Í áframhaldandi ráðleggingum, hvað á að gera ef þú smellir á slysið í Póllandi, mun ég segja eftirfarandi. Strax skrifaði ekki, því að ég var ekki fullkomlega öruggur. Nú segi ég.
Pólska tryggingafélagið reynist endurgreidd ekki aðeins kostnaðinn í tengslum við brottflutning og viðgerðir á skemmdum bíl.
En ég minnist þig, það er aðeins ef slysið átti sér stað ekki með því að kenna þér (það er samkvæmt kenna pólsku bílstjóri).
Tryggingar endurgreiða algerlega alla viðbótarkostnað sem þú verður að vera stofnaður í tengslum við núverandi aðstæður. . Það er algerlega allt.
Þetta felur í sér fyrst og fremst viðbótar gistingu á hótelinu, ef þú verður að vera í Póllandi fleiri daga en upphaflega skipulögð og var bókað fyrirfram.
Eitt augnablik ætti að taka hér. Matur kostar tryggingafélag REIMBURSE. . Frá bréfaskipti við einstaklinga sem bera ábyrgð á að ákvarða fjárhæð greiðslu, komst ég að því að næringin sé ekki innifalin í hugmyndinni um "viðbótarkostnað", þar sem samkvæmt rökfræði þeirra hefði þessi kostnaður haft áhrif á, óháð slysinu og tilkomu Vátryggður atburður. Það er greinilega dýrari að borða á veitingastöðum en heima, tókst mér ekki við mig, svo ég safnaði til einskis eftirlit. Íhuga þetta og ekki mjög of mikið.
Ekki að vera ósammála, ég mun segja þér nákvæmlega hvaða viðbótarkostnað Tryggingafélag «Ergo Hestiya. "Við komum aftur. Þar að auki, miðað við þá staðreynd að við þurftum að fara heim á leigðu bíl (einnig greiddur tryggingar), og eftir lok viðgerðar á bílnum okkar, að ferðast til Póllands aftur.
Svo
einn. Þýðir eytt á eldsneyti, að eldsneyti bílinn á veginum og aftur til Póllands . Hér var ég safnað til einskis. Vátryggingafélagið talaði sjálfstætt þetta magn mjög vel, byggt á fjarlægðinni frá bílþjónustunni til borgarinnar okkar og eldsneytisnotkun á 100 km af mílufjöldi. Útreikningurinn var tekinn jafnvel annað gildi fyrir bensín í Póllandi og Úkraínu. Ég skoðaði, það var ekki fyrir neitt - allt er mjög menningarlega.
2. Eftir slysið þurftum við að ríða nokkrum sinnum í Krakow frá Zakopane (til ræðismannsskrifstofunnar í Úkraínu, tvisvar í Visa Center). Nokkrum sinnum fórum við til Wadovice og Insald á bílþjónustu og að sögn fyrir samskipti við fulltrúa vátryggingafélagsins. Í stuttu máli, skilað Öll eldsneytiskostnaður fyrir þessar ferðir . Mikilvægt er að viðhalda öllum kvittunum frá pólsku bensínstöðvum.
3. Gisting á hótelum Eins og ég hef þegar tekið fram. Greiddur á einni nóttu fyrir bæði ferðir okkar til Póllands. Og allar nætur, þar á meðal flutnings hótel á eftirfarandi hátt. Bara sigrast á 1300 km í einn dag engu að síður, það virkar ekki á nokkurn hátt og þú verður að sofa einhvers staðar á leiðinni. Þakka Guði, það skilur það.
Lögun. Hótel í Booking, Becomed Borga Breakfast. En stundum í eftirliti fyrir gistingu gefur til kynna að magn af þessum morgunverði, þá skilar tryggingafélagið aðeins peninga fyrir gistingu. Það var mjög gott ef aðeins heildarfjárhæðin var tilgreind í kaupdögum - eftir allt saman, í þessari útgáfu var ekki hægt að athuga tryggingar, morgunmatinn var með hér eða ekki.
