Kuching, seperti ibukota Sarawak, tempat yang lebih berkembang dan modern (dibandingkan dengan yang lain di daerah ini). Tetapi secara umum, Sarawak masih merupakan daerah yang relatif tidak berkembang, terutama dibandingkan dengan Malaysia Barat atau seluruh Asia Tenggara. Di sini Anda tidak akan terus-menerus menghadapi kerumunan orang yang mencoba untuk "mengambil dari Anda" matahari terbit atau matahari terbenam Anda dan memanjat gunung di sepanjang jalur yang nyaman yang sama persis. Belum lagi memotret "satu sama lain" di sebelah pemandangan.
Pasti, wisatawan jauh lebih kecil di sini. Ini adalah keuntungan besar. Tetapi minusnya adalah bahwa tingkat perkembangan infrastruktur wisata yang rendah dapat menyebabkan gerakan pada sorrevaca menjadi agak bermasalah dan panjang.
Perjalanan antara kota-kota negara akan lebih mudah karena kebanyakan dari mereka kecil dan cukup dekat (kadang-kadang sebelum mereka bahkan bisa mendapatkannya dengan kaki Jika Anda memiliki banyak kekuatan, dan kota-kota benar-benar dekat. Saya harap Anda mengerti bahwa saya bukan tentang kota-kota yang berada di pinggiran di ujung K Kembah). Kuching dapat disewa Skuter , sekitar 40 ringgitis per hari (tidak termasuk bensin) dan naik di mana saja.
Sejauh yang saya tahu, tidak ada skuter gulung dan sepeda motor di kota lain di negara bagian, kecuali di Kuching. Tapi, oh well. Sepeda. - Satu opsi lagi; Ini dapat disewa untuk 5-8 ringgitis per hari atau untuk 10 ringgit selama seminggu penuh, jika beruntung.
Pastikan saja semua detail sepeda, pada kenyataannya, di tempat (sesuatu terjadi, dan kemudian, itu terjadi, mereka akan mengabaikan tanpa rem - dan halo!), Dan selalu mencoba untuk meninggalkan sepeda di wilayah tersebut Hotel atau Gasthus, yah, atau tempat lain yang relatif terlindungi. Sama seperti skuter.
Taksi - Cara lain untuk bergerak, bagaimanapun, lebih menguntungkan untuk menerapkannya jika Anda akan memindahkan jarak pendek, karena taksi cukup mahal di sini dan akan dikenakan biaya sekitar 25 ringgitis ($ 8) untuk perjalanan 15 menit.
Tentu saja, pengemudi lokal memiliki penghitung, tetapi mereka jarang menggunakannya. Sebaliknya, pengemudi sering menempatkan harga diri mereka sendiri, yang secara umum, bisa sangat bervariasi. Jadi, lebih baik untuk menegosiasikan semuanya di muka. Jika Anda memutuskan untuk naik taksi dari bandara, Anda dapat pergi ke rak layanan taksi dan membayar taksi di muka, dan Anda akan diberi tanda terima. Kemudian Anda pergi ke tempat parkir taksi, memberikan tanda terima pengemudi dan sebagainya. Meskipun tanpa pertanyaan dan perselisihan yang tidak perlu.
Bus kota Naik melalui Kuching sendiri dan untuk jarak pendek di luar kota Kuching, tetapi mereka sedikit.
Jika Anda memutuskan untuk pergi dengan bus, lebih baik mengambil kartu dan belajar terlebih dahulu tentang halte bus lokal dan waktu keberangkatan dan kedatangan - meskipun tidak ada jaminan bahwa bus akan tiba pada waktu yang ditentukan. Sangat disayangkan bahwa hampir tidak ada bus yang akan melewati semua tempat wisata, sehingga tur seperti itu harus mengatur diri mereka sendiri jika Anda tidak ingin pindah pada besar. Akan lebih baik untuk melakukannya melalui hotel Anda - mereka akan membantu di sana, menemukan, atau mengumpulkan sekelompok keinginan yang sama dan menyewa taksi. Meskipun, sekali lagi, bahkan pada empat, taksi akan mahal.
