Pesawat India: penerbangan internasional dan internal. Sekarang saya harus menceritakan tentang pesawat terbang dan bandara. Saya akan mencoba untuk menjadi objektif dan menahan kemarahan dan iritasi saya. Pertama-tama, pertama-tama, perlu dicatat bahwa Bandara India adalah area tertutup, dimungkinkan untuk masuk ke sana hanya setelah presentasi tiket dan dokumen yang mensertifikasi kepribadian. Semuanya dengan hati-hati memeriksa petugas polisi di pintu masuk, jadi hanya penumpang yang termasuk dalam gedung bandara - tidak ada yang menemani, tidak ada orang-orang tunawisma, tidak ada pengemis.
Di pintu masuk, hal-hal Anda yang dihancurkan ke bagasi berteriak dan dengan hati-hati mempelajari isi koper / tas / ransel Anda. Pada maskapai India, dilarang untuk mengangkut bahkan korek api di bagasi (menurut saya, ini adalah tugas utama mereka dan mania yang tidak dapat disembuhkan), cocok, magnet. Ada beberapa pembatasan yang lebih tak terbayangkan dengan yang Anda tidak bisa uap. Hal utama adalah korek api. Kami kalah dari penerbangan sepuluh korek api (bahkan tidak mencoba bersembunyi, mereka masih akan menemukan), beberapa kotak korek api (kemudian mereka menjadi lebih pintar dan menyembunyikan yang lebih baik). Magnet, saya sengaja mengambil datar, melipat stacker satu ke satu dan membersihkan ransel jauh ke dalam punggungan. Jujur, bagi saya itu tetap benar-benar tidak jelas sehingga anti-gairah orang India menjadi korek api. Tampaknya kesan bahwa semua peralatan bandara mereka secara sengaja diprogram dalam pencarian untuk ini. Gas terkompresi? Jangan membuat sepatu saya: di bagasi kami, dan tidak hanya dengan kami, saya kira, meletakkan botol semprotan anti-nyamuk, jadi tidak ada yang terjadi untuk bertanya apa itu. Jika Anda membandingkan ukuran, maka botolnya sangat raksasa dibandingkan dengan korek api. Saya yakin, di hampir setiap tas bagasi, setidaknya satu hal akan ditunda, di mana hitam putih tertulis: "Di bawah tekanan. Jangan membongkar, jangan menghitung dan tidak terbakar bahkan setelah digunakan. " Ini semua semacam lotion, parfum, gel, busa, deodoran. Mengapa persis korsleting tertarik (atau menakuti?) Mereka yang paling? Mereka mengemudi, katakanlah, tas Anda melalui pemindai dan segera memberikan vonis: Empat korek api, di sini, di sini, di sini, dan di sini, berikan dengan cara yang baik. Seekor domba seperti itu, seperti saya, hati nurani mana, dipantau bahkan untuk perjalanan tagihan transportasi umum, saya bahkan tidak akan segera berdebat. Tetapi kebanyakan orang adalah tempat licik dan kosong! Pertanyaan lain yang ingin saya tanyakan kepada para pekerja bandara: Tuhan, tetapi Anda tidak dapat menyita semua korek api dari penumpang, karena teknik apa pun dapat ditiup, karena itu muncul dengan seseorang, yang berarti bahwa orang tersebut akan melakukannya Temukan cara untuk mengatasinya. Bagaimanapun, seseorang dengan cerdas meringankan pengalaman tusukannya dan waktu berikutnya bertindak lebih hati-hati. Ini berarti bahwa korek api ketiga yang baik masih akan pergi ke penerbangan. Saya pikir Anda tidak sebodoh itu sehingga pemikiran seperti itu tidak terlintas dalam pikiran, dan karena itu bahaya korek api agak dibesar-besarkan, bukan? Seluruh dunia terbang dengan korek api - dan tidak hanya di bagasi, dan kadang-kadang sama sekali di saku Anda! - Tapi India akan histerasi dan bergetar dari perangkat yang tidak ada, seperti barang sialan. Lucu. Airframe India cukup layak tidak seperti transportasi daratSaya terutama dapat mengalokasikan hanya satu maskapai - Indigo, ada pesawat terbang, staf, dan layanan, dan layanan di bandara keluar dari semua kompetisi dan di level tertinggi. Terima kasih dan penghargaan saya yang tulus kepada semua pekerja dari maskapai ini, layanan yang kami manfaatkan tiga kali. Semua penerbangan di dalam negeri cukup murah. Ini adalah loupes, di mana Anda hanya dapat menawarkan air minum, dan makanannya untuk biaya. Pesawat terbang sangat rendah, tidak memanjat di atas awan: tanah, rumah dan jalan terlihat. Saya bahkan menyatakan gagasan bahwa mereka berorientasi secara visual, pada kenyataannya, mulai dari titik A di B. Di India, penerbangan dengan perhentian dipraktikkan, sepertinya Anda berada di bus, dan tidak di pesawat. Misalnya, perjalanan dari Trivandrum ke Delhi melewati Kochin, di mana orang akan keluar, kemudian pesawat dan penumpang yang tersisa akan ditambahkan Selain itu, orang-orang baru akan datang, dan pesawat akan terbang. Kami mengunjungi peran penumpang ke perhentian perantara ketika saya terbang dari Jaipur ke Ahmedabad: setelah mendarat, pesawat berlanjut ke Mumbai.
Menyimpulkan semua yang dikatakan tentang penerbangan, meskipun kemurnian, beberapa jaminan dan organisasi transportasi udara, saya akan mencoba untuk menghindari metode gerakan ini di dalam negeri, untuk komunikasi dengan pekerja bandara pada akhirnya merusak suasana hati, mengurangi harga diri, mengurangi harga diri, mereduksi harga diri kebiasaan. Mungkin, di India, mereka secara khusus dibawa ke posisi sekuritas bandara sporaries bodoh dengan satu otak overhang, sangat menyerupai trek dari topi? Bandara Secaryati, sebagai pilihan, kasar, tidak kuat, memiliki informasi dalam volume yang sangat terbatas, terus terang bodoh. Saya tidak akan bisa masuk akal, mengapa orang-orang seperti itu mengambil pekerjaan yang serius. Pintu masuk ke bandara masih merupakan tanggung jawab besar. Nah, letakkan pengeras suara terbatas ini untuk menonton tas buatan tangan dan mencari penumpang. Mereka ada di sana tempat: penumpang marah akan berteriak dan menuangkan kutukan, dan respons mereka akan nol karena penghambatan mental dan keterbatasan intelektual.
Seberang yang cerah adalah pekerja bandara lain yang sangat penuh perhatian, responsif, dan diperingatkan, yang bahkan hilang dari kejutan: setelah dikomunikasikan dengan bajingan bodoh di pintu masuk, Anda sudah mulai curiga bahwa Anda tidak dapat mengharapkan sesuatu yang baik di bandara pada prinsipnya. Ini sama sekali bukan jadi saya meyakinkan Anda. Misalnya, bandara internasional Gandhi Indira di Delhi adalah sebuah kota di kota, sangat besar sehingga mudah di sana untuk tersesat. Di wilayah bandara menjalankan kendaraan listrik tempat penumpang dikirim ke jalan keluar ke Landing. Anda tidak akan tersesat untuk bingung dan tidak akan pergi sendirian, puluhan anak muda yang ramah dan menawan akan dilemparkan kepada Anda untuk membantu, akan menunjukkan, cepat dan, jika perlu, mereka bahkan menghabiskan salah satu transfer ke konsultan lain sebagai rantai. Mereka akan masuk ke dalam kue, untuk membuat masa tinggal Anda di wilayah mereka nyaman dan tanpa awan.
