Á NAPOL er hægt að halda áfram Rútur, sporvöggur, ferjur, gönguleiðir, Metropolitan og úthverfum lestar.
Rútur
Rútur ríða aðallega frá borginni, en þeir eru ekki mjög þægilegir að nota - vegna mjög þéttrar umferðar á vegum.
Það eru nokkrir mismunandi flytjendur sem þjóna ýmsum leiðum. Sepsa vinnur á Napoli - Monte Di Procida Route. Samgöngur umferð bil - tuttugu mínútur, rútur yfirgefa línuna klukkan 05:00 og vinna til miðnættis. Napoli-Mondragone-Baia Domizia og Napoli-Caserta leiðir eru bornar fram af CTP. Á fyrstu rútum fara í gegnum helming klukkutíma, frá fjórum klukkan að morgni til tíu að kvöldi. Á seinni - byrjaðu að vinna með dögun og ljúka við upphaf seint kvölds. Consorzio Trasporti Irpini býður upp á Napoli-Avellino leið. Þessir rútur fara á tuttugu mínútur á virkum dögum og einu sinni í klukkutíma - á hátíðum, vinna þau einnig seint. SITA stjórnar tveimur leiðarlínum - Napoli-Salerno og Napoli-Amalfi. Freitillinn í fyrsta hálftíma á virkum dögum og tvær klukkustundir - á hátíðum. Línan frá Capodichino-Sorrento er borinn fram af Curreri, flutning er send á morgnana og eftir hádegi.
Taxi.
Mjög vinsæll og háþróaður tegund flutninga í Napólí, en ekki þægilegasta - allt er vegna þess að sama þétt umferð. Gjaldskráin er yfirleitt 3,5 evrur, á hátíðum, verð hækkar í 6. Á virkum degi, lágmarksgjald fyrir leigubíl verður 4,5 evrur. Það er ekki alltaf hagkvæmt að borga borðið, það er hægt að greiða hér á gjaldskrá sem er uppsett fyrir aðalleiðbeiningar (til flugvallarins, í höfnina eða í miðjuna). Þegar þú ferð í bílinn, segðu mér hvar sem þú þarft að fara og bæta við eftir það: "Gjaldskrá Predterminata".
Vatnssamgöngur
Í Napólí er stór höfn, því hefur það tækifæri til að fara í nærliggjandi borgir, eyjar og Capri Islands, til höfuðborgarinnar - Róm ... Þú getur líka fengið Sikiley á ferjuna - til Messina. Samgöngur eru mismunandi, bæði stór skip og lítil. Þú getur fundið út meira um leiðina, áætlun um umferð og kostnað við ferðalög á þessari síðu: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=english.
Trolley Rútur
Alls eru átta leiðir í Napólí, þar af þrír eru þéttbýli, og fimm eru úthverfum. Trolleybuses birtist hér í langan tíma - árið 1940. Samgönguráðuneytið fer fram af tveimur skrifstofum - ANM og CTP Napoli. Fyrsti maðurinn tilheyrir þremur þéttbýli leiðum - 201st, 202. og 203. og þrír úthverfum - 254., 255. og 256. sæti. Annað fyrirtæki skipuleggur vinnu á tveimur úthverfum línum - M11 og M13.
Þú getur litið á kerfin af trolleybus línum á opinberum vefsíðum þessara fyrirtækja, hér eru þau: http://www.anm.it/ og http://www.ctpn.it/home.asp. Miðar í staðbundnum vagninum eru venjulegar tegundir, þau geta verið notuð til að fara á allar tegundir flutninga í Napólí og úthverfi þess.
Sporvagnar
Heildar lengd sporvagnanna í Napólí er tíu kílómetra. Það eru þrjár leiðir. Slík flutningur birtist í borginni árið 1875, þá var það annar hestur sporvagn. Þú getur séð áætlanir leiðanna á vefsvæðinu AnM skrifstofu, sem skipuleggur flutning: http://www.anm.it/. Miðar sem hægt er að keyra á sporvögnum eru þau sömu, staðall sem starfar um borgina.
Tegundir af miða
Staðlað tegund af miða starfar í borginni og úthverfum, það er kallað uniconapoli. Það eru þrjár gerðir af slíkum ferðalögum, öðruvísi hvað varðar gildi og verð: "Orario" gefur rétt til að ferðast innan eins og hálftíma og kostar 1,3 evrur; Á "Giornaliero" miða er hægt að ríða allan daginn, fyrir slíka laun 3,7 evrur; Og miða sem gildir einnig í einn dag, en aðeins á laugardögum og sunnudögum og hátíðum er kallað "viku-endir" kostar það 3,1 evrur.
Til að auðvelda ferðamenn í Napólí, það er enn sérstakt ívilnandi miða - "Campania - ArteCard". Það gerist mismunandi skilmála - þriggja daga og í viku. Með slíkum ferðalögum er hægt að nota þéttbýli og fá afslætti þegar þú heimsækir söfn og aðra aðdráttarafl. Það eru tíu tegundir slíkra ferðamanna miða, og verð þeirra er mismunandi innan tíu þrjátíu evrur (fer eftir því hvaða afslættir eru veittar). Miðar eru seldar á flugvellinum, í höfninni, á Metro stöðvum, járnbrautinni, í söfnum og ferðamannaskrifstofum. Þú getur líka keypt á Netinu - fyrir þetta skaltu fara á síðuna http://www.campaniartecard.it/.
Metropolitan.
Subway hér uppgötvaði tiltölulega nýlega - árið 1993. Starf þessa flutningskerfis er stjórnað af Metronapoli Spa. Það eru tvær neðanjarðarlestar - 1. og 6. og fjórir fleiri, sem tilheyra funiculine.
Á línu nr. 1 er skilaboð milli Stazione Centrale lestarstöðvarinnar og gamla miðbænum með norðurhverfi sínu. Heildarfjöldi stöðva á það er sautján. Á línu nr. 6, byggt árið 2006, aðeins fjórar stöðvar. Það fer eftir vesturhluta Napólí, lengdin er -2,3 km.
Funicular.
Í Napólí, það hefur, eins og ég hef þegar skrifað, eru aðeins fjögur funicular línur, og þeir tilheyra neðanjarðarlestinni. Þetta er Chiaia, Montesanto, Centrale og Mergellina. Meira en öld starfar gönguleiðin í þessari borg á hæðum, gegna mikilvægu hlutverki í flutningi íbúanna. Heildarfjöldi stöðva á línurnar er sextán. Með hjálp funicular, eru u.þ.b. sextíu þúsund manns flutt daglega. Á hverjum degi gerðu funiculines tvær ferðir almennt.
Centrale og Chiaia línur eru opnir á hverjum degi frá 06:30 til miðnætti og Montesanto og Mergellina lína - frá sjö að morgni til tíu á kvöldin.
Úthverfum lestum
Það gerist að Metro kortið gefur til kynna númer 2,3,4,5 og 7 línur sem eru ekki opinberlega vísað til sem Metro, en í úthverfum járnbrautum og í samræmi við það að hafa sérstaka stjórnun þeirra.
Lína nr. 2 er endurbyggð hluti af úthverfum leið Passante Ferroviario di Napoli, sem var lagður aftur árið 1925. Í miðju borgarinnar fer undir jörðu, og í vestur af Napólí er það jarðneskur. Á línurnar númer 3 og 4 er hægt að komast að Pompei og Vesuvia, og auk þess - til Sorrento. 5. lína fer frá miðju í vestrænum átt, 7. - á hringnum.