Það eru engar vandamál með almenningssamgöngur í Miami: Þú getur flutt á rútum (þ.mt ferðamaður), á neðanjarðarlestinni (og óvenjulegum staðbundnum tegundum - Metrolyruser), með leigubíl, taka bíl eða reiðhjól.
Rútur
Strætó samgöngur kerfi er kallað Metrobus. Það veitir flutninga tengla næstum í gegnum allt yfirráðasvæði Miami-deid. Það hefur um hundruð leiðar sem nútíma rútur vinna - þau eru nú þegar níu hundruð þeirra. Samkvæmt sumum leiðum, flutnings ríður án hlé, og byrjar í grundvallaratriðum að vinna frá 04:30 og endar klukkan 01:30. Yfirferðin kostar um eitt og hálft dollara. Öll rútur hafa staði fyrir fatlaða, eins og heilbrigður eins og - þægilegir inngangur að Salon. Aðlöguð rútur og fyrir þá sem vilja aka á hjóli. Á hverjum degi, um það bil þrjú hundruð þúsund farþegar nýtur strætó flutninga í Miami.
Tilnefning fjölda leiðarinnar og lokapróf - annaðhvort yfir framrúðu, eða á hlið þess, er það gert í formi rafrænna stigatafla. Stöðvar í borginni eru auðkennd með grænum einkennum með myndinni af strætó og tölum af leiðum sem hætta hér.
Frá Miami International Airport til miðjunnar er hægt að ná með rútum nr. 7, №37, №42, №110, №133, №137, №150, №238 og №297. Það er þess virði að muna að um helgar eru ákveðnar leiðir virka ekki, á meðan aðrir, þvert á móti, fara aðeins á línuna um helgina - þau eru kallað "helgi aðeins rútur".
Aðalatriðið sem hagsmunir gestir í sambandi við flutningsvandamálið er hvernig á að komast frá miðhluta borgarinnar til Miami Beach. Það er mögulegt á 79. strætó sem byrjar hreyfingu frá neðanjarðarlestarstöðinni "NORTSIONS" - það ríður Norður-Bay svæðinu; Einnig - á 101., sem er sent frá viðskiptamiðstöðinni, eða í 103., sem liggur við hliðina á Miami Art Museum, safnið í Suður-Flórída og aðalbókasafninu. The 110th Route tengir Miami Beach með alþjóðlegum flugvellinum.
Metropolitan.
Eitt af festa tegundir þéttbýlisflutninga er jarðvegur, sem hefur þegar þegar þrjá áratugi. Heildarlengd línunnar er meira en 39 km. Á stöðvunum er tilnefningin "Metrorail", allir hafa lyftur og escalators. Heildarfjöldi stöðva er tuttugu og þrír. Í okkar skilningi var neðanjarðar neðanjarðarlestinni Metro ekki byggð hér, jörðin er kennt. Við vorum reist af jörðinni, annar valkostur var einfaldlega ekki. Nú á dögum gegnir Metro mikilvægu hlutverki í að veita þéttbýli farþegaflutninga - á hverjum degi er þessi tegund flutninga notuð um u.þ.b. sjötíu þúsund manns.
Í Metropolitan Miami eru tveir greinar - grænn og appelsínugulur. Grænn - heima, það var malbikaður frá suðurhluta borgarinnar til norðurs, í gegnum viðskiptahverfið - miðbæ. Extreme Point er Palmetto Station (Meldi District, sem er þegar talið annar borg). Í gegnum annað - Orange - útibú, græna línan miðlar við Miami International Airport.
Yfirferðin kostar tvö dollara, lestir fara með meðalhraða sextíu km á klukkustund. Vinnuáætlun: á hverjum degi frá 05:00 til 01:00. Metropolitan er mjög þægilegt - og kannski þægilegasta hreyfingin í miðjunni, í fjarveru vélar.
Metromever.
Þessi tegund flutninga er mjög frumleg. Það er aðeins í þessari borg. Eitthvað eins og jörð neðanjarðarlestinni (við the vegur, Metrolyuver Metrolyuver er tengdur á tveimur stöðum - á stjórnvöldum og Brickell stöðvum). Leiðin starfar með litlum bílum án machinists - þau eru stjórnað af sjálfvirkum. Með þessari flutningi er farþegaflugferðin afferming í miðbænum - viðskiptamiðstöðin í Miami og viðskiptamiðstöðinni.
Það eru tuttugu og einn stöð á metreterinu, fjarlægðin milli þeirra er lítill. Á innri línunni, sem sameina helstu hluti í viðskiptamiðstöðinni, er hreyfing lestanna réttsælis, meðfram hringnum. Ytri línan inniheldur tvær áttir sem fara suður og Norður Miami. Á "Metrometer" er fargjaldið ókeypis, svo þú getur fengið frá Downtaun til fjármálahverfisins í suðurhluta borgarinnar, án þess að eyða neinu.
Á hverjum degi fara um það bil þrjátíu og fimm þúsund farþegar á "metrolyruser". Vinnuáætlun: 05: 00-24: 00.
Taxi.
Allar opinberlega innréttuð vélar hafa áletranir "leigubíl" í tveimur hliðum, svo og tilnefningu leigubílafyrirtækisins. Þjónustan í svokölluðu "sprengjuárásinni" er betra að nota ekki. Það eru gjaldskrá fyrir flutning farþega: Þegar lending er, er það venjulega nauðsynlegt að greiða 2,5 $ (og í fyrsta sjötta mílu), og þá - fyrir fjörutíu sent fyrir hverja næstu sömu hluti af slóðinni. A mínútu að bíða er einnig 40 sent. Bílastæði er næstum öll stig borgarinnar.
Þú getur auðvitað pantað bíl í síma: Miami-Dade Taxis: (305) 551-1111, Yellow Cab: (305) 777-7777, Super Yellow Cab: (305) 888-7777. Venjulegur fargjald leið niður leiðina "Downtown Miami Beach" - til þrjátíu dollara.
Tourist strætó
Í Miami er hægt að ríða á tveggja hæða ferðamanna rútu sem ber þig við hliðina á öllum helstu borgarskýringum. Rútur bil - um tuttugu mínútur, og brottför - Bayfront Park. Leiðin er tveir til Miami Beach og í gagnstæða átt.
Yfirferðin fyrir daginn kostar fyrir fullorðna 39 dollara, fyrir barn - 29. í tvo daga - hver um sig, 49 og 39 dollara.
Bílaleiga
Lán bíl í Miami - þægilegt, en dýrt: Verð byrjar frá $ 80 á dag. Á sama tíma ættir þú einnig að borga bensín, bílastæði og leið með greiddum vegum. Bílastæði í miðhluta borgarinnar á daginn mun kosta þar til fimmtíu dollara. Í Bandaríkjunum, einn af hæsta verði fyrir bensín eins og einu sinni í Miami. Viðurlög eru einnig solid, og ef þeir eru veiddir á flutningi áfengis í skála - má handtaka.
Hjólaleiga
Eins og er vel þekkt er þessi tegund hreyfingar einkennist af hagkerfi og umhverfisvænni, þannig að sveitarfélög hafa nýlega greitt nóg athygli á þróun sinni.
Miami, samkvæmt upplýsingum um bicycling tímarit, er einn af fimmtíu borgum sem hagstæðast fyrir hjólreiðamenn í Ameríku. Leigja innan klukkustundar kostar 5-15 dollara og á daginn - allt að 40. Borgaðu fyrir leiga Electricoamocata $ 30 á klukkustund.