Եթե դուք չեք լուծել ճանապարհորդական գործակալությունների ծառայությունները Phuket- ին մեկնելու համար, որոնք թռիչքը վերածել են ձեր տրիբուն, ապա, հաստատ, հարցը վերաբերում է. Ինչպես հասնել Phuket- ին: Որ ավիաընկերությունն է օգտվելու: Որքան եք թռչում այնտեղ: Որ ժամն է այն կարժենա:
Այս բոլոր հարցերը ես կփորձեմ ընդգծել իմ հոդվածում, ինչպես նաեւ կիսել թռիչքի անձնական փորձը Փուքեթ: Դա կլինի Մոսկվայից Phuket թռիչքի մասին:
Մոսկվա - Փուքեթ:
Մոսկվայից մինչեւ Փուքեթ, կարող եք թռչել տարբեր ավիաընկերություններով: Սկզբում ես թվարկելու եմ հնարավոր տարբերակներ, եւ հետո պատմեմ իմ անձնական փորձի մասին:
Այսպիսով, առանց Phuket- ից Մոսկվայից փոխանցումների, կարող եք թռչել ավիաընկերությունը Տրանսաերեր: Թռիչքը ՄԱԿ-ի 527-ը երեկոյան մեկնում է Դոմոդեդովո օդանավակայանից, իսկ ինը ու կես ժամվա ընթացքում այն վայրէջք է կատարում Phuket- ում: Հակադարձ թռիչքը ՄԱԿ-ի 572-ը օրվա ընթացքում թռչում է Phuket- ից, իսկ երեկոյան ժամանում է Մոսկվա (ինչ-ինչ պատճառներով արդեն Վնուկովո օդանավակայանում): Նման ուղեւորության առավելությունները ակնհայտ են. Նա ուղղակիորեն պետք չէ փոխպատվաստել մյուս թռիչքը եւ անհանգստանալ նավահանգստի ժամանակ: Ժամը ինը եւ դուք արդեն գտնվում եք Phuket- ում: Transaero ավիաընկերությունն ինքնին լավ ակնարկներ ունի զբոսաշրջիկների կողմից: Տոմսի գինը 38 հազար ռուբլի է (հոդվածը գրելու պահին նշում եմ գինը `առաջիկա օրերին գնելիս):
Ֆուտզալու թռիչքի մեկ այլ առաջարկներ Utair. The անապարհի ժամանակը կլինի մոտ 9 ժամ, թռիչքը երեկոյան ուշ երեկոյան մեկնում է Մոսկվայի Դոմոդեդովո օդանավակայանից եւ օրվա ընթացքում ժամանում Փուքեթ, երեկոյան թռիչքը երեկոյան թռիչքը կմեկնի Փուքեթից: Դժբախտաբար, Utair- ի բացասականների մասին շատ ակնարկներ, այս ավիաընկերությունը հաճախ հաճախակի թռիչքի ձգձգումների հաճախակի է, սակայն, քանի որ հիանալի հասկանում եք, միգուցե ձեր թռիչքն առանց բողոքների: Տոմսի գինը կազմում է մոտ 40 հազար ռուբլի (այնտեղ, իհարկե,):
Եվ, վերջապես, դուք կարող եք մուտք գործել Մոսկվայից Phuket- ը փոխանցումներով. Այստեղ տարբերակները հիանալի հավաքածու են: Մենք կարդում ենք շատ դրական ակնարկներ Թաիլանդի ազգային փոխադրողի մասին - Թայերեն օդուղիներ , Ես որոշեցի թռչել այս ավիաընկերության կողմից, մանավանդ որ մենք կատարյալ էինք մեկնելու օրերի համար: Մենք ապրում ենք Սանկտ Պետերբուրգում, բայց դուք որոշեցիք թռչել Մոսկվայի միջոցով, պարզվեց, որ ավելի եկամտաբեր: Տոմսերը, որոնք մենք ամրագրեցինք Thai Airways- ի պաշտոնական կայքում, այն կարելի է հեշտությամբ հայտնաբերել ցանկացած որոնիչի միջոցով, այն թարգմանվում է ռուսերեն:
Ինձ դուր եկավ. Ամրագրման համակարգը կատարվում է բավականին հարմարավետ, ամեն ինչ պարզ է, որ պատվիրելիս կարող եք ընտրել սննդի տեսակը (եթե ձեզ անհրաժեշտ է բուսական սնունդ կամ, ամեն ինչ) եւ Տեղեր (չնայած այժմ կայքի վերաբերյալ տեղեկատվություն կա, որ մեկնելու ժամանակը կամ եւս մի քանի անկանխատեսելի հանգամանքների տեղափոխման դեպքում տեղերի բաշխումը կարող է հանվել, եւ ձեզ համար տարածությունը կընտրի ավտոմատ նստատեղի համակարգ): Մենք վճարեցինք քարտը, տոմսերը վերցրեցինք բաժնետոմսերի համար `մեկ անձի համար ընդամենը 23 հազար (մենք դրանք պատվիրեցինք 2014-ի նոյեմբերին): Մենք թռան հաջորդ երթուղով - Մոսկվա - Բանգկոկ - Փուքեթ: Մեկնումից մեկ օր առաջ ավիաընկերության ներկայացուցիչները մեզ կանչեցին եւ հայտնեցին, որ հեռացումը հետաձգվել է մեկ ժամ (ավելի շուտ) եւ արձակուրդում է, որ արձակուրդում է (նոյեմբերի 1) մարդկանցից:
ԱՄՆ-ից հեռանալը Դոմոդեդովոյից էր, օդանավակայանում իրականում դուր չէր գալիս, որ փոքր, ծայրաստիճան քչերը անելիք չունեին, եւ մենք ստիպված եղանք մի քանի ժամ անցկացնել: Գրանցումը արագ անցավ, անցավ ուղեբեռը, մենք կստանանք այն, ինչպես մեզ ասացին, արդեն Փուքեթում:
Ինչ կարող եմ ասել ինքնուրույն ինքնաթիռի մասին. Նա, իհարկե, այնքան էլ նոր չէ, բայց դուք դա չեք անվանի, այնտեղ կա զուտ աթոռներ, ոչ էլ տեղերի տեղերը, ոչ էլ Շատ, իհարկե, բայց բավարար չէ, որ յուրաքանչյուր ուղեւոր ունի անհատական էկրան, որտեղ կարող է լսել երաժշտություն, կինոնկարներ դիտել կամ խաղեր խաղալ: Ստորվահողերը հագնված են ազգային տարազներով, բավականին ընկերական, լավ են խոսում անգլերեն լեզվով. Ամեն ինչ պարզ է: Բանգկոկից առաջ մենք թռան մոտ ինը ժամ (ինչպես ասվում էր), թռիչքն անցավ հանգիստ ռեժիմով, թռիչքի ընթացքում մենք կերանք (սնունդը `ոչ այնքան, ոչ էլ` ոչ, բայց ոչ մի հատուկ):
Մեզ հետ տեւեց մեր ժամն ու կես ժամվա ընթացքում: ,
Թռիչք Բանգկոկ - Փուքեթը մի փոքր տեւեց մի քանի ժամ, ամեն ինչ արագ եւ հանգիստ էր: Անակնկալը սպասում էր մեզ ժամանելուն `թռիչքի մի մասից, ներառյալ մեր ուղեբեռը: Հյուրանոց գնալու փոխարեն մեզ ստիպեցին մեկուկես ժամ կանգնել կորցրած եւ գտած դարակաշարին (այսինքն, ուղեբեռի որոնում): Ի դեպ, ուղեբեռը հյուրանոց է բերել միայն հաջորդ առավոտ: Գուցե սա այս ավիաընկերության ամենամեծ մինուսն էր:
Հակադարձ թռիչքը նույնպես առանց անակնկալների չի արժե. Ուղեբեռը այս անգամ չի կորցրել, բայց թռիչքային Phuket- ը ձերբակալվել է `մեր հաջորդ ինքնաթիռի մեկնելուց 10 րոպե առաջ: Արդարության մեջ ես նշում եմ, որ նրանք ներողություն են խնդրել դրա համար եւ ազատ են արձակվել բոլոր նրանց խմիչքների համար: Թռիչքի մեծ մասը փոխպատվաստել է թռիչքը դեպի Մոսկվա, մեզ համար ինքնաթիռը, իհարկե, ձերբակալվել է, բայց մենք ստիպված էինք նրան տեղափոխվել Բոդրի Թրոտ. Ամենուրեք եղել են ավիաընկերության աշխատակիցներ (անգլերեն, Իհարկե) - թռիչք դեպի Մոսկվա: Շտապեք, ավելի արագ գնացեք: Ինչպես կարող եք կռահել, ես ոչ մի այցի այցելելու մասին չէի գնացել: Ուղեբեռը, սակայն, այս անգամ չի կորցրել - կառավարվել է ծանրաբեռնվածությունը, չնայած մենք փոխպատվաստել ենք 40 - 50 րոպե ուժից:
Ընդհանրապես, Թաիլանդի օդուղիների տպավորությունները երկիմաստություն ունեմ. Եթե դա ուղեբեռի կորստի համար չէի, ես խորհուրդ կտամ այս ավիաընկերությունը `լավ ինքնաթիռ, լավ անգլերեն լեզվով խոսող, այս ամենը կարող է գրվել , Բայց մենք բացարձակապես դուր չեկավ բեռնախցիկի կորուստը `փոխարենը սրճարանում նստելու կամ երեկոյան ծով զբոսնելու փոխարեն, մենք ստիպված եղանք հագուստ գնել խանութներում անհասկանալի որակի խանութներում. Եթե միայն դա էր Առաջին երեկոն: