Միացյալ Նահանգների մայրաքաղաքում հասարակական տրանսպորտի համակարգը շատ զարգացած է: Հիմնականում ենթադրվում է մետրոյի համակարգերի եւ ավտոբուսային տրանսպորտի միջոցով, բայց արժե նաեւ նշել հեծանիվների վարձակալությունը:
Վաշինգտոնի մետրոյի համակարգը շատ երկարաձգվում է, իսկ ներբեռնման մակարդակը երկրորդն է Նյու Յորքում գտնվելուց հետո: Ինչ վերաբերում է ավտոբուսներին, ապա այս տրանսպորտային համակարգը նույնպես զգալիորեն հաստատվում է, ավտոբուսներում կարող եք շրջել քաղաքը եւ դրանից դուրս: Շատ լավ զարգացում ստացավ հեծանիվների վարձակալության ծառայություն. Քաղաքում կան բազմաթիվ համապատասխան իրեր: Կարող եք հեծանիվ վարել այլ ժամանակաշրջանի համար `գոնե մեկ օր, առնվազն հինգ, նույնիսկ մեկ տարի, եթե ցանկանում եք:
Ներկայիս Վաշինգտոնում անապարհները հիանալի ծածկույթ ունեն: Ինչ էլ որ թողեք, մեքենաները միշտ շատ կլինեն, քանի որ բնակչության մեծ մասը ունի իր մեքենաները, որպեսզի ընդհանուր առմամբ հասարակական տրանսպորտի անհրաժեշտությունը փոքր լինի: Այցելուները հնարավորություն ունեն մեքենա վարձել `շատ մատչելի գնով:
Մետրո
Մայրաքաղաքում մետրոյի համակարգը ունի հինգ մասնաճյուղ: Նրանք, այսպես ասած, «Գույն», կա «կարմիր», «դեղին», «նարնջագույն», «կանաչ» եւ «կապույտ»: Նրանք նաեւ նախատեսում են սկսել վեցերորդ «արծաթը», այս պահին կա դրա շինարարությունը, աշխատանքները հեռանում են գրաֆիկայի հետաձգմամբ:
Վաշինգտոնում մետրոյի առանձնահատկությունն այն է, որ ճյուղերը գնում են արվարձաններից, խաչմերուկը տեղի է ունենում մայրաքաղաքի կենտրոնական մասում: Պաշտոնապես կան ինը փոխպատվաստման կայան, եւս մի քանիսի համար էլի համար կա փոխանցման հնարավորություն: Այս - L 'Enfant Plaza- ից մեկը գտնվում է հիմնական թանգարանների մոտ, չորս մասնաճյուղեր այստեղ են հատվում. Պատկերասրահ - Chinatown - ամերիկյան արվեստի ազգային թանգարանի կողքին, այստեղ երեք մետրոյի տողեր են հատվում. Մետրոյի կենտրոնը մոտ է Սպիտակ տանը: Վերջին երկու կայաններից մեկից մյուսը, դուք կարող եք քայլել հինգ րոպեի ընթացքում, L 'Enfant Plaza կայանը նրանցից հանվում է մեկ կիլոմետր հեռավորության վրա:
Կոմպոզիցիաների շարժման ընդմիջում `մոտ տասնհինգ րոպե: Շարժման ժամանակացույցին ծանոթանալու համար գծերի քարտը եւ այլ օգտակար տեղեկատվությունը կարող են մոտ լինել մետրոյի մուտքի մոտ `տեղեկատվական տաղավարի կամ կայանի հերթապահության հետ խոսակցությունից:
Rush ժամում աճում է գնացքների տրաֆիկի ինտենսիվությունը: Նույնիսկ լրացուցիչ վագոններ ավելացնում են, բայց դա հաճախ չի բերում շոշափելի արդյունք: Օրինակ, մայրաքաղաքի կենտրոնում գտնվող գագաթնակետային ժամերին երեկոյան, չափազանց դժվար է շրջվել: Պարբերաբար `մեկ այլ բան: Օգտակար է հիշել այդպիսի բնութագրական առանձնահատկությունը. Վաշինգտոնում մետրոն գնացքներ, երկու տարբեր ճյուղերից շատերը կանգ են առնում կայանների մեծ մասում, այնպես որ, երբ վայրէջք է կատարում, որ այս գնացքը ձեզ անհրաժեշտ է: Այս մասին կարող եք իմանալ առաջին եւ վերջին վագոնների գույնով: Բացի այդ, ցանկացած մեքենայից դուք կարող եք տեսնել այս գնացքի եզրափակիչ կայանի տեսողական տեղեկատվությունը: Նման լուծումը ուղեւորներին թույլ է տալիս վայելել մետրոյի տարբեր ճյուղեր, առանց փոխպատվաստման անհրաժեշտության:
