Metro
Karena Amsterdam adalah kota kecil di wilayah yang ditempati, maka Anda dapat menggunakan jaringan metro hanya jika Anda perlu sampai ke tempat yang jauh dari bagian tengah. Sebagai contoh, blok yang terletak di selatan dan di timur dapat dibawa, dengan bantuan stasiun metro dari sana Anda dapat mencapai stasiun kereta api pusat. Tiga cabang sistem kereta bawah tanah di Amsterdam terhubung bersama di Stasiun Centraal, dan di sini bagian tengah kota sudah dekat - alun-alun wanita. Total cabang metro dalam empat.
Menurut Amsterdam, metro terutama didorong di bumi dan memiliki kesamaan yang lebih besar dengan trem dalam pemahaman klasik kita. Hanya jalan antara Stasiun Centraal dan Stasiun Amstel berada di bawah Bumi - segmen rute ini membentang selama tiga setengah kilometer. Aksi internal gerbong sangat beragam - berkat wallpaper foto yang mereka simpan. Anda dapat naik mobil gaya punk atau di mana Anda dapat melihat pemandangan kota, atau di mana pembawa Udara KLM diiklankan.
Pintu carriage dapat dibuka menggunakan tombol khusus - terletak di luar dan di dalam mobil, di sebelah setiap pasangan pintu. Jika Anda berharap pintu kereta tiba di kereta terbuka untuk Anda - cukup klik saja.
Di jaringan Metro kota, Anda dapat menggunakan tiket perjalanan yang umum untuk semua jenis transportasi. Itu dijual di automata terpisah yang terletak di sebelah pintu putar. Beberapa mesin memiliki tanda-tanda penjelasan dalam bahasa Inggris - tidak sama sekali, kebenaran, stasiun. Untuk diaktifkan, sejajarkan kartu dengan jendela pintu putar khusus. Tiket tidak boleh dibuang selama perjalanan, karena mungkin masih perlu untuk mencegah kontroleter.
Trem.
Kota Amsterdam memiliki enam belas garis trem yang memotongnya ke segala arah. Anda dapat membeli tiket langsung dari konduktor (terletak di bilik terpisah di ujung mobil) atau untuk menuntut yang dibeli di depan. Anda juga dapat mencetak bagian ke bagian driver trem.
Jenis transportasi ini berkembang di kota dengan kecepatan yang baik, tidak terlalu mengurangi gilirannya - di sini tidak akan ada sabuk yang berlebihan. Warna gerbong - ada merah, kuning, biru dan hijau. Jadwal gerak diamati dengan jelas - berhenti dilengkapi dengan tampilan dengan waktu kedatangan trem berikutnya, akurasi - hingga menit. Anda dapat memasuki mobil hanya melalui pintu yang terletak di belakangnya.
Yang paling terkenal di antara para tamu rute kota yang disebut "Museum Trem" - dia berasal dari stasiun Harlemmer, dalam dua puluh menit Anda sudah datang ke Hutan Amsterdam. Interiornya bagian dalamnya sesuai dengan gaya retro - berkat kursi kayu, perangkat lama untuk pengomposan kupon dan panggilan logam. Kendaraan langka ini dapat dilihat di kota hanya pada hari Minggu - mulai pukul 11:00 hingga 17:30.
Informasi terperinci dapat diperoleh di www.museumtramlijn.org.
Bis-bis
Layanan bus di kota ini tidak dibedakan dengan ketepatan waktu seperti itu, seringkali transportasi tidak sesuai jadwal, bagaimanapun, setiap perhentian dilengkapi dengan jadwal lalu lintas. Bus sangat nyaman, mengemudi dengan kecepatan tinggi, mereka dapat dilihat di Amsterdam dari 06:00 dan hingga 00:30. Ngomong-ngomong, sampai pukul 05:30 pagi, bus malam berkeliling kota, Anda dapat menggunakan segala jenis kupon, kecuali untuk pass.
Anda dapat membeli tiket terlebih dahulu langsung di bus - di pengemudi. Untuk duduk di halte bus, berlari di malam hari, Anda perlu "memilih."
Layanan bus di kota diselenggarakan oleh GBV.
Adapun bus pinggiran kota, agar berada di sekitar Amsterdam, kita harus menggunakan transportasi yang diberikan oleh operator seperti Connexxion dan Arriva.
Taksi
Amsterdam adalah kota kanal dan gerakan unilateral non-stroke, oleh karena itu gerakannya tidak terlihat praktis di dalamnya. Tidak ada tradisi untuk "menangkap" taksi tepat di jalan, di beberapa tempat kota dengan ini mungkin ada masalah - driver tidak akan berhenti. Pilihan terbaik adalah memesan mobil dari hotel. Sebuah taksi akan datang dengan jelas pada waktunya, tetapi masih direkomendasikan di malam hari dan pada akhir pekan untuk membuat pesanan di muka.
Perjalanan yang biasa ke bagian bersejarah kota akan dikenakan biaya sekitar lima belas euro, karena taksi lokal bukan moda transportasi murah - harga minimum perjalanan ke dua kilometer akan delapan euro. Jumlah ini terdiri dari tiga - empat pembayaran euro saat mendarat dan sekitar dua - untuk setiap kilometer di jalan.
Juga, bahkan mempertimbangkan fakta bahwa pengemudi lokal dengan alasan resmi dapat menentukan harga dengan cara yang berbeda, berdasarkan tarif perusahaan taksi mereka. Jadi lebih baik setuju dengan pengemudi taksi tentang pembayaran di muka - saat mendarat.
Di bandara, pilihan yang paling menguntungkan adalah menggunakan mobil-mobil yang memiliki tanda atap biru - harga perjalanan ke kota dengan taksi kurang dari yang lain. Anda membayar 2.15 Euro saat mendarat dan 1,55 - untuk setiap jalur kilometer.
Adapun driver ujung, buka kebijaksanaan Anda. Jika Anda memutuskan untuk membayarnya, maka jumlahnya tidak boleh melebihi lima hingga sepuluh persen dari yang Anda bayar untuk perjalanan.
Sepeda
Transportasi sepeda adalah yang paling populer di kota, dibutuhkan hampir lima puluh persen dari seluruh lalu lintas jalan Amsterdam. Jaringan trek untuk pengendara sepeda menyebar di sekitar kota, ada bersepeda khusus.
Pemimpin dalam organisasi penyewaan sepeda adalah Macbike. Telepon untuk referensi: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Faks: (+31 20 422 2579
E-mail: [email protected]
Situs: www.macbike.nl.
Perlu membayar 10-13 euro per hari untuk menyewa sepeda, untuk jumlah ini, pembayaran perusahaan asuransi dari pencurian - 3 euro ditambahkan. Jika Anda mengambil sepeda lebih dari satu hari, maka untuk setiap hari baru, Anda perlu menambahkan 6 euro (dan masih asuransi). Sepeda "pendingin", penyewaan yang lebih mahal.
Untuk menyewa kendaraan ramah lingkungan ini, Anda akan memerlukan sertifikat identitas dan deposit - 50 euro. Anda selain mendapatkan kastil, karena pencurian sepeda di kota ini adalah masalahnya cukup sering.