Þar sem Panama er á bandaríska heimsálfum er ljóst að þú getur náð því frá Rússlandi eða öðru Evrópulönd annaðhvort á sjó eða í lofti. Ég var ekki sérstaklega lögð áhersla á notkun loftfara (að tala við flug), þar sem á tuttugustu öld voru viðskiptin á milli þessara heimsálfa með því að nota loftskip og nánast árangursrík, en eftir harmleikinn með "Hindenburg", sem átti sér stað í Sjötta maí 1937, þar af leiðandi, sem þrjátíu og sex manns dóu, voru farþegaflutningar, með notkun loftskips, hætt.
Hver veit, getur í náinni framtíð, með þróun nútíma tækni, þetta áhugaverð og heillandi tegund flutninga mun halda áfram slíkum flugi. Það verður að segja að á undanförnum öld, og farþegaskilaboðin milli heimsálfa var nokkuð þróað. Og vissulega munu allir muna hið þekkta "Titanic", sem einnig lauk tilveru sinni mjög tragically (meira en eitt og hálft þúsund manns dó). Jæja, við munum ekki vera um dapur.
Í augnablikinu eru reglulegar sjávar farþegaflutnings, milli Evrópu og Ameríku, eins og ég veit, eru ekki framkvæmdar, og ferðamannaferðir eru gerðar innan ramma sjávarafurða, með aðgang að höfnum mismunandi landa.
True, það eru líka ferðamenn sem eru sammála eigendum eða skipstjóra viðskiptaskipa sem framkvæma viðskiptabanka og hafa tækifæri til að taka um borð í lítinn farþega. Það getur sparað mikið af peningum fyrir veginn, en fyrir þetta þarftu að vera mjög reyndur hvað varðar sjálfstæða ferðalög, en ekki þjást af "sjávarsjúkdómum". Slík leið getur tekið frá fimm til tíu daga. Þannig að við munum aðeins íhuga aðeins flugfarið, sem er festa og venjulegur leiðin til að komast inn í Panama. Sem fyrirhuguð brottför, mun ég taka Moskvu, þar sem það er ekkert vit í að lýsa öllum flugvöllum í Rússlandi eða öðrum löndum nær og langt erlendis. Svo, eins og fyrir miða. Eins og er, með bókun og kaupmiða, vertu að brottför frá þínu landi eða öðrum, engum erfiðleikum. Allt er hægt að gera án þess að fara úr húsinu, nota internetið, þar sem það er mikið af vefsvæðum, bæði flugfélögum í heiminum og einfaldlega þátt í bókun og selja miða á hvaða flugi og leiðbeiningar. Verð, flugfélög og leiðir geta verið mismunandi verulega, svo það er ekki þess virði að stöðva val þitt á fyrsta vefsvæðinu. Til dæmis get ég komið með eina góða síðu Skyscanner.ru. . Fyrir vexti horfði ég á það í gær í IT flug frá Moskvu til Panama og aftur, fyrir tímabilið frá 22. febrúar til 7. mars. Heildarkostnaður, á mann, var sex hundruð sjötíu og tvö dollara. Í dag, á sama flugi og á sömu síðu er hægt að kaupa það fyrir sex hundruð og fimmtíu og fimm dollara (tuttugu og sjö dollara ódýrari). Eins og þú sérð, jafnvel á einum stað verð er stöðugt að breytast, allt eftir eftirspurn kaupenda og framboðs. Gott verð fyrir flugfélög Tappa Portúgal. , með breytingu á Lissabon, Air France. , Með breytingu á París.
Gott verð frá Hollandi flugfélaginu KLM. . Rússneskt Aeroflot. Að jafnari, dýrari og framkvæma transplants, aðallega í Bandaríkjunum. Frá Moskvu til Panama er hægt að ná (fer eftir fluginu) frá fimmtán klukkustundum eða meira. Daglega frá Moskvu tekur mikið af flugi til bryggjasvæða, þar sem bein flug til Panama er framkvæmd. Það kann að vera tveir ígræðslur. Almennt, með miða held ég að það sé ljóst. Við verðum að leita og velja viðeigandi valkosti.
Lengra. Næstum öll fyrirtæki eru að lenda í International Airport Tokumen.,
Sem er staðsett tuttugu með fleiri en einum kílómetra frá höfuðborginni Panama - Panama City. Komdu til borgarinnar, hentugur fyrir leigubíl, sem mun kosta að minnsta kosti tuttugu dollara (liggur fyrir leigubíl í Panama á borðið er um einn dollara á kílómetra). En í öllum tilvikum, doginate kostnaður fyrirfram, ekki sitjandi í bílnum. Þannig að þú verður að vera fær um að knýja niður verð í lágmarki, þar sem leigubílar geta óskað eftir þrjátíu og fimm dollara. Að auki er hægt að nýta bílaleiguna, skrifstofur slíkra fyrirtækja eru rétt á flugvellinum. True, kostnaðurinn hér er verulega hærri (frá áttatíu dollara á dag) en á öðrum sviðum borgarinnar, þar sem þú getur fundið bíl fyrir dollara fimmtíu. Til að nota einstaka notkun, sumir taka vespu leiga, sem getur gert frá tuttugu og fimm til fjörutíu dollara, allt eftir krafti og líkani. Á stórum eyjum, þrjótur, japanska framleiðslu eru oftar notuð. Eins og fyrir verð á bensíni, þá að meðaltali um landið, í augnablikinu, það er sjötíu sent á lítra, sem er alveg ásættanlegt.
Fargjaldið í borginni almenningssamgöngum er tuttugu og fimm sent, og þar sem Panama City er tiltölulega lítill (næstum tíu sinnum minna Moskvu), nota margir leigubílþjónustu, sem á litlum vegalengdum kostar þrjú til fimm dollara.
Að auki byrjaði eitt og hálft ár síðan í Panama að virka Metro, sem er nú þrjár línur og tengir helstu svæði borgarinnar. Í þessu myndbandi muntu sjá hvað Panaman Metro táknar, eins og heilbrigður eins og hvernig greiðsla fyrir ferðalög er framkvæmd.
Ef þú þarft að fara utan borgarinnar, þá er það auðveldara að nota strætóflutninga, fargjaldið sem fer á sviði einn dollara á fimmtíu kílómetra af leiðinni. Með eyju hluta landsins notar loft eða ferjuboð. Það eru nokkur fyrirtæki á innlendum flugfélögum, en flugið er stöðugra. Air Panama. . Hægt er að bóka miða á heimasíðu félagsins.
Með öllu landinu fer járnbrautin frá Atlantshafinu til Kyrrahafsströndarinnar, sem einnig er hægt að nota.
Það er það sem ég vildi segja þér í þessari grein. Ég vona að upplýsingarnar sem veittar séu séu gagnlegar og mun hjálpa í framtíðinni ef þú ákveður að heimsækja Panama. Ég get aðeins óskað þér vel og einstaka ferðalög til þessa áhugaverðu lands.