Singapura minangka pusat perjalanan udara internasional kanggo kabeh wilayah, amarga menehi penerbangan internasional ing jumlah sing akeh babagan arah ing saindenging Worldwide. Kajaba iku, singapore duwe hubungan lemah saka rute Malaysia lan laut sing gegandhengan karo Malaysia lan Indonesia. Umumé, kudu dicathet yen pulo cilik Singapura duwe salah sawijining sistem transportasi umum sing paling maju lan dirancang ing donya. Saka wayahe kebangkrutan ing bandara internasional Changi Singapura, nganti wayahe sampeyan nyabrang ing malaysia menyang Malacca (sing ana ing Malaysia), sampeyan bakal ngliwati sawetara sistem transportasi umum, sing gampang, lan cantik murah.
Bandara
Ing Singapura, ana bandara internasional, Bandara Changi Fairy (Bandara Internasional Changi), sing, kanthi cara sing paling apik minangka bandara paling apik ing donya. Singapura duwe maskapai dhewe. Singapore Airlines Singapore Airlines. Jetstar, Tiger Airways lan silkair uga asring digunakake. Negara iki sithik banget lan dheweke ora butuh penerbangan internal. Perlu kanggo njaluk super-cepet kanggo panggunaan mburi liyane Helikopter (Biasane, kanggo warga sugih sing kesusu banget kanggo motong ing hotel). Aku ora bakal dhaptar nomer operator internasional sing mabur menyang Singapura. Nanging ing antarane sing paling misuwur kanggo kita - Turkish Airlines, Lufthansa, EgyptAir, Emirat, AirAria lan liya-liyane. Langsung penerbangan saka Moscow menyang Singapura luwih 10 jam 20 menit. Penerbangan langsung saka Kiev, sejatine aku ngerti, durung. Dadi, penerbangan saka Kiev bakal tahan wiwit 14 jam kanthi minimal 1 transisi.
Sistem MRT (Pengangkutan Rapid Rapid)
Iki minangka sistem transportasi umum ("sistem transportasi dhuwur-kacepetan") saka kelas donya - nyatane, subway. Subway dibukak ing taun 1987, sing nomer loro ing Asia Tenggara, sawise sepur kutha Manila, sing luwih dhisik ing Singapura telung taun. Luwih saka 70% penumpang ing kulo ing sepur.
Kasusun saka limang garis utama sing nutupi paling saka Singapura:
siji) Line Wétan-West (sing amba saka boon lay (boon lay) ing sisih kulon menyang Changi lan Bandara Pasir Ris ing sisih wétan). Ing baris 35 stasiun, dawae 57 km. Lulus taun 1987.
2) Garis lor-kidul (Jurong Timur ditata saka wilayah Teluk New Town Wétan (Marina Bay). On line 26 Stasiun, ing dawa 4 km.
3) LINE North-East (Pass saka Punggol ing HarbourFront). Ing stasiun 16 baris, dawane 20 km. Liwati taun 2003.
papat) Garis Ring (Kanthi 30 mandheg, luwih saka 35 km dawa, dibukak ing taun 2009)
Lima) Garis tengah (Pass saka Bukit Panjang nganti Expo, ing tahap konstruksi, Bagian sing dibangun ing taun 2017, kanthi dawa 34 km lan 42 km sing dawa)
Ana mandheg ing endi garis kasebut. Sing mandheg paling penting yaiku Dhoby Ghaut ing pusat kutha, City Hall, Raffles Place lan Outram Park.
Rega kanggo lelungan gumantung saka dawa trip, nanging ora suwe, sawetara mandheg ing tengah kutha kasebut ora kudu luwih saka 1 dolar singapore utawa kaya ngono. Sampeyan bisa mriksa kabeh tarif ing SmrT-http: //www.smrt.com.sg/404.aspx. Tiket dituku ing kios ing stasiun, lan dhuwit kertas lan dhuwit recehan ditampa. Subway kerja wiwit jam 05:30 nganti 23:30 - Nanging sepur pungkasan bisa dadi sethithik mengko kanggo pungkasan yen sabanjure. Bisa dicathet yen metro ing Singapura cepet banget, super-murni lan cetha. Turis bakal mbantu akeh penunjuk lan tandha ing basa Inggris.
Bus
Ing Singapura, loro perusahaan bis; Bus SMRT lan layanan bus Singapura. Tariff kanggo lelungan mung katon ing situs sing dakkandhakake ing ndhuwur. Jaringan bis lengkap, kalebu wilayah gedhe tinimbang MRT, nanging luwih murah. Nanging, gumantung maneh ing jarak, lan sampeyan bisa tuku tiket langsung saka driver (dudu dheweke dhewe, ing piranti khusus kanggo dhuwit recehan sing ora menehi dhuwit cilik.
Taksi
Ing Singapura, ora ana masalah karo taksi. Nanging aja mikir manawa cara gerakan sing ora murah ora kaya ngono. Ing wayah sore, tarif munggah, lan pungkasan ing wayah wengi bisa nambah 50%. Mesthi wae, pembalap taksi luwih jujur, nyuwek, minangka lengket, sampeyan ora bakal, saka 10 dolar bakal menehi nyerah, sanajan ana sen. Nanging isih, bis utawa sepur - cara gerakan sing luwih ekonomis. Lan taksi- yen sampeyan cepet-cepet.