旅が観光代理店を開催した場合、チケットの購入に関するすべての懸念がそれに割り当てられます。観光客が独立してチュニジアに送られた場合、チケット選択段階は非常に面倒なようです。どうして？チュニジアがロシアとウクライナの両方で観光客の目的地を指すという事実のため。国の東海岸の空港へのフライトの99％（Enfidha、Majdia、Gabez、Djerba）は憲章で、巨人のツアーオペレーターの要求に完全に調整され、個々の乗客の下ではありません。もちろん、首都チュニジアへの譲渡を伴うフライトがありますが、そのようなチケットの費用は非常に高く、大人の2人の大人の予算残りは、ホテルの後に費やされた金額の100％になります。ウクライナ出身の観光客のために、会社やトレベルの憲章の飛行のためのチケットを買うための1つの素晴らしい選択肢があります。私たちはすでにチケットを数回購入しました。これまでのところ、失敗や不正確さはありませんでした。非常に魅力的な価格、それは標準のチケットの価格よりほぼ2倍低いです。フライトが船内でキエフから直接あることも便利です。この2014年には、両方向の2つのチケットのコストが1000ドルでした。
Enfidha AirportからSouseまで、あなたは移送輸送、または事前にタクシーに到達することができます。見下ろして、私たちのホテルからの譲渡はタクシーで旅行するよりもはるかに安く費用がかかると言いたいです。しかし、私たちはそれを知りませんでした。むしろ、私たちは光の道を探しませんでした。フライト中でさえ、私は何人かの学生が休暇を飛んでいることに気づいた - チュニジア人。だから私たちは到着時にそれらに近づいて、誰がどこに行くかを尋ねました、そして、スースに行かなければならない2人の旅行者が、すべての旅行者にはすぐに私たちのホテルに達しました。観光客が地元とコミュニケーションをとる準備ができてから、これからあなたは特定の利益を抽出し、たくさんの面白いそして国を学ぶことができます。スースの中心へのタクシーの費用：75ディナール。私たちは2つのために20ディナールに乗る。
市はタクシーで動くのが最も簡単です。中心部内の旅行は約6-8ディナールに費用がかかります。都市の間には、小型タクシー、ドアの上に黄色または緑の縞模様の小さなバスがあります。中央広場から出発する。これは最も安い旅行のオプションです。最も快適ではありません。ミニバスは各投稿で停止し、それは息苦しくそして非常に近いです。
長距離列車を旅行するのはもう少し便利です。彼らのスケジュールは中央社会社会局で見つけることができます。列車の2つのカテゴリーがあります。普通と高い快適さ。いずれにせよ、私はあなたが出発の10~15分前に電車に来るように勧めます。そうでなければ、床のタンブルに行く危険性があります。それが初めて首都に行った方法です。色、忘れられない、しかし一度にはあなたが必要ない方法を理解するのに十分です。電車が、例えばSFAXまたはGABESから通過していない場合も適しています。そうでなければ、自由席はそれに含まれません。チケットは旅行の日に、そして数日で買うことができます。両側でチケットを購入することは、より安いです。
Susta Railway Station
もちろん、車でチュニジアを検査するのが快適です。私たちが休暇の半分以上を旅行したことです。国内の道路は、サハラ原の門で南の南にさえどんな地域でも理想的です。北から南へ、オートバーンはあなたが最大150 km / hの速度で運転することができます。それの通路は支払われますが、価格は非常に低いです。たとえば、スースからSFAXへの旅行のために、私たちは2,300人のディナールを、佐書からチュニジア程度約2,700ディナールを支払いました。道路交通規則は通常と変わらず、運転手は少し感情的ですが、これは14日間の旅行の約5,000 kmに乗るのを妨げませんでした。あなたは駐車場の標識を慎重に扱い、許可された場所でのみ車を残す必要があります。大都市や人気のある観光地では、歩留まりの課題に間違った車を出荷するか、車輪を遮断する避難者があります。車の帰還のためには、30から60のディナールから支払う必要があります。許可された駐車場が私たちがいたところにあることが重要です。検証済みです。道路上の青いライセンスプレート（賃貸車）を持つ車にとっては非常に見苦しい、道路サービスは止まられていません。
一般的に、チュニジアの輸送や動きの観点からは、多くの点で国内の輸送を凌駕しており、道路は子供の損失につながりました。
