alilauro.ithaLindex.php?vingua=English.
Bus troli
Gunggunge, ana wolung rute ing Naples, sing telu yaiku kutha, lan lima ana suburban. Troleybuses muncul ing kene nganti suwe - ing taun 1940. Manajemen transportasi ditindakake dening rong kantor - ANM lan CTP Napoli. Sing nomer siji kalebu telung rute kutha - 201ST, 202th lan 203rd, lan telung suburban - 254, 254 lan 256 lan 256. Perusahaan kapindho ngatur karya ing rong garis suburban - M11 lan M13.
Sampeyan bisa ndeleng skema Garis Trolelleybus ing situs web resmi perusahaan iki, ing kene yaiku: http://www.Antpn.it/home.asp. Tiket ing bus Troli lokal minangka spesies standar, bisa digunakake kanggo mindhah kabeh jinis transportasi ing Naples lan desane.
Trem
Dawane sakabehe saka dalan trem ing naples yaiku sepuluh kilometer. Ana telung rute. Pengangkutan kasebut muncul ing kutha ing taun 1875, mula dadi trem jaran liyane. Sampeyan bisa ndeleng skema rute ing situs kantor anm, sing ngatur transportasi: http://www.anm.it/. Tiket sing bisa sampeyan drive ing trem padha, standar tumindak ing saindenging kutha.
Jinis Tiket
Jinis tiket standar sing makaryakke ing kutha lan suburbs, diarani uniconapoli. Ana telung jinis lelungan kasebut, beda karo kesahihan lan rega: "Orario" menehi hak lelungan ing siji lan setengah jam lan biaya 1,3 euro; Ing tiket "Giorniaero" sampeyan bisa numpak sedina, amarga mbayar 3.7 euro; Lan tiket sing uga bener kanggo sedina, nanging mung dina Sabtu-Minggu lan preian diarani "akhir minggu", biaya 3.1 euro.
Kanggo penak turis ing Naples, isih ana tiket pilihan khusus - "Campania - Artecard". Mengkono macem-macem istilah tumindak - telung dina lan seminggu. Kanthi lelungan kasebut, sampeyan bisa nggunakake transportasi kutha lan nampa diskon nalika ngunjungi museum lan wisata liyane. Ana sepuluh jinis karcis turis kasebut, lan rega beda-beda gumantung ing sepuluh puluh Euros (gumantung saka diskon sing diwenehake). Tiket didol ing bandara, ing port, ing stasiun metro, sepur, ing museum lan kantor wisata. Sampeyan uga bisa tuku ing Internet - kanggo iki, bukak situs http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
Subway ing kene ditemokake kanthi bubar - ing taun 1993. Pakaryan sistem transportasi iki dikelola dening Metronapoli Spa. Ana rong garis metro - tanggal 1st lan 6, lan papat liyane, kalebu fikruline.
Sawise baris No. 1, ana pesen antarane stasiun sepur stazione centrale lan pusat kutha lawas kanthi distrik sisih lor. Jumlah stasiun ing wektu kasebut yaiku pitulas. On line No. 6, dibangun ing taun 2006, mung papat stasiun. Dadi ing sisih kulon Naples, dawane kasebut -2.3 kilometer.
Funicular
Ing Naples, kaya aku wis nulis, mung ana papat garis funikular, lan kalebu ing metro. Iki Chiaia, Montesanto, Centrale lan Mergellina. Luwih saka abad, fracicular beroperasi ing kutha iki ing bukit-bukit, main peran penting ing transportasi populasi. Jumlah stasiun ing garis nembelas nembelas. Kanthi bantuan saka funikular, udakara sewidak ewu wong diangkut saben dina. Saben dina, funkulin nggawe rong perjalanan umume.
Garis cantraLe lan Chiaia mbukak saben dina saka 06:30 ing tengah wengi, lan garis Montesanto lan Mergellina - wiwit jam pitu nganti sore.
Sepur Suburban
Mengkono yen peta Metro nuduhake nomer 2,3,4,5 lan 7 garis sing ora resmi diarani minangka metro, nanging menyang dalan sepur lan, kanthi manajemen sing kapisah.
Garis No. 2 yaiku bagean sing dibangun maneh saka dalan pinggiran kutha Passante ferrovario ing Napoli, sing ditata maneh ing taun 1925. Ing tengah kutha kasebut ana ing ngisor lemah, lan ing sisih kulon Naples iku terestrial. Ing garis nomer 3 lan 4 sampeyan bisa entuk Pompei lan Vesuvia, lan saliyane - sorrento. Garis 5th dadi saka tengah ing arah sisih kulon, tanggal 7 kaping 7 - ing dering kasebut.