実際にメキシコシティのメトロは世界最大のものの1つと考えられています.11行と175の街全体に1つの都市全体に接続されています。そしてそれは拡大し続けています：2012年末に、別の行が開かれ、もう1つの20局が追加され、これも終わりではありません。 2013年に、新しい支店上の他のいくつかの局の建設を目的としています。メトロ行の名前はそうではありませんが、数と色はあります。把握するには、どの方向に移動する方向に、最終局の名前を知る必要があります。たとえば、モスクワ駅「大学」に「1南西」の方向、または「4河川駅」の方向の駅「空港」に旅行しています。プラットフォーム上の指定された方向の局の無限のリストはありません。ステーションはピクトグラムで示されています。事実は、地下鉄のメキシコシティが前世紀の60代に建てられたということです。当時、国の多くの人々はアルファベットで特に友好的ではなく、簡単に言えば、読むことができませんでした。そして、黙示的な人々の利便性については、すべての地下鉄局にピクトグラムが装備されており、名前の名前はダイアグラムとマップにのみインスクトされていました。したがって、駅に来て、あなたはどこでも彼女の名前を見ませんが、壁にピクトグラムだけです。メトロポリタンのメキシコのメトロでは、メトロポリタンのメキシコのメキシコのメキシコのメキシコの中で、扉を閉じる前に2つのビープ音が宣言していない。絵文字に。そして商人が無限のフロートレーダーのすべての声の上で耳に壊れているとき、工業的に列車の中で、それから私たちはさらに失われます。各ステーションには、地下鉄全体の規模があり、どこへ行って移植する場所を把握しています。メキシコシティの地下輸送は、午前5時（6週末に6）で仕事を始め、深夜に終了します。チケット価格3ペソ。
元の輸送はメキシコシティ - メトロバスの私の息に登場しました - Metrobus（最後の音節の強調）。先住民はしばしばMexibusでそのようなバスを呼び出します。このように見えますが、レジストの通常の都市バスですが、乗客の入り口とアクセスにかなり高いプラットフォームがあります。その停止は地下鉄への入り口の種類の過大評価されていない領域にあると推測するのは難しくありません。私が理解したように、メキシコのメトロブスは地下鉄に代わるものであり、彼ら自身の経路に沿って移動します。この現代高速輸送は、市内の道路の問題に対する実際の解決策になることができると考えられています。メトロボールは強調表示されたバンドに沿って移動しているので、彼らは絶望的な都市の交通渋滞に関係しません。ここでの「献身」という質問はここではモスクワとは異なり、ストリップに沿ったフェンス/サイドボークはかなり高く、議会/チェックインの内腔は特定の場所にのみです。したがって、誰かが「献身」を利用するために行われるならば、それはそのようなストリップとの「予期せぬ」会議の場合にそれを洗うことができないので運命づけられる。彼らの経路は、アベニダの保険契約（反逆者の説得）に沿って行われます - 長さ約70 kmの長さは世界の最長の大通りと考えられています。この種の輸送は地下鉄よりも少し高価であり、そのコストは5ペソです。
メキシコの首都では、私たちはTuribusを見ました - もちろん、市の観光レビューのための特別な輸送。オープントッププラットフォームと閉じられたエアコン付きの低い床の2階建ての歩行者ベース、特別に訓練された観光ルートの後に、特別に訓練された観光ルートの後、観光であなたは言語のリストを持つヘッドフォンを与えられます（私はロシア語についてはわかりません）、あなたはいつでも入手して去ることができます。私たちは街と知り合いになるような方法をテストしたいと思いませんでしたが、まだ決まった人々のレビューは、抜けじゃない人につながっています。街の物語は、生きていないが、かなり長い間完成した形で記録されていますが、退屈で面倒です。旅行の期間は3~4時間で、これは信じられないほど疲れています。観光運動間隔は約1時間です。不可能な（集会、ピケット、デモンストレーションなど）の場合、観光客は英語を持っているならば、スペインの欠如は非常に明白な不便を生み出すでしょう、この場合、付随するガイドは始めます。説明をして、母国語で、ライブ、そして、それは自然な言語です。いずれにせよ、選択はあなたのものです、深刻な期限のために、ツアーバスはまだメキシコシティと知り合いになる唯一の方法です。しかし、この種の輸送は非常に高価です、その価格は経路に依存しています。もちろん、たとえばTotiooAcanは市内中心部への旅行の費用を大いに超えるでしょう。大人あたり10~40ドルのどこかに$ 10-40、子供より1.5~2歳以下。
タクシー、もちろん、あなたも捕まえることも注文することもできます。これは問題ではありません、彼らは首都池のプルジにあります。しかし、まず、絶え間ない交通渋滞に関連して、私はそれが十分に速くなるとは思わない。夜 - はい、速く、しかし価格は20％のマークアップで行われます、そしてこれはセキュリティを追加しません。第二に、これは単なるセキュリティです。タクシーを使用することにした場合は注意してください。運転手が奪わないことを確認するには、彼の写真はフロントガラスに接着されるべきです。第三に、「カブトムシ」に非常に密接に。価格ではかなり許容できる - 1キロメートルあたり7ペソ。しかし、率直に言って、車の中に座っている前に百回考えなさい。このタイプの輸送は、刑事、カナダ人、アメリカ人と見なされています、そして、長い間それについて知っていて、必要なしに車を飲まないようにしてください。しかし、他の外国人がまだ終わったままです。特にあなたは孤独な女の子/女性で車を捕まえるべきではありません - それは終わらないでしょう。事実は、「カブトムシ」2ドア、そして後部座席に播種しているということであり、乗客は直ちに完全な処分の停止に落ちる。私たちはメキシコでタクシーを取ったことがない、そして私は危険にさらされたくない。
トロリーバスもありますが、おそらく、おそらく安いタイプの輸送もありますが、キャビンの中で最も遅いほど急速です。したがって、彼について話している、私はそれが価値がないと思います。
これらは輸送の主な種類です、そしてそれからあなたに選ぶ。