Pada neapol Anda dapat melanjutkan Bus, trem, feri, funicular, metropolitan dan kereta pinggiran kota.
Bis
Bus naik sebagian besar dari kota, tetapi mereka tidak terlalu nyaman untuk digunakan - karena lalu lintas yang sangat padat di jalan.
Ada beberapa operator berbeda yang melayani berbagai rute. Sepsa bekerja di rute Napoli - Monte di Procida. Interval lalu lintas transportasi - dua puluh menit, bus meninggalkan garis pada pukul 05:00 dan bekerja sampai tengah malam. Rute Napoli-Mondragone-Baia Domizia dan Napoli-Caserta dilayani oleh CTP. Di bus pertama pergi setiap setengah jam, dari jam empat pagi hingga sepuluh malam. Pada yang kedua - mulai bekerja dengan fajar dan selesai dengan permulaan larut malam. Consorzio Trasporti Irpini menyajikan rute Napoli-Avellino. Bus-bus ini berangkat setiap dua puluh menit pada hari kerja dan sekali per jam - pada hari libur, mereka juga bekerja lembur. Sita mengontrol dua jalur rute - Napoli-Salerno dan Napoli-Amalfi. Interval pergerakan dalam setengah jam pertama pada hari kerja dan dua jam - pada hari libur. Garis dari Capodichino-Sorrento disajikan oleh Curreri, transportasi dikirim di pagi hari dan setelah makan siang.
Taksi
Jenis transportasi yang sangat populer dan maju di Naples, tetapi tidak yang paling nyaman - semuanya karena lalu lintas padat yang sama. Tarifnya biasanya 3,5 euro, pada hari libur, harga naik menjadi 6. Pada hari kerja, tarif minimum untuk taksi akan menjadi 4,5 Euro. Itu tidak selalu menguntungkan untuk membayar konter, adalah mungkin untuk membayar di sini pada tarif yang dipasang untuk arah utama (ke bandara, ke port atau ke pusat). Ketika Anda pergi ke mobil, beri tahu saya ke mana pun Anda harus pergi, dan tambahkan setelah itu: "tarif predterminata".
Transportasi air
Di Naples ada pelabuhan besar, oleh karena itu memiliki kesempatan untuk pergi ke kota-kota sekitarnya, pulau pulau dan capri, ke ibukota - Roma ... Anda juga bisa sampai ke Sisilia di feri - ke Messina. Transportasi berbeda, baik bejana besar dan kecil. Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang rute, jadwal lalu lintas dan biaya perjalanan di situs ini: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=english.
Bus Troli
Secara total, ada delapan rute di Naples, yang tiga perkotaan, dan lima pinggiran kota. Trolleybus muncul di sini untuk waktu yang lama - pada tahun 1940. Manajemen transportasi dilakukan oleh dua kantor - ANM dan CTP Napoli. Yang pertama termasuk dalam tiga rute perkotaan - 201st, 202 dan ke-203, dan tiga pinggiran kota - 254, 255 dan 256. Perusahaan kedua mengatur pekerjaan pada dua garis pinggiran kota - M11 dan M13.
Anda dapat melihat skema garis trolleybus di situs web resmi perusahaan-perusahaan ini, di sini mereka adalah: http://www.anm.it/ dan http://www.ctpn.it/home.asp. Tiket dalam bus troli lokal adalah spesies standar, mereka dapat digunakan untuk memindahkan semua jenis transportasi di Naples dan pinggiran kota.
Trem.
Panjang keseluruhan jalur trem di Naples adalah sepuluh kilometer. Ada tiga rute. Transportasi seperti itu muncul di kota pada tahun 1875, maka itu adalah trem kuda lain. Anda dapat melihat skema rute di situs kantor ANM, yang mengatur transportasi: http://www.anm.it/. Tiket yang dapat Anda kendarai trem adalah sama, akting standar di seluruh kota.
Jenis tiket
Jenis tiket standar beroperasi di kota dan pinggiran kota, itu disebut uniconapoli. Ada tiga jenis perjalanan seperti itu, berbeda dalam hal validitas dan harga: "Orario" memberikan hak untuk bepergian dalam satu setengah jam dan biaya 1,3 euro; Pada tiket "Giornaliero" Anda bisa naik sepanjang hari, untuk euro 3,7 bayar seperti itu; Dan tiket yang juga berlaku untuk satu hari, tetapi hanya pada hari Sabtu-Minggu dan hari libur disebut "akhir minggu", harganya 3,1 euro.
Untuk kenyamanan wisatawan di Naples, masih ada tiket preferensial khusus - "Campania - Artecard". Itu terjadi berbagai syarat tindakan - tiga hari dan selama seminggu. Dengan perjalanan seperti itu, Anda dapat menggunakan transportasi perkotaan dan menerima diskon ketika mengunjungi museum dan atraksi lainnya. Ada sepuluh jenis tiket wisata seperti itu, dan harga mereka bervariasi dalam sepuluh tiga puluh euro (tergantung pada diskon mana yang disediakan). Tiket dijual di bandara, di pelabuhan, di stasiun metro, kereta api, di museum dan kantor wisata. Anda juga dapat membeli di Internet - untuk ini, buka situs http://www.campaniarties.it/.
Metropolitan.
Subway di sini ditemukan relatif baru-baru ini - pada tahun 1993. Pekerjaan sistem transportasi ini dikelola oleh Metronapoli Spa. Ada dua jalur metro - 1 dan 6, dan empat lagi, milik funiculine.
Setelah baris No. 1, ada pesan antara Stazione Centrale Train Station dan pusat kota tua dengan distrik utara. Jumlah total stasiun pada tujuh belas. Pada baris No. 6, dibangun pada tahun 2006, hanya empat stasiun. Itu berjalan di sepanjang bagian barat Napoli, panjangnya -2,3 kilometer.
Yg digerakkan oleh kabel
Di Naples, yang telah saya tulis, seperti yang sudah saya tulis, hanya ada empat garis yang digerakkan, dan mereka termasuk dalam metro. Ini Chiaia, Montesanto, Centrale, dan Mergellina. Lebih dari satu abad, funicular beroperasi di kota ini di atas bukit, memainkan peran penting dalam transportasi populasi. Jumlah total stasiun pada garis adalah enam belas. Dengan bantuan funicular, sekitar enam puluh ribu orang diangkut setiap hari. Setiap hari, funiculines membuat dua perjalanan secara umum.
Saluran Centrale dan Chiaia buka setiap hari dari pukul 06:30 hingga tengah malam, dan jalur Montesanto dan Mergellina - dari jam tujuh pagi hingga sepuluh malam.
Kereta pinggiran kota
Kebetulan peta metro menunjukkan angka 2,3,4,5 dan 7 baris yang tidak secara resmi disebut sebagai metro, tetapi ke kereta api pinggiran kota dan, dengan demikian, memiliki manajemen yang terpisah.
Baris No. 2 adalah bagian yang direkonstruksi dari jalur pinggiran kota Passante Ferroviario di Napoli, yang santai pada tahun 1925. Di tengah kota berjalan di bawah tanah, dan di barat Naples itu adalah terestrial. Pada baris nomor 3 dan 4 Anda bisa sampai ke Pompei dan Vesuvia, dan selain - ke Sorrento. Baris ke-5 berubah dari tengah di arah barat, 7 - di atas ring.