Danmörk er mjög lítið land og til dæmis eru innri loftflutninga ekki mjög þróaðar þar. Sem valkostur við flugvélar eru einnig lestir. Járnbrautarnet breiða út um landið. Lestir eru fallegar og þægilegar. En mínus slík tegund flutninga er að það er ekki ódýrt og að auki er nauðsynlegt að laga sig að áætluninni. Hreyfing milli borganna Danmerkur í strætó er örlítið ódýrari, en einnig margir vilja ekki vera bundin við áætlunina. Svo ég vil segja að það sé þægilegra að flytja í Danmörku en bíllinn er einfaldlega ekki. Ég meina þeim sem líkar ekki við reiðhjól. Þar að auki eru vegirnir í þessu landi mjög góð og ein ánægja að ríða þeim. En þú þarft að muna að mjög margir danskir vilja frekar fara á hjól. Og þessi tveggja hjóla flutningur hefur forskot á bílnum og rútum á veginum.
Við þurfum samt að muna að í uppgjöri Danmerkur, leyfilegt hraða 50, og ekki 60 km / klst. En á vegum landsins er heimilt að gas allt að 80 km / klst, og á þjóðvegum þegar allt að 130km / klst.
Til að taka bíl til leigu í Danmörku skal ökumaður vera ekki yngri en 20 ára og hafa ökuskírteini í alþjóðlegu sýninu.
Og einnig að greiða fyrir leiga þarf kreditkort, reiðufé í þessu landi er ekki í breidd. Ef um helgin er búist, þá er betra að bóka bíl fyrirfram. Og það er betra að velja lítið líkan til að vera auðveldara að garður. Eftir allt saman, í borgum Danmerkur, þröngar götur. Þar að auki varðar það Copenhagen, því að það eru fullt af hjólreiðum þar. Og eins og æfing sýnir, skynja ferðamenn frá Rússlandi þeim alvarlega og oft hunsa þau einfaldlega þau.
Að auki þarftu að muna um reglurnar á veginum og sektum vegna brots þeirra.
Hreyfing í Danmörku hægri hönd og náðu þér aðeins til vinstri. Einnig ökumenn eru skylt að leiða til rútur, og ekki ná þeim að það sé styrkur. Og ef einhver gleymdi að innihalda framljósin á framljósinu, sem ætti að vera bæði síðdegis og á kvöldin greiðir sekt 67 evrur.
Einnig fínn ógna og ökumaður og farþegar sem gleymdu að verða festir. Þar að auki eru farþegar sem situr aftan ekki sleppt úr þessari skyldu. Og börnin yngri en 12 verða að geta setið í bílstól.
Jafnvel í Danmörku er bannað að nota frumur akstur. Fyrir þetta er refsingin einnig treyst. Og sá sem er drukkinn drukkinn getur FINF fyrir allt að 2000 evrur.
Svo við þann sem er ekki viss um að það muni geta haldið öllum þessum reglum, er það þess virði að læra að hjóla, sérstaklega þar sem það er miklu ódýrara og gagnlegt fyrir heilsu.