Smá um almenningssamgöngur í Köln.
Þeir eru þrír. Þetta er Metro + sporvagn, rafmagns lest (S-Bahn) og strætó.
Helstu leiðin til að flytja í Köln er Köln Highway sporvagn.
Þetta er staðall Metro kerfi og sporvagn línur. Skammstafað kallast það sem og Metro í öðrum borgum landsins, U-Bahn. Þó, í raun, það er engin fullur-fledged neðanjarðarlest, þó. Svona, í miðju Köln línu í neðanjarðar neðanjarðar, og á afskekktum svæðum, næstum allir fara á yfirborðið.
Sá hluti af hraða línu, sem er staðsett neðanjarðar, er mjög minnt á venjulegan neðanjarðarlestinni. Bara kannski, vettvangurinn er örlítið lægri.
Metro nær yfir alla borgina, sem er mjög þægilegt, og jafnframt á neðanjarðarlestinni (ég mun kalla það svo) geturðu fengið Bonna (og hann á milli þeirra, 30 km frá Köln).
Það eru 13 línur á þessari línu á þessari línu (litir: rauðir, bleikar, salat, grár og blár) og 365 stöðvar. Þar að auki geta mismunandi línur af mismunandi áttir haft sömu lit (til dæmis, það eru línur 1, 7, 8 og 9 rauðir og línur 6, 12 og 15 - gas).
Köln neðanjarðarstöðvar eru hreinn, lítill. Sumar stöðvar eru skreyttar með abstrakt teikningum, almennt, ekki leiðinlegt!
Frá Köln til nærliggjandi borgum og uppgjör, eins og heilbrigður eins og á Köln sjálft er hægt að halda áfram Electrics S-Bahn . Kerfið af leiðum er 13 línur.
Stærsta lína er 30 km, og þetta er S4-línan, sem tengir borgirnar Dortmund og Unna (það fer ekki í gegnum Köln). Lengsti er 105 km, þetta er S12 línan, sem kemur frá borginni Duren í gegnum Köln, Troisdorf og Bonn til borgarinnar. Þannig eru rafmagns lestir S6, S11, S12, S13 í gegnum Köln.
S-Bahn miða eru á mismunandi vegu. Það eru slíkar flokkar sem fela í sér tiltekið yfirráðasvæði þar sem verðlagsstefna og notkunartímabil gilda. Það eru aðeins fimm slíkir flokkar (með viðbótar undirflokkum).
1A (Cityticket) - ferðir innan borgarinnar eða uppgjörs (en ekki í Köln). Postulasagan 90 mínútur.
1b (cityticket) -at ferð í Köln eða Bona. 90 mínútur.
2a (CityPlusticket) - fyrir ferðir milli nágranna borgum (utan Köln og Bona). 120 mínútur.
2B (CityPlusticket) - fyrir ferðir frá Köln og Bonn til nágranna borgum eða til baka. 120 mínútur.
3 (Regioticket) - ferðir í gegnum nokkrar borgir. 180 mínútur.
4 (Regioticket) -björn í gegnum margar borgir. 240 mínútur.
5 (Regioticket) - fyrir langar ferðir til borga þar sem Rín-rur lestir eru akstur. 300 mínútur.
Þetta er svo einfalt kerfi. Börn í allt að 14 ára eru í boði á miða á viðeigandi afslátt, og þú getur ferðast ókeypis í 6 ár ókeypis. Miðar eru frá 2,50 € fyrir fullorðna, börn eru alltaf 1,50 € til að flytja á hvaða fjarlægð sem er inni í flutningsgridinu. Það er einnig skammtíma miða í hálftíma, sem er bæði fullorðnir og börn 1,50 €, en það gildir ekki um S-Bahn. Það eru einnig afslættir á hóp miða, það er, einn miða mun ríða alla hópinn (Þar að auki, hópur getur verið frá tveimur til fimm manns). Það eru líka dagsetningar frá 6,50 € til 26,00 € (fer eftir aðgerðasvæðinu).
