Flugvélin er þægilegasta tegund flutninga til að komast til Barcelona.
Miðað við að Spáni sé alltaf skýlaus himinn, þá koma flug, að jafnaði, koma og lækka á réttum tíma.
Á hvaða tímapunkti höfuðborgar Katalóníu, verður þú að ná auðveldlega rútu eða lestinni (Renfe), sem það er þægilegt að fara með farangur á körfunni frá flugvellinum. Það virðist mér, notaðu mest þægilega lestina, vegna þess að Ég náði því að miðbænum, til dæmis til stöðvarinnar, þú getur flutt til hvaða neðanjarðarlestarlínu og komast beint á áfangastað.
Miðar til að ferðast ætti að vera keypt fyrirfram fyrir lendingu og það er betra að strax kaupa áskrift fyrir 10 ferðir, sem verða hagkvæmari. Slík miða er hægt að nota fyrir nokkra manna, sem samanstendur af sama tíma. Þessi miða verður gild og þegar í transplanting strætó eða aðra neðanjarðarlestarlínu innan marka sama svæði.
Miðað við að það eru margir lögfræðingar í Barcelona, til dæmis, Air Berlin, þá er engin benda á bílinn þinn fyrir svo langan fjarlægð.
Það verður mjög dýrt: Aðeins til að fara yfir Frakkland mun kosta, um 120 evrur - og það er ein leið. Bættu við þessu kostnaði við eldsneyti, vegna þess að jafnvel dísel er þess virði að minnsta kosti 1,15 evrur / lítra, þá verður verðið að vera stjarnfræðileg. Að auki, á leiðinni verður að vera á hátíðum á hótelum.
Ef þú ert, ákveður þú að fara á Spáni á bílnum þínum, ættir þú örugglega að kaupa hraðbraut, svokölluð "grænt kort". Það er kallað það, vegna þess að það er í raun grænn. Venjulega nær vátryggingarskírteini aðeins borgaraleg ábyrgð ökumanns, þ.e. Það virkar ef þú notar einhvern tjón vegna slysa. Ef þú skemmir bílinn þinn í kenna þínum, þá tekur vátryggingarskemmdir ekki. Þess vegna, áður en þú kaupir það, hugsa um hvað auka stig myndi fylgja: það verður ódýrt, en getur bjargað þér frá óþarfa vandræðum, ef eitthvað gerist. Ég myndi stuðla að vátryggingartefnum um ókeypis flutning á bílnum til hundraðs ef sundurliðun er. Ef bíllinn, af einhverri ástæðu, brýtur það á hraðbrautinni, eins og Spánverjar kalla það - Outophethe, þá verður það ekki ódýrt að afhenda það til uppgjörsins.
Ég held að það sé ekkert vit í að leigja bíl, til dæmis í Póllandi eða í Frakklandi, vegna þess að Það verður mjög dýrt að fara framhjá því á Spáni, svo leigu verður að framkvæma í langan tíma. Miðað við að bíllinn verði að garður einhvers staðar og það er, er það varla nauðsynlegt að taka það daglega, þá er betra að leigja það rétt á Barcelona Airport.
Kostnaðurinn verður undir 25%, ef þú ert fyrirfram, í gegnum heimasíðu félagsins Europcar greiðir til leigu. Þú getur farið í bílinn í hvaða útibúi þessa fyrirtækis. Eina, helst í samningnum bendir strax til þar sem það væri þægilegra fyrir þig að fara framhjá bílnum, þá verður það ókeypis.
Tiltölulega svokölluð "alþjóðlegt ökuskírteini." Ef nafnið, eftirnafn, fæðingarstað er afritað í ökuskírteini ökumanns, eru flokkar ökutækja sem þú getur stjórnað, þá þarftu ekki neinar "alþjóðlegar réttindi". Að minnsta kosti, við, á undanförnum 15 árum, tók bílinn og á Spáni og öðrum ESB löndum í Úkraínu réttindum sínum. Á sama tíma hafði aldrei einhverjar spurningar hvar sem er. Það eina sem er mjög mikilvægt að takmörk á kreditkortinu hafi verið að minnsta kosti 500 evrur / dag.
Almenningssamgöngur á Spáni fer einmitt svissneskir klukkur, þó samkvæmt sumum leiðum, getur hreyfingin verið 30-40 mínútur. Því að taka bækling með áætlun um leiðina sem þú þarft til að fá upplýsingar um skrifstofuna, geturðu alltaf farið og hallað aftur til að hætta.