Bus antarkota - Pilihan yang jauh lebih memadai untuk orang-orang malas. Sebagian besar kota di Sarawak dapat dicapai pada bus jarak jauh.
Apakah itu, dengan pengecualian desa-desa kecil. By the way, tidak ada bus yang dilengkapi dengan toilet, tetapi, terima kasih Tuhan, jika Anda pergi ke suatu tempat jauh, ada perhentian yang direncanakan, di sebelah kios, di mana Anda dapat membeli makanan ringan dan menggunakan toilet. Kita tidak terbiasa dengan kita, tetapi orang-orang Eropa yang halus menghela napas dari frustrasi. Kondisioner di bus ini kejam, jadi, kadang-kadang Anda bahkan dapat membeku. Tapi terima kasih, meskipun ada. Tiket dari Kuching ke kota Miri (ini adalah staf lain, antara mereka yang lebih dekat dengan Sabah) menelan biaya sekitar 90 ringgitis, dan hanya biaya perjalanan dari Miri-Kinabalu. Kedua perjalanan akan memakan waktu sekitar 10-16 jam tergantung pada jalur yang dipilih, lalu lintas jalan dan kondisi cuaca. Hati-hati jika Anda duduk di bus KK-MIRI - Anda akan dibuat dari sepuluh segel di paspor Anda, saat Anda melewati batas negara beberapa kali (sangat kurva perbatasan, horor!). Jadi ternyata lebih lama lagi, tentu saja.
Jika Anda memutuskan untuk pergi dengan bijak dan terbang dengan pesawat , dan pesan penerbangan dengan keras di muka atau Anda beruntung kehabisan tindakan dari Airline Air Asia, harga tiket pesawat dapat bahkan kurang dari bus. Ya ya. Tapi bandara di Sarawak, dan semua Kalimantan benar-benar, beberapa. Bahkan mengejutkan.
Hampir setiap kota besar. Pesawat kecil pesawat seperti itu. Tentang harga tiket: Hal yang sama berlaku untuk Malaysia Airlines atau Maswings. Meski lebih sering tiket ke penerbangan yang sama dari Maswings lebih murah daripada Malaysia Airlines. Namun, tiket pemesanan dari Maswings harus dalam hal apa pun jika Anda pergi ke kantor di beberapa kota kecil atau desa, di sana Anda akan ditawari tiket hanya dengan maskapai ini.
Jika dana itu sepenuhnya di tepi, dan, jika Anda seorang lelaki berani dan tidak terbebani dengan bagasi berat dengan tumit, cobalah untuk naik Sarawaku untuk menumpang.
Jalan raya, omong-omong, sangat tersebar luas di antara penduduk setempat Sarawak, dan ini, saya bergegas menenangkan Anda, itu cukup aman. Terkadang gratis, meskipun beberapa driver mungkin memerlukan jumlah tertentu - pertanyaan ini harus ditemukan sebelum duduk di dalam mobil. Nah, hitchhiker berpengalaman sadar akan apa yang harus dilakukan. Dan selama pergerakan seperti itu, hal utama adalah mematuhi aturan keselamatan yang biasa: selalu lebih aman untuk bepergian dalam kelompok, terutama jika Anda seorang wanita; Tidak layak bepergian dengan keadaan mabuk (itu hanya tidak senonoh, terutama di negara tempat sebagian besar penduduk adalah Muslim yang tidak minum); Pada malam hari, hitchhiking begitu-begitu, hanya jika tidak ada strip fluoresen pada Anda (Hitchhikers kadang-kadang melakukannya).
Secara umum, perlu dicatat bahwa ada lebih banyak kehati-hatian yang bepergian di Sarawak, daripada di sebagian besar wilayah lain di Malaysia, dan bahkan beberapa negara di Asia Tenggara. Tapi tetap saja, biarkan pertanyaan tentang apakah akan pergi ke Kuching dan Sarawak, bahkan tidak berdiri. Tentu saja, itu layak!