Abkasía er staður þar sem rússneska ferðamaðurinn getur farið án vegabréfs til hvíldar. Jafnvel þar sem þeir elska að ríða þeim sem eru í einum eða öðrum ástæðum til að ferðast erlendis eru bönnuð. Í grundvallaratriðum, á þessum plúsum og enda. Ókostir þessa lýðveldis með áhuga skarast Kostir Visa-Free Entry.
Auðveldasta leiðin til að fara yfir landamærin með lest, sem fer til Sukhuma. Og þeir sem ríða hreyfingu þeirra eða með bíl frá Adler verða að sigrast á rússnesku Abkhas landamærunum, og þessi málsmeðferð er ekki skemmtilegasti. Ef ferðamaðurinn fer til Abkasía í fyrsta skipti, þá pantanir oft flytja frá hótelinu. Það verður að finna, að flytja yfir landamærin og hjálpa öllu. Almennt er allt mjög þægilegt. En í raun gerist þetta mjög sjaldgæft. Abkhaza er yfirleitt mjög áhugavert og hægfara fólk og fyrir þá að vera seint í klukkutíma og hálft - þetta er ekki seint yfirleitt. Og þeir biðja alltaf um stöðu og skilja þau. Og eftir langa klukku sem eytt er á lestinni, sláðu inn stöðu til að bíða á flutningsstöðinni, jafnvel þótt þú hafir greitt, vill ekki hver ferðamaður. Og í þessu tilfelli þarf hann að ríða á landamærunum á PSOU River.
Það er ódýrustu kosturinn til að komast í það með rútu, það er skrifað á því að það fylgir PSU. Og þægilegari valkostur er auðvitað leigubíl. En það er ekki nauðsynlegt að þjóta í vopnin fyrstu komandi leigubíla, sem hjálpar afferma hluti úr lestinni og, sem tekur þig undir hvítum handföngum og leiðir til ökutækisins. Það er nauðsynlegt að greinilega vita að þú ættir ekki að vita neitt fyrir affermingu hlutanna, og tala kurteislega og fara í sambandi við aðra leigubílstjóra. Þeir hafa verðlagið lægra, en nauðsynlegt er að spyrja verð frá mismunandi ökumönnum og vertu viss um að semja, sérstaklega við Armenians. Og þá eru fulltrúar þessa þjóðar kærleika mjög mikið í lok leiðarinnar til að segja að þeir keyrðu á annan veg án jams, þannig að það kom í ljós hraðar og Kilometers keyrði meira og krefst miða til að ferðast meira. Gefðu þeim svo mikið fé eins og það var tilgreint þegar lendingu.
Og nú er að lokum landamærin náð. Í fótum ferðamanna sem liggur í fríi er brúin að bíða eftir brú tveggja kílómetra löng.
Og, auðvitað, þetta er ekki mest skemmtilega samanburður, en eina félagið er með hjörð sem fer í gagnstæða átt. Þetta er hvernig þessi landamæri er skipulögð. Fyrst þarftu að fara í gegnum rússneska hluta þessa leiðar. Þar athuga þau vegabréf og slepptu heiminum. Og þá gerir Abkasas hluti, þar sem vegabréfið er ennfremur vandlega og hægfara og gerir það neydd til að kaupa einhver sem þarf ekki sjúkratryggingu. Það er óyfirstíganlegt löngun til að kasta því í ruslið, en það er ekki þess virði að gera þetta. Vegna þess að einhver abkhaz í formi landamæravarða frá búðinni, svipað Hut Baba Yaga mun þvinga hana aftur ef þú leggur það ekki.
En þar sem landamærin vill vera nútíma og bratt, þá er enn tollfrjálst. Fyrir þá sem ekki vita, mun ég útskýra hvers konar dutty Frey Abkhazki. Þetta er lítill pavilion, þar sem sígarettur og áfengi eru að selja í þremur dýrum. Helstu höfðingjar þessa skálans er hávær nafn hans og í raun verðmiðarnir í evru. Hver verður að fara til lýðveldisins, þar sem engin önnur gjaldmiðill, nema fyrir rúblur, frá evru, sagan hljóður.
Almennt mun ég segja heiðarlega að málsmeðferðin við brottför landamæranna á fæti, né skemmtilega og margir ferðamenn sem þessi aðferð getur mjög mikið að spilla til kynna langvarandi framtíðarstöðina. Þetta á sérstaklega við um fjölskyldur með ung börn og með miklu farangri. En það er satt, þú getur ráðið hleðslutæki og þetta er annað plús af rússnesku Abkhas landamærunum.
Og fyrir þá sem ferðast á bílnum bíða eftir vandamálum annars konar. Fyrst af öllu er bíllinn vandlega skoðuð á rússneska yfirráðasvæði og þá verður þú að fylla út forritið í tveimur eintökum, sem gefur til kynna gögnin í vélinni. Í viðbót við tryggingar ökumanns þarftu enn að senda 150 rúblur fyrir svokallaða safnið. Annar óþægindi er að þegar liggur landamærin, það getur verið aðeins ein manneskja í bílnum, það er ökumaðurinn. Og enginn áhyggir að fjölskyldan hans með lítið barn, til dæmis, ætti að fara á fæti. Og oft gerist það að farþegar liggja að landamærunum miklu hraðar, þeir eru neyddir til að bíða bílnum sínum. Og leiðin getur tekið nokkrar klukkustundir. Og það er ekki einu sinni að það eru fullt af bílum þar, en að allt er gert mjög hægt.
Þegar landamærin liggja fyrir og á fæti og með bíl með börnum verður að framkvæma nokkrar kröfur. Ef barnið fer til 18 ára með einum af foreldrum, þá þarftu notarized staðfest leyfi frá öðrum. Og með þessum mjög ströngu. Þegar ég reyndi að keyra konu með yngri systir 17 ára. Og þeir sakna ekki þá, krefjast leyfis frá foreldrum stúlkunnar. Ég veit að þeir ætluðu að fara til Adler, svo að foreldrar þeirra myndu senda leyfi þar og það tekur mikinn tíma. Sennilega auðveldara og halda áfram að hvíla í Adler.
Og jafnvel þótt barnið hafi þegar verið 14 ára og hann hefur rússneska vegabréf, enn á landamærunum krefst fæðingarvottorðs hennar.
En ég get dregið að þegar landamærin eru liðin á leiðinni, eru skjölin þegar að leita svo vel. Og fyrir nærveru trygginga og þess háttar greiða ekki athygli alls. Vélar á leiðinni til baka ekki skoða.
Að mínu mati, þar sem þú getur jafnvel dregið um stolið bílinn, enginn mun taka eftir. En það er ein aðstæður sem jafnvel góðar minningar um hvíld geta verið söng. Þetta er ekkert eins og biðröð frá bílum sem eru að reyna að fara í gegnum landamærin. Og það mun vera gott ef þú ferð á kvölddaginn og þarft ekki að bíða í nokkrar klukkustundir. Ég veit ekki einu sinni hvað slíkar mockery fólk getur verið tengt við þetta og fullkomið vanvirðingu. Eftir allt saman, fólk færði peninga þar, sem varið í frí og fór í þessu lýðveldi. Svo er það ómögulegt að bera þá út svo að þeir vildu fara aftur þar aftur. Ég hafði persónulega ekki svona löngun og í hvert skipti sem það tekur frí eftir málsmeðferðina við að fara framhjá rússnesku Abkhas landamærunum. Ég vona að eitthvað sé að breytast til hins betra. Enginn þarf svo landamæri, þó án vegabréfs.