4. Peningar sem við eyddum við framlengingu Schengen-vegabréfsáritana í Krakow: Visa Collection, Ljósmyndun, afrita skjöl fyrir framlengingu, bílastæði nálægt Visa Center.
Og það skiptir ekki máli að það að lokum ekki þörf fyrir okkur. Vátryggingafélagið sjálft krafðist þess að við fórum heim. Þeir töldu að það væri ódýrara en að borga gistingu á hótelinu meira en mánuði (viðgerðartími bílsins okkar). Að auki hinir við strax að við þurfum að kaupa hlýja hluti, borga barnið í skólann og eitthvað annað ...
5. Konan lauk netasíðum í erlendum vegabréfi og hann var ekki lengur hentugur fyrir opnun nýrrar Schengen vegabréfsáritunar. Ég þurfti að brýn gera nýtt vegabréf. Útgjöld til hönnunar erlendra vegabréfs, þ.mt greiðslu fyrir hönnunarhætti og framkvæmdastjórn bankans Einnig var bætt við.
6. Skilað í fullu Sjóðir eyddu við opnun nýrrar vegabréfsáritunar (35 evrur fyrir hverja vegabréfsáritun + þjónusta safn af Visa Center). Að auki greiddu þeir nýja sjúkratryggingu og nýtt "grænt" í bílinn á bílnum.
7. Bara ef ég þurfti að þýða nokkur skjöl fyrir hugsanlegar skýringar frá umferðarlögreglunni (lögreglubókun, ráðningarskilyrði osfrv.). Opinber þýðing með stimpilprentun Það er alveg eftirtekt. En þessi útgjöld náðu einnig tryggingafélaginu.
8. Bara ef ég sendi til umfjöllunar Athugaðu að bílar þvo leigði pólska bíl Vegna þess að leiguskilyrði voru aðeins hreint vél. Hvað var á óvart að þessi upphæð var skilað meðal annarra sjóða.
Það eina sem eftir er án athygli er kostnaður við að fá SIM-kort pólsku rekstraraðila og endurnýjun reikningsins. En ég trúi, með tilviljun, þar sem þessar kvittanir sendi ég í einum pakka með kvittanir til matar. Og máltíðir, minna á, tryggingafélagið nær ekki til.
Auðvitað, til þess að við þurftum að skila fé okkar, þurftum við að leiða til langs og viðvarandi bréfaskipta við fulltrúa vátryggingafélagsins. Flókið var enn að þeir virtust ekki oft svara bréfunum mínum. Stundum byrjaði það að virðast að þeir voru einfaldlega gleymdar um okkur, sérstaklega eftir að við tókum bílinn okkar eftir viðgerð og kom heim til Úkraínu.
En áhugaverður hlutur er að í raun höfum við ekki séð neitt fulltrúa vátryggingafélagsins. Einu sinni talað við umboðsmann sinn, sem kom til bílþjónustunnar til að mynda brotinn bíl og áætlað umfang tjóns, en það telur ekki. Þegar við sendum með fulltrúa Ergo Hestiya í síma og nokkrum sinnum var ræðismaður okkar miðlað með honum. Allt.
Við skrifum ekki yfirlýsingar um bætur. Við vitum ekki einu sinni hvar að minnsta kosti sumir af skrifstofu þeirra er staðsett - það var líka ekki nauðsynlegt að nálgast. Öll samskipti fóru eingöngu með tölvupósti.
Við safnað vandlega öllum eftirliti og kvittunum, sem sendi til vátryggingafélagsins. Það var sérstaklega erfitt að sannfæra um að losna við kvittanir í Úkraínu: fyrir þýðingu, fyrir gistingu á hótelum, biðja um afrit af eftirliti í Visa Center.
En allt kom aftur til okkar með stormi. Við komum aftur peninga.
Í evrum!