Հանգստավայրում Կանդոլիմին կարելի է հասնել մի քանի եղանակներով `օրինակ, Դուբոլիմի օդանավակայանից տաքսիից կամ մոտակա երկաթուղային կայաններից, որոնցից մեկը Մարգաոյում մեկն է: Երկուսի հետեւում կարելի է հասնել քաղաքի ավտոբուսով կամ կրկին տաքսիով: Նաեւ շատ անսովոր ձեւ կարող է լինել այն ճանապարհորդություն, որի մեջ կարող եք գնալ լողափից դեպի Քանդոլիմի Անժունա գյուղում:
Հնդկաստանի կառավարության նահանգում կա մեկ Dabolim International միջազգային օդանավակայան, որը բաղկացած է երկու տերմինալից: Դա հենց այս տերմինալներից է եւ միջազգային է, քանի որ Դաբոլիմի հիմնական նպատակը զբոսաշրջիկների պահպանումն է: Բայց, հավանաբար, ոչ բոլոր զբոսաշրջիկները չգիտեն, որ Հնդկաստանում կառավարության օդային դարպասները ռազմական օբյեկտի կարգավիճակ ունեն: Այս օդանավակայանը ծառայում է ինչպես կանոնավոր թռիչքների, այնպես էլ սեզոնային կանոնների: Մոսկվայից մինչեւ Դաբոլիմա, դուք կարող եք միանգամից հասնել ինքնաթիռներ մի քանի ավիաընկերություններ, ներառյալ Աերոֆլոտը եւ չարտերային թռիչքները, որոնք թռչում են Նովոսիբիրսկից եւ Կրասնոյարսկից, իսկ «Ռուսաստան» մեկ այլ ավիաընկերություն, որը թռիչք է կատարում Սանկտ Պետերբուրգից թռիչքների թռիչքներ:
Աշխարհագրական առումով Դուբոլիմը գտնվում է Կանդոլիմ հանգստավայրից 45 կմ հեռավորության վրա: Կարելի է ասել, որ «Պանել-Քոչին» մայրուղում կարելի է հասնել մոտ 1 ժամվա ընթացքում: Դաբոլիմի օդանավակայանից դուրս գալուն պես (բեռնախցիկի համար դահլիճից) Բոլոր զբոսաշրջիկները անմիջապես բավարարում են տաքսի երկու տեսակի, եւ երկուսն էլ ունեն հայտարարված դատավարություն: Նրանց միջեւ եղած տարբերությունը հետեւյալն է. Սեւ եւ դեղին տաքսիները գտնվում են Հնդկաստանի կառավարության ղեկավարության ներքո, իսկ White Taxis- ի վարորդների աշխատությունները, ովքեր ունեն ՀՀ կառավարության ճանապարհորդության ամբիոնի հավատարմագրում:
Այնուամենայնիվ, օդանավակայանից Քանդոլիմ ուղեւորության գինը, որ մեկ տաքսին նույնն է: Եթե մեքենան առանց օդորակման, ապա ստիպված կլինեք կազմել մոտ 15 դոլար կամ 945 ռուփ: Դե, օդորակմամբ մեքենան ավելի թանկ է `16 դոլար կամ 1080 ռուփի: Օդանավակայանում ուղղակիորեն երկու դարակաշար ունեն տաքսի ծառայություն վճարելու եւ օդանավակայանի տերմինալից դուրս եւս երկու: Այստեղ դուք կգրեք մի միավոր, որը դուք ուղղակիորեն վճարում եք տաքսիստի համար `Քանդոլիմ ժամանելուց հետո: Դուք կարող եք ապահով կերպով խնայել, եթե ինչ-որ մեկի հետ ծանոթանաք ինչ-որ մեկի հետ եւ աջ դարակաշարով, համատեղեք երկու կամ նույնիսկ չորս հոգու համար:
Կանդոլիմ երկաթուղային կայարանին ամենամոտը գտնվում է բնակավայրում, որը կոչվում է Tivim, հիմնականում այստեղ գալիս են Մումբայի գնացքները: Դե, երկաթուղային կայարանից մինչեւ տաքսի դեպի Կանդոլիմ, կարող եք տեւել մոտ 30 րոպե, քանի որ հեռավորությունը մոտավորապես 11 կիլոմետր է: Դուք կարող եք համաձայնել տաքսիստի հետ տեղում գնի մասին, միայն նշեք, որ ուղեւորության միջին արժեքը մոտավորապես 9 կամ 600 ռուփի է:
Երկրորդ երկաթուղային կայարանը գտնվում է Քանդոլիմից 44 կմ հեռավորության վրա, մեկ այլ քաղաքում, որը կոչվում է Մարգաո: Հնդկաստանի հարավային մասից կառավարության վրա ճանապարհորդող այս զբոսաշրջիկները սովորաբար գալիս են այստեղ, Բանգալորից: Ուղեւորություն դեպի Կանդոլիմ Margao կայարան կարժենա մոտ 12 դոլար կամ 1200 ռուփի: Գնացքի տոմսերը կարելի է ձեռք բերել երկաթուղային կայարաններում, գործակալների կողմից արտարժույթի փոխանակման կետերում կամ «Հնդկական երկաթուղիների» պաշտոնական կայքում գրքի:
Թե Մումբայից, թե Կանդալիմից Բանգալորից կարելի է հասնել կանոնավոր կանոնավոր ավտոբուսների: Պարզապես պետք է փոխպատվաստել Panja- ին կամ Mapus- ում: Մի ճանապարհի համար մեկ եղանակով ձեզ հարկավոր է փակցնել 9-ից 23 դոլար կամ 600-ից 1500 ռուփի, եւ գինը կախված է ուղեւորության որակից: Միջին ճանապարհը տեւում է 9-ից 14 ժամ: Կանդոլիմում գտնվող ավտոբուսային կայաններից, Պանջայից եւ Մապուսայից ամենատարածված քաղաքային ավտոբուսներն աշխատում են, որոնք հիմնականում շարժվում են ՀՀ կառավարության հյուսիսում:
Այս ավտոբուսների առջեւի ապակու վրա կտեսնեք այն եզրափակիչ կայանը, որում ուղարկվում են: Պարզապես հիշեք, որ սովորաբար մակագրություններ են արվում մարաթիում: Որպես կանոն, սույն ավտոբուսի բարձրաձայն բարձրաձայն բարձրաձայն բարձրանալը եւ դրա հիմնական դադարումները: Նման ավտոբուս գնալը շատ հարմարավետ չէ, բայց դա շատ էժան է `մոտ 10 ռուփի: Տոմսերը նախապես չեն վաճառվում, անհրաժեշտ կլինի ամբողջությամբ վճարել ներկառուց անմիջապես կանխիկ եղանակով: Չկա հստակ ժամանակացույց, որի համար տեղափոխվում են նման քաղաքային ավտոբուսներ, եւ դեռեւս արժե հաշվի առնել, որ երեկոյան ժամը 7-ից հետո նրանք սովորաբար դադարեցնում են իրենց աշխատանքը: Այս դեպքում, չնայած, իհարկե, դա ավելի թանկ կլինի, ավելի լավ է օգտագործել տաքսի ծառայություն:
Քանդոլիմին հասնելու եւս մեկ տարբերակ մեքենա է, բայց սա այն դեպքում, եթե դուք ուղեւորվում եք կառավարության այլ հնդիկ նահանգներից: Միայն դուք պետք է պատրաստվեք շատ ծայրահեղ քշել առանց որեւէ կանոնների եւ ճանապարհների վրա բխող շատ անսպասելի իրավիճակներին, ինչպես նաեւ վճարովի հետքերով եւ, անուղղակի: Մումբայից, NH4 մայրուղու վրա գտնվող Քանդոլիմի հեռավորությունը միջին հաշվով 568 կմ է, ուստի ճանապարհը կանցկացնի մոտ տասը կես ժամ:
Այստեղ ճանապարհը լայն է `չորս նվագախմբային շարժումով, բայց կան տհաճ բարձրության տարբերություններ: Եվ ճանապարհի որոշ հատվածներ վճարվում են, բայց պարգեւատրումը կլինի «ադամանդի ճանապարհ» ճանապարհը, քանի որ այս ճանապարհը աներեւակայելի գեղատեսիլ է: Երթուղին անցնում է արեւմտյան դարպասների միջով եւ համարվում է, որ յուրաքանչյուր հնդիկ առնվազն կյանքում մեկ անգամ պետք է հաղթահարի այս ճանապարհը մոտոցիկլետով կամ մեքենայով:
Դե, եւս մեկ տարբերակ `Անժունա գյուղի ափերից, օրինակ, նավակի նավով, կարող եք հասնել Կանդոլիմի առողջարան մեկ անձի համար ընդամենը 8 դոլար կամ 500 ռուփի: Սովորաբար հյուրընկալող շարժիչը, որը նախատեսված է 10-12 մարդու համար, որը սպասում է նավով, ամբողջովին լցվելով, հետո իջնում: Սովորաբար, բոլոր ուղեւորների փրկարարական հագուստները, քանի որ ՀՀ կառավարության նման շարժման ձեւը չի կազմակերպվում հասարակական տրանսպորտով եւ արդեն բանակցություններ է վարում նավի սեփականատիրոջ համար այդպիսի ծայրահեղ ուղեւորության հաշիվներ: