Tao er tiltölulega lítill í stærð sem staðsett er í Siamese-flóanum og þrátt fyrir vel þróaðan uppbyggingu ferðamanna, hefur ekki flugvöll á yfirráðasvæði þess. Svo að komast inn í þessa fallegu horni með særðum sjóflógi og dýralífinu verða eingöngu á vatni. Daglega frá meginlandi og nærliggjandi eyjar til hliðar Tao eru ferjur og bátar. Allir þeirra koma á helstu bryggjuna á eyjunni í maí átti.
Hins vegar, áður en þú notar þjónustu vatns flutninga, ferðamenn frá Rússlandi, Úkraínu, er nauðsynlegt að gera flug með lendingu á Suvarnabhumi flugvellinum í Bangkok. Á þessari ferð í gegnum loftið verður ekki lokið. Næsta skref ferðamanna er hægt að lenda á innlendum flugi til Samui, Surattani eða Chumphon. Það er með þessum borgum og eyjunum sem ferjan, bátaskilaboðin hafa verið stofnuð til Tao. Flugvélar upp að tilgreindum úrræði gera reglulega brottfarir frá Suvarnabhumi flugvellinum. Þar að auki, til þess að vista flutningskostnað, getur þú nýtt sér tillögur LoorsSostor - Fjárhagsleg flugfélög.
Loft, land eða fyrsta hluti af leiðinni til Tao
Svona, viðunandi flugvalkostir til Chumphon frá Bangkok bjóða sól Air og Nok Air Flugfélög. Til viðbótar við ódýr flug á litlum flugvélum, sem rúma allt að 18 farþega, bjóða þessi fyrirtæki flytja á ferju eða háhraða katamaran rétt til Tao Island. Kostnaður við slíka lotu framboð byrjar frá 2400 baht. Að mínu mati er þetta hentugur leið fyrir ferðamenn í fyrsta skipti á leiðinni á Hlaupandi eyjunni.
Val á lofthluta ferðarinnar inni í landinu getur verið lestarferð. Daglega frá Bangkok til borgarinnar Chumphon er send meira en tíu lestir. Við the vegur, fara þeir frá tveimur lestarstöðvum - Thonburi og Hualampong. Áætlunin á samsetningunum er hægt að nota til að skýra á opinberu heimasíðu Taílands Railway.
- Með tímanum mun þessi ferð taka átta klukkustundir. Það fer eftir bekknum vagninn, miða kostnaður mun kosta 150 baht - fyrir kyrrsetu stað eða 600 baht til að sofa.
Ef þess er óskað er hægt að sitja á Night Express, senda klukkan 22:50. Í þessu tilviki munu ferðamenn vera í Chumphon að morgni, sem mun gefa tækifæri án þess að tapa tíma til að flytja til næsta flutninga til Tao. Einnig frá Bangkok, lestinni er hægt að ná til Surattani, og þá flytja til ferjunnar til Tao Island.
Og síðasta leiðin til að komast til Chumphon er strætó. True, vegna óþægilegrar staðsetningar South Bus Station Bangkok, er þessi möguleiki oftast óinnheimt. Því miður, tveir hjóla tveggja hjóla strætó skautanna í átt að chumphon verður ekki batna.
- Strætóferð tekur um sjö klukkustundir og fer að meðaltali 250 baht.
Final Stage eða Sea ganga til Tao Island
Í átt að Tao eru háhraða bátar og ferjur sendar frá Samui, Pangan, Chumphon og Surattani.
Milli Chumphon og Island Resort of Tao, Bátar og Ferjur hafa strax nokkur fyrirtæki. Þar að auki siglir vatnsflutninga frá mismunandi búðum. Til að komast í purses til ferðamanna verður að leigja eða nota ókeypis flutninginn sem veitt er. Vinsælasta er Pier Tung Makham. Búskaðir eru brotnar frá henni, miða sem hægt er að kaupa beint nálægt Chumphon lestarstöðinni á skrifstofu Lampraya. Ef þú ert heppinn, ferðamenn vilja fá ókeypis skutluþjónustu til ferjunnar sem bónus eða það verður að borga 100 baht til miða verð.