Մետրոյը, անկասկած, մայրաքաղաքում տրանսպորտի շատ արագ տեսարան է: Ուղեւորությունների միջին տեւողությունը ոչ ավելի, քան 15-20 րոպե է: Մեկ արվարձաններից կարելի է հասնել մեկ ժամվա ընթացքում: Այնուամենայնիվ, մետրոն չի կարող հասնել բոլոր ոլորտներին: Այս թերությունը փոխհատուցվում է ավտոբուսի տրանսպորտի համակարգով:
Metro- ի աշխատանքային ժամանակացույցը. Հանգստյան օրերին `05: 00-ից, հանգստյան օրերին` 07: 00-ից; Աշխատանքի ավարտը `կեսգիշերին` երկուշաբթիից հինգշաբթի եւ կիրակի օրը, ուրբաթ եւ շաբաթ օրը, նույն մետրոն բաց է մինչեւ 03:00: Հիշեք, որ վերջին ձեւակերպումները ուղարկվում են վերջնական կայաններից 30 րոպե առաջ `մետրոյի ավարտը` ժամանակացույցը:
Ինչ վերաբերում է ճանապարհորդության արժեքին, ապա դա կարող է տարբեր լինել (նույնը վերաբերում է ինչպես ավտոբուսներին), կախված շաբաթվա օրվա եւ օրվա օրվա պահից: Հանգստյան օրերին մինչեւ 09:30 եւ, ժամը 15: 00-ից 19: 00-ն, ինչպես նաեւ հանգստյան օրերին, 24: 00-ից, անցումը կարժենա 2,20 դոլարից մինչեւ 5.75 դոլար, 1.70-ից 3,50:
Հարկ է նաեւ նշել, որ կանոնավոր տոմս ձեռք բերելով, ձեզ հարկավոր է վճարել մեկ դոլար: Եթե դուք օգտագործում եք ոչ կոնտակտային SmartTrip քարտ, այդպիսի հավելավճար չի պահանջվում: Այս քարտը պատվիրված է «Վաշինգտոնային ագլոմերացիայի» տրանսպորտային կառավարումն է https://smartrip.wmata.com/storefront , Բացի այդ, մետրոյի գնացքների ավտոբուսներից փոխանցումների ժամանակ եւ ուղեւոր, ունենալով նման քարտ, ավելի քիչ է վճարում:
Կան նաեւ տարբեր ճանապարհորդություններ անսահմանափակ թվով ուղեւորությունների համար: Պայմանականորեն վաճառվում է ավտոմատներում: Քարտի վրա, որը նախկինում քննարկվել է, կարող եք ավելացնել վերը նշված կայքի միջոցով:
Մեկ օրվա համար անցումը արժե 14 դոլար, շաբաթը `57.50 (նրանց համար, ովքեր ունեն SmartTrip քարտ), կարճաժամկետ ուղեւորությունների համար` 35 (երբ ստանդարտ արժեքը գերազանցվում է 35-ով): , սովորական ճանապարհորդության դեպքում վճարվում է ելքի մեքենայի մեջ): Ուղղակի 28 օրն արժե 230 դոլար (միայն նրանց համար, ովքեր ունեն խելացի ուղեւորության քարտ):
Ավտոբուսներ
Շատ ավտոբուսներ գնում են Վաշինգտոն `հարմարավետ, օդորակիչ եւ հարմարավետ տեղերով: Travel անապարհորդության վճարումը կատարվում է ուղղակիորեն վարորդին: Երթեւեկության վերահսկումը պատկանում է Metrobas ընկերությանը. Այն վերահսկում է ԱՄՆ-ի 176 կապիտալի երթուղիները:
Ավտոբուսի երթեւեկության միջակայքը ավելին է, քան մետրոյի կոմպոզիցիաները, այնուամենայնիվ, ուղեւորափոխադրումների խնդիրը լուծվում է բավականին հաջող: Գծեր կան երկու տեսակ ավտոբուս `սովորական եւ արտահայտություններ:
Ուղեվարձը 1.60 դոլար է (SmartTrip քարտի տերերի համար) եւ 1.80 - սովորական գին: Ինչ վերաբերում է արտահայտություններին, նրանց համար, ովքեր ունեն Smart Trip քարտ, ապա մնացածը կլինի 3,65 դոլար, 2006 թվականի մայիսից, DC շրջանառիչ, սկսեց լողալ: Travel անապարհորդության գինը այստեղ մեկ դոլար է:
Ավտոբուսները հաճախ օգտագործվում են միջքաղաքային տրանսպորտի ժամանակ: Այս տրանսպորտը շատ հարմար է ուղեւորների համար, այստեղ եւ հարմարավետ վայրեր, եւ ուղեբեռի գերատեսչությունների ծավալը ամուր է: Ինչ վերաբերում է հատվածի արժեքին, ապա այն չի տարբերվում աշխատանքային օրերին եւ հանգստյան օրերին: Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք հեշտությամբ խնայել. Եթե ժամանակից շուտ տոմս եք գրում: Հանգստյան օրերին այն կարող է պահպանվել ճանապարհորդության արժեքի մոտ 40% -ը: