Artikel tentang cara menavigasi melalui Siemreap.
Sepeda motor- Remorque.
Bagaimana cara menggambarkan jenis transportasi ini? GM, mungkin, ini adalah sepeda motor yang menyeret gerobak di belakangnya, seperti yang ada di Tuk-Tuka. Awalnya, pengendara sepeda menarik gerbong kecil, tetapi kemudian sepeda diganti dengan sepeda motor untuk kecepatan tambahan dan sedikit usaha: jenis transportasi ini lahir. Mesin-mesin ajaib ini jauh lebih terkenal sebagai "tuk-tuk", meskipun mereka berbeda dari kerabat beroda tiga mereka dari Thailand dan seterusnya. Pada saat yang sama, transportasi ini dapat ditemukan sejauh ini hanya di Kamboja, dan ini adalah cara bergerak yang sangat nyaman di sekitar kuil-kuil Angkor atau kota itu sendiri. Moto Tuki ini dapat ditemukan hampir setiap sudut. Perjalanan kecil di sekitar kota tidak lebih dari $ 1,50 - $ 2, tergantung pada jumlah penumpang, tetapi jika Anda berencana untuk menggunakan jenis transportasi ini, lebih mudah untuk menyewa pengemudi sepanjang hari dengan harga sekitar $ 15. Di "kabin" dapat menampung dengan kenyamanan dua orang, baik, atau tiga atau empat, seperti Sprates di bank.
Motoropes.
Gerakan yang sangat singkat di kota seharusnya tidak menelan biaya lebih dari seribu rielels. Perjalanan yang lebih panjang, katakanlah, lebih dari 1 kilometer, harus dikenakan biaya dari $ 1. Menyewa sopir taksi untuk biaya sehari dari $ 8, tergantung di mana Anda ingin naik.
Taksi
Lebih mahal, tetapi cara gerakan yang lebih nyaman. Pekerjakan sopir taksi selama sehari $ 25-30, dan bahkan lebih untuk minibus. Jika Anda berencana untuk mengunjungi tempat-tempat terpencil, Anda dapat mengumpulkan sekelompok orang untuk berbagi perjalanan untuk bepergian dan menyelamatkan. Sebagian besar rumah tamu dan agen perjalanan akan membantu Anda menemukan mobil untuk Anda. Dan Anda dapat dengan mudah meminta driver motilitas di jalan: Dia akan menemukan Anda taksi.
Sepeda elektronik.
Konsep baru di Kamboja adalah sepeda listrik yang dapat bergerak dengan kecepatan optimal 20 km / jam. Jenis transportasi ini sangat ideal untuk mempelajari wilayah di sekitar kuil, meskipun kurang ideal untuk gerakan di kota, di mana gerakan itu dilakukan sesuai dengan orang asing yang tidak dapat dipahami. Hukum. Sewa sepeda harganya sekitar $ 10 per hari, dan untuk transportasi transportasi yang Anda butuhkan untuk membawa paspor Anda, yang akan Anda ambil sebagai setoran (cobalah untuk menegosiasikan setoran tunai). Di sebelah kuil-kuil ada beberapa item di mana sepeda dapat diisi ulang.
Sepeda
Anda dapat menyewa sepeda hanya dengan $ 2 per hari, misalnya, dalam proyek sepeda putih, yang menggunakan dana sewa untuk menjaga program lokal yang ditujukan untuk membersihkan air dan pendidikan. Di tempat lain, biaya sewa dari $ 1 hingga $ 3. Secara umum, cara pergerakan yang sangat baik, selain olahraga dan ekonomis. Benar, tentu akan layak untuk memeriksa sepeda sebelum Anda melanjutkan ke tepi yang jauh. Petualangan belalang memiliki pilihan sepeda MERIDA yang baik dengan kunci dan helm seharga $ 8 per hari. Secara umum, Siemreap adalah "negara bersepeda" nyata. Wilayah di tepi itu halus, hampir rata, tempat-tempatnya sangat indah. Namun, jumlah kecelakaan di jalan-jalan Kamboja sangat tinggi. Tentu saja, mayoritas wisatawan mencoba naik di jalan sekunder yang tenang, masih beberapa "arteri" harus menyeberang - dan di sini mengerikan.
Tentang sepeda dan sepeda motor Baca lebih lanjut (setelah semua, transportasi jenis ini lebih mudah untuk menyewa orang asing). Seperti di sebagian besar negara di dunia, di Kamboja Secara teoritis perlu naik di sisi kanan Meskipun aturan ini tidak terlalu diamati dalam praktik. Seringkali Anda dapat melihat pengendara, serta pengendara sepeda motor dan bahkan pengendara sepeda yang berlawanan dengan langkah dramatis ke strip yang diinginkan jika terjadi istirahat antara mesin. Mereka melakukan trik seperti itu ketika beralih ke kiri dengan jalan samping dan tidak ingin menunggu istirahat lalu lintas. Secara umum, ketika Anda menghadapi orang-orang bijak seperti itu, lebih baik mencoba entah bagaimana pergi berkeliling mereka sesegera mungkin (lebih baik daripada jika mereka berpisah) dan menjaga mereka tetap terlihat.
Sebaliknya, ketika berbelok ke kiri ke jalan pedesaan, cinta lokal untuk berbelok ke kanan dan menunggu celah antara mesin sebelum berbelok. Ini adalah kebalikan dari apa yang terbiasa dengan pengemudi Eropa atau Rusia. Secara umum, itu adalah salah satu hal paling kompleks, menakutkan dan berbahaya yang terjadi di jalan-jalan Kamboja, dan Anda harus waspada setiap waktu, dan saya tidak tahu bagaimana Anda dapat melakukan ini sama sekali, seperti lokal.
Sistem Kamboja yang meminjam dari Prancis. Di sebagian besar wilayah pinggiran kota ini, kendaraan masuk ke aliran ke kanan, dan memiliki prioritas. Jika mereka naik ke aliran transportasi Anda, dan Anda terluka / merobohkannya, adalah Anda yang bertanggung jawab penuh atas perbuatan tersebut, jadi untuk berbicara. Singkatnya, aturan pergerakan dan langkah-langkah keamanan digunakan di Siemreeda dan di semua Kamboja agak ironis dan bahkan entah bagaimana tidak serius.
Perhatian khusus pada K. lalu lintas unilateral. . Secara khusus, perlu sangat penuh perhatian dalam kasus ketika dua jalan dengan gerakan satu arah meregangkan di sepanjang kedua sisi Sungai Siemree. Jembatan di mana rute nasional 6 berlalu, juga melakukan gerakan satu sisi - di arah barat. Tetapi begitu polisi menyimpang, jalan melalui jembatan sering menjadi dua arah.
Ada beberapa di kota Cincin doro. G, dan ini adalah masalah kecil bagi pengemudi lokal dan wisatawan pada awalnya - setelah semua, hak perjalanan tidak cukup dalam urutan yang kami terbiasa. Tetapi secara umum, dengan gerakan annular cukup mudah untuk mengatasinya, asalkan Anda mengemudi perlahan. Dan banyak lagi, setiap transportasi lebih dari milik Anda, memiliki prioritas di jalan, dan Anda harus siap untuk berhenti tiba-tiba kapan saja.
Secara umum, intinya adalah bahwa tidak ada yang secara membabi buta menyalin gaya mengemudi Kamboja yang unik untuk menikmati perjalanan di sekitar kota. Tapi, sementara Anda tahu, apa yang diharapkan, saat Anda mengenakan helm dan pergi perlahan, semuanya tidak terlalu buruk dan aneh. Tentu saja, dalam perjalanan yang begitu baik, itu tidak akan berlebihan untuk membuat asuransi kehidupan. Terutama, mengingat kualitas perawatan medis di Siemreeda.