- Ferjur fyrir áhugaverða ferðamanna eru farin klukkan 7:00 og kl. 13:00. Lengd sjóferðarinnar er 1 klukkustund 45 mínútur og stendur í eina átt 500-550 baht.
Þú getur líka fengið að Tao á nóttarferju sem byrjar frá Yang Pier Pier. Slík vatn flutning er auk þess búin með liggjandi stöðum.
- Ferðast á það tekur 6 klukkustundir og endar aðeins um morguninn. A miða fyrir næturbátakostnaður 700 baht.
Að auki verða ferðamenn að eyða peningum á Tuk-Tuk, þar sem þjónustu frá miðbænum mun draga 50-60 baht.
Annar þéttbýli Marina Mattapon Pier býður upp á lögmengi. Ferjur þeirra og bátar eru sjúkrabíl og ófullnægjandi þægindi. Í rigningarveðri, þeir gera ekki flug á Tao yfirleitt, restin af tímanum er örvænting klukkan 7:00 og kom á eyjuna klukkan 9:30.
Þegar ferðast er til TAO frá Surattani, munu ferðamenn einnig nýta sér háhraða bát eða ferju. Vatnsflutningur frá Provincial höfuðborginni er sent tvisvar á dag. Morgunn Ferry örvænting frá Berth Don Sak klukkan 8:00 og afhendir farþega sína til lokapunktar leiðarinnar - á Tao eftir sex og hálftíma. Annar bát fer til Tao með myrkri klukkan 23:00 og kemur á áfangastað klukkan 07:00. Við the vegur, ferðamenn sem hafa nefnt kvöldið ferð ætti að vera snemma að koma til lendingu, til þess að velja meira "ferskur" dýnu.
- A miða á nótt ferju mun kosta ferðamenn í 500 baht, ferð til dagsins mun kosta um 700 baht.
Þú getur ferðast á Tao með nærliggjandi eyjum Samui og Phangan. Búin með loftkældum ferjum sem tilheyra fyrirtæki Lopraya, örvænta frá bryggjunni Samúi klukkan 8:00 og kl. 12:30. Eftir hálftíma eru farþegar frá eyjunni Phangan að sitja á bátnum og allt er reiknað, í þægilegum aðstæðum, vakna þau til Tao í um það bil 2 klukkustundir. Á Koh Samui Landing á ferjunni kemur fram á bryggjunni í Naton og Moor of Maenam. Miða kostar um 700 baht.
Inside Island flutning til Tao
Á Tao Island er malbikvegur, sem liggur frá norður til suðurs. Minniháttar vegir eru fullkomlega hentugur fyrir mótorhjól, jeppa eða ATV og quad reiðhjól. Við the vegur, eitthvað af þessum ökutækjum er auðvelt að leigja í hvíld. Dagleg mótorhjólaleiga mun kosta 200-300 baht, fyrir þann dag, quad reiðhjól verður að gefa um 500 baht, og SUV leiga mun snúa út 1000 baht á dag. Enn og virk ferðamenn geta tekið fjallahjóla til tímabundið. Leigja slíkt tveggja hjóla flutninga mun kosta ágætis eyri. Hins vegar, ekki allir ferðamenn vilja vera fær um að hjóla í hjóli og vinda svæði. Einnig skal taka tillit til flutninga, ferðamanna að taka tillit til hreyfingar á eyjunni Tao vinstri hliðar og reglurnar á veginum koma fram hjá einum ökumönnum.
Almenningssamgöngur á Tao Island er kynnt í formi jarðneskra og vatnsréttinda. MotoTaxists veita þjónustu sína í Tao ferðamannasvæðum. Kostnaður við þjónustu sína ætti örugglega að tilgreina áður. Hreinsa ökumenn elska að ofmeta verð fyrir ferðalög, ef það var ekki lýst fyrirfram. Staðbundin mototaxists keyra án þess að uppfylla reglurnar og mjög fljótt. Catamarans vinna sem vatnsbrautir. Þeir hlaupa frá einum strönd til annars. Kostnaður við þjónustu sína er næstum einn og hálft sinnum dýrari en landflutninga.