Að mínu mati er Senegal eitt af þeim löndum þar sem það er á eigin spýtur. Fyrir þetta eru engar ástæður fyrir þeim sem tala í þágu þessa tegundar ferðalaga. Fyrst af öllu, vegna þess að þetta land er áhugavert, ekki aðeins við ströndum sínum var þvegin af Atlantshafinu, sem eru nóg í úrræði annarra landa í heiminum. Saga og menning Senegal sýnir einmitt á ferðinni um landið og heimsækir bæði sögulegar og náttúrulegar staðir. Og með þessu, tiltölulega lágt, kostnaður við ferðalög á almenningssamgöngum eins og að jafnaði fyrir mat og gistingu, mun sjálfstæð ferð vera besti kosturinn.
Svo mun ég byrja frá upphafi og reyna að útskýra hvernig það er betra að skipuleggja sjálfstæðan ferð til Senegal og um næmi meðan á dvöl stendur í landinu sjálfu. Fyrst af öllu þarf að gera það sem þarf að gera vegabréfsáritun um að slá inn Senegal. Ég mun ekki mála öll skjölin sem nauðsynleg eru fyrir þetta, þar sem það veltur allt á landi dvalarinnar, mun ég aðeins segja að kostnaður við mánaðarlega vegabréfsáritun fyrir Rússa er tuttugu evrur og útgáfu útgáfu getur tekið allt að tvær vikur.
Nú annað alvarlegt augnablik. Afríka, og sérstaklega Senegal, þetta er staðurinn þar sem það eru tilfelli af veikindum gulu hita og malaríu. Að því er varðar malaríu eru bóluefnið frá því í þróun og tilraunastigi, en frá gulu hita verður þú að bólusetja, og það er nauðsynlegt að lágmarki tíu til ferðarinnar. Það er ekkert hræðilegt í þessu, áhrif bóluefnisins varir að minnsta kosti þrjátíu ár, svo þú getur verið gagnlegt fyrir þig í langan tíma. Og ekki gleyma að taka vottorð sem staðfestir bólusetningu með þér, því það kann að vera krafist þegar þú slærð inn Senegal.
Eins og fyrir veginn. Auðvitað er auðveldasta leiðin til að fá loftfarið, en næstum öll flug eru gerðar í gegnum Frakkland eða Marokkó. Kostnaður við flugið getur verið mjög mismunandi, það veltur allt á fluginu, brottfarartíma og svo framvegis. Í þessu tilefni er auðveldast að líta í gegnum síður sem selja miða. Þar geturðu einnig pantað miða með því að greiða með bankakorti eða peningum frá E-Wallet (vefur Mana, Kiwi osfrv.). Dakar Leopold Sedar Sangor International Airport er staðsett í höfuðborginni, Dakar.
Fyrsta punkturinn er hægt að gera með þessari borg. Í fyrsta lagi er eitthvað að sjá og eyða nokkrum dögum ferðalaga. Aðdráttarafl höfuðborg Senegal eru skrifaðar í öðrum greinum, svo ég mun ekki segja frá þeim. Það er best að fyrirfram (heima, gera upp áætlaða ferðaskil), taka upp eða að minnsta kosti að skoða hótelið, sem er alveg mikið í Dakar og á mismunandi verðflokkum. Ekki langt frá flugvellinum er til dæmis Chez Amy og Gaetan sem stendur á sviði fimmtán tuttugu evrur á dag.
Þú getur verið á ströndinni, á svalasta og þægilegu hótelinu á verð á verðlagi fimmtíu og hundrað evra og yfir.
Já, ég gleymdi að segja að evran sé best að taka með mér, þeir eru meira til heiður en Bandaríkjadölum. Frá flugvellinum til borgarinnar auðveldara að komast á leigubíl, sem kostar nokkuð ódýr, og það er enn enn að semja við ökumanninn. Til dæmis, fyrir nokkrum evrum er hægt að keyra í gegnum alla borgina.
Að því er varðar næringu fer það einnig eftir því sem þú vilt og fjárhagsstöðu. Middle verð fyrir ágætis kvöldmat verður frá þremur til átta evrum. Senegalese matargerð er alveg ætur. Apparently the Colonial fortíð lagði af sér áletrun sína á staðnum matreiðslu.
Nú verður það um hvar þú getur farið, hvað á að sjá og hversu mikið það getur kostað. Næsta kennileiti fyrir Dakaru er Gorée Island (slönguna eða fjall), sem er staðsett í tvö og hálft kílómetra frá höfuðborginni.
Þetta er nokkuð heimsótt og uppáhalds staður ekki aðeins Senegalese heldur einnig fjöldi ferðamanna. Einstaklingur hans er að hann hefur verið einn af heillandi miðstöðvum í langan tíma, á Afríku.
Það ætti að vera bætt við að eyjan sé eingöngu ferðamaður hlutur sem notkun ökutækja er bönnuð. Þar að auki, síðan 1978, var hann skráður sem UNESCO World Heritage List. Það eru enn varðveittar byggingar sem notaðar eru til að viðhalda þrælum, svo og heimilishúsum. Að auki voru verslað með ýmsum vörum, leðri, gulli, sem var mined í Afríku og jarðhnetum. Ég verð að segja að jarðhnetur til þessa dags er flutt út frá Senegal í miklu magni. Í viðbót við eftirlifandi arkitektúr gömlu dagana er þrælahaldssafn, sem er sagt frá erfiðu tímabili. Þú getur fengið á eyjuna á ferjunni, sem liggur á klukkutíma fresti frá höfninni í Dakar. Kostnaður við krossinn er fimm evrur (ein leið).
Norður af Dakar, í tvö hundruð og fimmtíu kílómetra frá höfuðborginni, í Delta í Senegal River (við Atlantshafsströndina), er einn af elstu nýlendutímanum í St Louis. There ert margir staðir, þar sem áður en byrjun tuttugustu aldarinnar var hann höfuðborg ríkisins. Áhugi á þessari borg ferðamanna er ekki tilviljun og réttlætanlegt, þar sem Saint Louis er einnig innifalinn í UNESCO World Heritage List. Til viðbótar við aðdráttarafl eru fallegar strendur með vatnsíþróttum. Þú getur fengið frá Dakar til Saint Louis á minibus sem er sent sem útbúinn. Fargjaldið er um níu evrur.
Þú getur fengið peninga fyrir minna fé með járnbrautum. Þetta er fyrsta járnbrautin í landinu sem er nú þegar eitt hundrað og þrjátíu ár. Ferðalög með lest mun kosta fjóra til fimm evrur. Við the vegur, frá Dakar á járnbrautinni er hægt að ná með höfuðborg Mali, Bamako City. Fjarlægðin milli þessara borga er yfir þúsund þrjú hundruð kílómetra og ferðalög mun kosta aðeins þrjátíu til fimmtíu evrur, allt eftir því hversu huggun vagna.
Eins og fyrir sum verð fyrir hvað getur verið gagnlegt á sjálfstæði. Kostnaður við bensín í Senegal er minna en ein evru á lítra. Bílaleiga hefst frá þrjátíu evrum á dag.
Hér eru slíkar upplýsingar fyrir þá sem ákveða að koma til Senegal á eigin spýtur. Byggt á þessu, getur þú reiknað út hversu mikið ferðin mun kosta þig og eins og fyrir markið í landinu, þá geturðu lært af öðrum greinum um þetta efni.