Hægt er að kaupa miða á Central Station, á S-Bahn og U-Bahn stöðvar á Kunden Center.
Annaðhvort í sjálfvirkni.
Þeir eru auðvelt að nota, þó spilin af rússneskum bönkum sem þeir, ef ég er ekki skakkur, samþykkja ekki. Kaupaðir miða byrja að bregðast ekki eftir sölu, en eftir að þú heldur áfram.
Varðar Rútur , þá eru mikið af þeim í Köln! Rútur hlaupa frá kl. 4,30 til miðnætti. Á daginn nálgast rútur nokkuð oft, með 15-20 mínútur, á kvöldin svolítið minna.
Skilyrði í rútum og Metro Köln, og öllum Þýskalandi, nei, miða þarf að "rotmassa" þegar þú slærð inn í strætó eða bílinn. Það eru líka eftirlit og refsingar með héla - um 35-40 evrur! (Ég iðrast, ég var veiddur einu sinni, ekki í Köln satt. En ég fór heiðarlega eins og alvöru ferðamaður, með miða, og síðasti tíminn var ekki heppinn, veiddur. En þá, við the vegur, ég fékk einhvern veginn út úr greiðslu af sekt, en þetta bara vegna þess að ég er með kraft trúarinnar. Ég ráðleggur þér ekki).
Í neðanjarðarlestinni og rútum eru sérstök ökutæki fyrir hjólastól.
Hurðin opnast með því að smella á hnappinn við hliðina á dyrunum.
Heiti stöðvarinnar birtist á stigatöflu undir loftinu og áberandi á þýsku.
Að flytja um borgina getur verið á Taxi..
Það getur alltaf verið að "hanga" á hvaða vegi sem er. Hvert kílómetra er um eitt og hálft ár, auk kostnaðar við gróðursetningu frá 2,2 evrum, svo að íhuga sig. Eftir kl. 22:00 og allt að 6:00 er kostnaður við ferðir örlítið að aukast. Svo að tala, nótt Tarchkik! Leitaðu að bílum með áletruninni Rufli Köln eða leigubíl VIP, vinsælustu fyrirtækin. Ökumaðurinn getur hjálpað þér að flytja til farangursbílsins, en ef hann vill taka peninga fyrir þetta er þessi spurning venjulega samið fyrirfram. Ekki of fjárhagsáætlun útgáfa, svo segjum, en ef brýn þörf, af hverju ekki.
Í borginni geturðu líka leigt reiðhjól - mest íþrótta leið til hreyfingar.
Hér eru nokkrar hjólaleiga stig:
"Mop 'n Roll Zweirad GmbH" (Hamburger Straße 18)
"Eco-Mobility GmbH & Co. Kg "(Groß St. Martin 3-4)
"DB Leigja GmbH - Hringdu í reiðhjól" (Trankgasse 7)
Radstation (Breslauer Platz, við hliðina á McDonald's)
"AixDrive" (Johannisstraße 76-80)
Kölner Fahrradverihservice (Markmannsgasse, við hliðina á búðinni "Drumcenter Blahak D")
Verðið er um það bil eftirfarandi: 3 klukkustundir -5 Euro, 1 dagur - 10 evrur (með hverri síðari degi lækkar verðlagið, til dæmis á öðrum degi og 8 evrur, í þriðja punkta 4 evrur). Leiga leiga venjuleg hjól með einum eða þremur hraða, svo og fjallahjóla, Hlaupahjól, hjól og tandems barna. Fjall og önnur reiðhjól eru dýrari (6-8 evrur í 3 klukkustundir, 13-16 á 1 degi leiga). Tandems eru um það bil 10 evrur í 3 klukkustundir, 25 á dag. Til að leigja reiðhjól verður þú að leggja inn (venjulega € 50,00, á vespu 100 evrur). Einnig á handhafa gaf út sæti barna, hjálma og aðra fylgihluti til að hjóla.
The vespu er einnig hægt að taka á Holzgasse 8 á Ludwig Osterkorn e.K.