MENDAN- ը Սումատայի, ինչպես նաեւ Հյուսիսային Սումատրա նահանգի բազմամարդ քաղաքում է: Մալայզիայից բառացիորեն բառացիորեն երկու քայլ կա (Մալակի նեղուցի միջոցով):
Ընդամենը երկու միլիոն բնակչությամբ, MEN- ը մի փոքր պակաս է, քան Java- ում գտնվող Bandung- ը, Surabaya- ն եւ Jak ակարտան, բայց շատ ավելին, քան Ինդոնեզիայի արշիպելագի շատ այլ քաղաքների մեծ մասը: Եվ այս փաստը իսկապես զգում եք, երբ ժամանում եք MEDAN: Շատ զբոսաշրջիկներ գալիս են Մեդան, որպես խաչմերուկ, իսկ հետո գնացեք Բուկիտ Լավանգ գյուղ, որը թաքնված է Սումատրա հյուսիսում գտնվող ջունգլիներում խորը: Եվ երբ նրանք ստիպված են լինում անցկացնել մեդանտում, ասենք, որ գիշերը մեկնելուց առաջ նրանք մնում են ամբողջ ցնցում: Գիշերը, իհարկե, MED- ն շատ ավելի հանգիստ է, լավ, ցերեկը ... Ուժեղ եւ ամուր շարժումը խփում է նեղ կրիչները, բայց կան կանաչ այգու տարածքներ, որտեղ դուք կան Կարող է կանգ առնել եւ իջնել քաղաքի շրջակայքում: Եվ այո, կան մի քանի մեդիա Տեսարժան վայրեր.
Դժբախտաբար, ստուգել այս տեսարժան վայրերը, ոտքով շարժվելով, աներեւակայելի դժվար է հետիոտնային անցումների եւ մայթերի բացահայտ բացակայության պատճառով: Այս երեւույթը, ցավոք, ավելի ու ավելի տարածված է դառնում Ինդոնեզիայի բոլոր խոշոր քաղաքներում:
Եվ նույնիսկ գոյություն ունեցող հետիոտնային քայլուղիները հաճախ արգելափակվում են կայանված մոտոցիկլետներով, սկուտերներով եւ տնական ախոռներով, եւ նրանք չեն սկսելու վիճել: Այս ամենը նշանակում է, որ դուք պարզապես պետք է հաճախակի անցնել մասը, ավտոմեքենաները եւ խելագար Մոտոցիկլետները բավականին տհաճ են: Ընդհանրապես, քաղաքը շատ վատ է շարժման հետ, ինչպես, հնարավոր է, ամբողջ սումատրա: Այստեղ հեռավորությունները չափվում են ոչ թե կիլոմետրերով, այլ ժամացույցով: Ավելին, արժե հիշել, որ անվտանգության նկատառումներից ելնելով, Sumatra- ի բազմաթիվ վարորդներ խուսափում են գիշերային ուղեւորություններից:
Զբոսաշրջիկների մեծ մասը նախընտրում է վարձակալել Մոտակա (Ազգային տրանսպորտ, ռիկշայի նման մի բան) մի ամբողջ օրվա ընթացքում կամ գոնե քշել ամենավտանգավոր ծառուղիները այս բանի վրա: Բույնում տեղադրվում է երկու հոգի, գումարած վարորդին, այնպես որ, մեծ ընտանիքով ինչ-որ կերպ ոչ շատ: Բայց այս բույնի միջոցով բավականին հեշտ է այցելել բոլոր տեսարժան վայրերը, որոնք MEDAN- ը կարող է առաջարկել, եւ Tjong a Fie- ի առանձնատունը `որպես քաղաքի ամենատարածված վայր:
MENDAN- ը Ինդոնեզիայում հայտնի է որպես լավագույն վայրերից մեկը, ով հետաքրքրված է խոհարարական զբոսաշրջությամբ, այսինքն, նրանք, ովքեր սիրում են փորձել բոլոր նոր, ավանդական ուտեստներն ու տեղական արտադրանքները: Խնդիրն այն է, որ միջին չհայտարարված զբոսաշրջիկի համար լավագույն ռեստորաններն ու սրճարանները շատ դժվար են գտնել: Այլ հոդվածի ավանդական ուտեստների եւ ռեստորանների մասին, բայց դա կցանկանա նշել «Soto Kesawan» - ինդոնեզական խոհանոցի լավագույն ապուրներից մեկը:
Քաղաքի մեկ այլ խնդիր է այն, որ հյուրանոցների եւ գեստերի մեծամասնությունը կենտրոնից որոշ հեռավորության վրա է եւ հիմնական տեսարժան վայրերը: Բայց հին լավ նստարան միշտ կժամանի փրկարար:
Ես ինչ-որ կերպ կարդում եմ, որ MENDAN- ը «աշխարհի մեծ մասը» անվանել է »: Նրանք ասում են, որ այս քաղաքը համարվում է զբոսաշրջիկի ամենավատ վայրերից մեկը բոլոր Ասիայում: Գեղեցիկ դաժան, բայց արդյոք դա իրական կամ ինքնաբուխ բարդ զբոսաշրջիկ է:
Եթե Google- ի ճանապարհորդի ակնարկներ եք, ապա, ամենայն հավանականությամբ, նրանք իսկապես կսայթաքվեն շատ անբարենպաստ կանխատեսումների վրա: Եվ ճշմարտությունը, առաջին հայացքից, Մեդանը սառույց չէ, ինչպես ասում են: Այն գործվածքների եւ դիմացկուն շենքերի մի տեսակ խառնուրդ է, անվերջ փողոցային բազար, մուրացկաններ եւ աղքատ ուրվագծեր, կենտրոնում արյան բարձր ճնշում եւ սարսափելի, սարսափելի շարժում, առանց կանոնների որոշակի պահպանում:
Եվ, ի դեպ, մի անգամ հոլանդացիները շատ բան փորձեցին Մեդանին գեղեցիկ քաղաք դարձնել: Մինչեւ մեր օրերը, հին քաղաքը պահպանվել էր գրեթե նույնը, լավ, բացի դրանից, փչացած: Բայց երբ հոլանդական էնտուզիաստները 1947-ին իր անկախության հռչակվելուց հետո լքեցին Ինդոնեզիան, սառնարանը նույնպես շրջվեց: Տոգոյի շատ գեղեցիկ գաղութային տներ չկան եւ նայեց, եւ նրանք, ովքեր արդեն փլուզվել են ծերությունից եւ անձրեւից, փոխարինվել են անիմաստ եւ «օգտակար» հարմարություններով: Եվ այնուամենայնիվ, հոլանդական այդ շենքերը շատ գեղեցիկ են, պարզապես անհրաժեշտ է գտնել դրանք ...
Քաղաքում դուք չեք թողնի անհանգստության զգացում: Գոնե երեկոյան եւ գիշերը ինչ-որ կերպ անհանգիստ: Հատկապես, ծայրամասում, որտեղ աղքատությունը եգիպտացորենի աչքն է: Այսինքն, դուք չեք ուզում գիշերը թափառել լուսնի տակ, եւ ես ուզում եմ նստել հյուրանոցում: Հետեւաբար, նույնիսկ առավել հուսահատ բեկիչները, ովքեր հաց չեն կերակրում, թողեք այդպիսի աղքատ տարածք, ներթափանցեն քաղաքի ոգին եւ խնայեք բնակարանների վրա, առանձնահատուկ հոգին չէ: Եվ այս ընկերները բացասական ակնարկներ են բացասական ակնարկներ ամենակարող ինտերնետում: Պարզապես պետք է լավ քայլել (լավ, կամ լողալ) եւ պարզել քաղաքը, եւ հավանական է, որ դուք լինեք նրանցից մեկը, ով ձեզ դուր կգա մեդանը: Ի դեպ, Մեդանը պատմություն ունեցող քաղաք է: Նա իր պատմությունը ղեկավարում է 16-րդ դարի վերջին, քանի որ այստեղ մարտերը բնակություն հաստատեցին `պրոտոմալիայի սերունդ, Հյուսիսային Սումատրա բնիկ բնակչությունը:
Այնուհետեւ Մեդանը մտավախություն ուներ (չնայած բավականին «թեթեւ» տարբերակում `համեմատած Յավայի վրա տեղի ունեցածի հետ): Հոլանդացիներին սովորեցնում էին տեղի Բատակովը, ով հավատում էր բացառապես բնության, քրիստոնեության եւ հողագործության ոգուն: Սկզբում ամեն ինչ շատ վատ էր, բառացիորեն տեղի է ունեցել մարդակերության առջեւ, եւ այնուհետեւ վայրագները ներթափանցեցին քաղաքակրթության առավելություններով եւ նույնիսկ գյուղատնտեսության նպաստներով: Ծխախոտի տնկարկները նշվել են, որ այստեղ միացան պղպեղներ, այնուհետեւ չինական առեւտրականներ եւ գործվածքներ, սուրճ, համեմունքներ, այս բոլոր օգուտները ամբողջ աշխարհում այրվել են Մեդայսիայի եւ Սինգապուրի նավահանգիստով (ամեն ինչ շարունակվեց):
Մինչ օրս մեդալում շատ չինացիներ կան, ովքեր քաղաքում անցկացնում են տարբեր գործարաններ եւ գրասենյակներ: Եվ, ընդհանուր առմամբ, տեղական հասարակության «միջին» եւ «ամենաբարձր» դասերը եւ տեղացիների մնացած մասը, մնացած տեղացիները, նույնիսկ բնիկ բնակչությունը, իրենց ծառայության անձնակազմի մեծ մասը: Այստեղ կան yavantans, բայց գրեթե չկա եվրոպական, ամերիկյան կամ ավստրալական արտագաղթողներ: Դե, ինձ դուր չի գալիս այս աղմկոտ քաղաքը, նրանք բալի այո Լոմոկն են:
Ընդհանուր առմամբ, MEDAN- ը, չնայած առաջին հայացքից շատ գեղատեսիլ չէ, միանշանակ արժի ավելի սերտ ակնարկ: Ծախսեք ձեր ճանապարհորդության առնվազն մի քանի օր. Դուք չեք զղջա:
