Neapolではあなたはオンになることができますバス、路面電車、フェリー、キューキュア、メトロポリタン、郊外の列車.
バス
バスはほとんどの街から渡されますが、道路上の非常に濃い交通のために使用するのにはあまり便利ではありません。
さまざまなルートを提供するいくつかの異なるキャリアがあります。 Sepsaはナポリ - モンテディコProcidaルートで動作します。トランスポートトラフィック間隔 - 20分、バスは05:00にラインを残し、深夜まで作業します。 Napoli-Mondragone- Baia DomiaとNapoli-Caserta RoutesはCTPによって提供されます。最初のバスでは、午前4時から夕方には10時まで、30分ごとに行きます。 2回目 - 夜明けと夕方に開始された状態で作業し始めます。 Consorzio Trasporti Irpiniは、Napoli-Avellinoルートを提供しています。これらのバスは平日に20分ごとに出発し、1時間に1時間かけて、彼らはまた遅く働きます。 SITAは2つのルートライン - ナポリサレルノとナポリアマルフィを制御します。平日の1時間半の運動間隔と休日の2時間。 Capodichino-Sorrentoのラインはカレーリによって提供され、午前中と昼食後の輸送は送られます。
タクシー
ナポリの非常に人気があり高度なタイプの輸送は、最も快適ではありません - すべて同じ濃いトラフィックのためです。関税は通常3.5ユーロです、休日の価格は6に上昇します。平日は、タクシーの最低運賃が4.5ユーロになります。カウンターを支払うことは必ずしも有利ではないが、主な方向（空港への、港または中央に）設置された関税についてここで支払うことが可能である。あなたが車に行くとき、どこへ行く必要があるところに教えてください。その後に追加してください： "関税Predterminata"。
水輸送
ナポリでは大きな港があります。輸送は異なり、大きな血管と小さい両方です。このサイトでは、ルート、トラフィックのスケジュール、および旅行費についてもっと知ることができます.http：//www.alilauro.it //index.php?vingua=english。
トロリーバス
合計では、ナポリに8つのルートがあり、そのうち3つは都市であり、5つは郊外です。 Trolleybusesは長い間ここに現れました - 1940年に。輸送管理は、2つのオフィス - ANMとCTPナポリによって行われます。最初のものは、201,202、203年、および3つの郊外 - 254,255、256日に属します。 2番目の会社は、2つの郊外線 - M11とM13で作業を整理しています。
あなたはこれらの会社の公式ウェブサイト上のトロリーバス線のスキームを見ることができます、ここで彼らはhttp://www.anm.it/とhttp://www.ctpn.it/home.aspです。地元のトロリーバスのチケットは標準的な種であり、ナポリとその郊外のあらゆる種類の輸送を進めるために使用することができます。
tram
ナポリの路面電車の経路の全長は10キロメートルです。 3つのルートがあります。このような輸送は1875年に都市に現れ、それは別の馬の路面電車でした。サイト上のルートのスキーマは、http：//www.anm.it/を整理するANM Officeにあります。あなたが路面電車で運転することができるチケットは、都市全体の標準的な標準的な標準です。
チケットの種類
標準タイプのチケットは都市と郊外で動作し、それはユニコナポリと呼ばれます。そのような旅行には3つのタイプがあり、有効性と価格の点が異なります。 "Orario"は1時間半以内に旅行する権利を与え、1.3ユーロに費用がかかります。 「Giornaliero」チケットで、一日に乗ることができます。そのような給料3.7ユーロ。そして1日にも有効なチケットは、土曜日と休日のみを「週末」と呼ばれ、3.1ユーロの費用がかかります。
ナポリの観光客の利便性のために、まだ特別な優先券 - 「カンパニア - アーザル」があります。それは異なる行動条件 - 3日と一週間の間起こります。そのような旅行では、博物館やその他の観光スポットを訪れる際に都市交通機関を使用して割引を受け取ることができます。そのような観光券の10種類があり、それらの価格は1030ユーロ以内に異なります（どの割引が提供されているかによって異なります）。チケットは空港で、港、地下鉄駅、鉄道、観光客オフィスで販売されています。インターネットで購入することもできます - これについては、サイトにアクセスしてください。http://www.campaniartecard.it/。
メトロポリタン。
ここでの地下鉄は比較的最近発見されました - 1993年。この輸送システムの作品は、Metronapoli Spaによって管理されています。 2つの地下鉄線があります - 2つの地下鉄があります。
1行目に、Stazione Centrale駅とその旧市街地の北部地区とのメッセージがあります。その上のステーションの総数は17です。 2006年に建てられた行番号6では、4つの駅しかありません。それはナポリの西部に沿って、長さは-2.3キロメートルです。
fun fun
ナポリでは、私がすでに書いたように、4つのキューキシャルラインしかないので、それらはメトロに属しています。これはチアイア、モンテサント、セントラリー、マルゲリナです。世紀以上にわたり、ケーブルはこの都市で丘の上で運営されており、人口の輸送に重要な役割を果たしています。行の総局数は16です。ケーブルカーの助けを借りて、約6000人が毎日輸送されます。毎日、ファンクリシャリンは一般的に2回の旅行をします。
CentraleとChiaiaの行は毎日06:30から真夜中まで、モンテサントとメルヒナの行です - 朝から10時までの7人から10時まで。
郊外の列車
メトロマップは、正式にメトロと呼ばれていない数字2,3,4,5と7行を示していますが、郊外の鉄道に、したがって別々の管理を行うことができます。
行番号2は、1925年に敷設されたPassante Ferroviario di Napoliの郊外道路の再建区画です。街の中心部には地面の下で、そしてナポリの西には地上があります。ライン番号3と4には、PompeiとVesuviaにアクセスでき、さらにソレントへ。 5行目は、西方向の中心から、7番目のリングに行きます。