Մայամիում հասարակական տրանսպորտի հետ կապված խնդիրներ չկան. Կարող եք տեղափոխվել ավտոբուսներ (ներառյալ զբոսաշրջիկները) մետրոյում (եւ տեղական տեղական տեսակներ `Metrolyruser), տաքսի կամ հեծանիվ վարել:
Ավտոբուս
Տեղական ավտոբուսային տրանսպորտի համակարգը կոչվում է մետրոբուս: Այն տրամադրում է տրանսպորտային կապեր գրեթե Մայամի-Դիդի ամբողջ տարածքում: Այն ունի հարյուրավոր երթուղիներ, որոնց վրա աշխատում են ժամանակակից ավտոբուսները, դրանք արդեն ինը հարյուր են: Ըստ որոշ երթուղիների, տրանսպորտը շրջում է առանց ընդմիջման, եւ հիմնականում սկսվում է աշխատանքը 04: 30-ից եւ ավարտվում է 01: 30-ին: Ընդունումը արժե մոտ մեկուկես դոլար: Բոլոր ավտոբուսները տեղեր ունեն հաշմանդամություն ունեցող անձանց, ինչպես նաեւ սրահի հարմարավետ մուտքերը: Հարմարեցված ավտոբուսներ եւ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են հեծանիվ վարել: Ամեն օր մոտավորապես երեք հարյուր հազար ուղեւոր վայելում է Մայամիում ավտոբուսի տրանսպորտը:
Երթուղու քանակի եւ վերջնական կանգառի նշումը `կամ առջեւի ապակու վերեւում, կամ դրա այն կողմում, այն պատրաստված է էլեկտրոնային ցուցակի ձեւով: Քաղաքում կանգառները նշվում են կանաչ նշաններով `ավտոբուսի եւ երթուղիների ավտոբուսի եւ թվերի պատկերով:
Մայամիի միջազգային օդանավակայանից կենտրոն կարելի է հասնել 6-րդ տուրերով, №37, №110, №133, №137, №150, №238 եւ №297: Արժե հիշել, որ հանգստյան օրերին որոշակի երթուղիներ չեն գործում, իսկ մյուսները, ընդհակառակը, շարունակում են շարունակել միայն շաբաթավերջին, դրանք կոչվում են «Հանգստյան օրեր»:
Հիմնական բանը, որ տրանսպորտի խնդրին այցելուներին հետաքրքրում է, թե ինչպես կարելի է քաղաքի կենտրոնական մասից հասնել Մայամիի լողափ: Հնարավոր է 79-րդ ավտոբուսում, որը սկսում է շարժումը «Նորտսե» մետրոյի կայարանից. Այն շրջում է Հյուսիսային ծոցի տարածքը. Նաեւ - 101-ին, որն ուղարկվում է բիզնես կենտրոնից, կամ 103-րդ տեղում, անցնելով Մայամիի արվեստի թանգարանի, Հարավային Ֆլորիդայի պատմության թանգարան եւ գլխավոր գրադարան: 110-րդ երթուղին կապում է Մայամիի լողափը միջազգային օդանավակայանում:
Մետրոպոլիտեն:
Քաղաքային տրանսպորտի ամենաարագ տեսակներից մեկը ցամաքային մետրո է, որն արդեն արդեն երեք տասնամյակ է: Գծերի ընդհանուր երկարությունը ավելի քան 39 կմ է: Կայաններում կա «Metrorail» նշանակում, բոլորը ունեն վերելակներ եւ շարժասանդուղքներ: Կայանների ընդհանուր թիվը քսան երեք է: Մեր հասկացողության դեպքում այստեղ ստորգետնյա մետրոպոլիտեն չի կառուցվել, աղացած ջրերը մեղադրում են: Մենք կանգնեցվել ենք գետնին, եւս մեկ տարբերակ պարզապես չէր: Այժմ Մետոն էական դեր է խաղում քաղաքային ուղեւորափոխադրումների տրամադրման գործում. Ամեն օր այս տեսակի տրանսպորտն օգտագործվում է մոտավորապես յոթանասուն հազար մարդ:
Մետրոպոլիտեն Մայամիում կա երկու մասնաճյուղ `կանաչ եւ նարնջագույն: Կանաչ - տուն, այն հարթվել է քաղաքի հարավային մասից դեպի հյուսիս, բիզնեսի շրջանի `Կենտրոնում: Ծայրահեղ կետը Palmetto կայանն է (Մելդի թաղամաս, որն արդեն համարվում է մեկ այլ քաղաք): Երկրորդ - Orange - մասնաճյուղեր, կանաչ գիծը շփվում է Մայամիի միջազգային օդանավակայանի հետ:
Ընդունումը ծախսում է երկու դոլար, գնացքները գնում են ժամում վաթսուն կմ միջին արագությամբ: Աշխատանքային ժամանակացույց. Ամեն օր 05: 00-ից 01:00: Մետրոպոլիտենը շատ հարմար է եւ, թերեւս, կենտրոնում շարժման առավել հարմար միջոցներ, մեքենայի բացակայության դեպքում:
MetRomever
Այս տեսակի տրանսպորտը շատ բնօրինակ է: Դա միայն այս քաղաքում է: Հողի մետրոյի նման մի բան (ի դեպ, Metrolyuver Metrolyuver- ը միացված է երկու վայրում `Կառավարության կենտրոնում եւ Brickell կայաններում): Երթուղին աշխատում է փոքր մեքենաներ առանց մեքենայագործների, դրանք վերահսկվում են ավտոմատով: Այս տրանսպորտով ուղեւորափոխադրումները բեռնաթափվում են քաղաքի կենտրոնում `Մայամիի բիզնես կենտրոնում եւ բիզնես կենտրոնում:
Մեթրոմի վրա կա քսանմեկանոց կայան, նրանց միջեւ հեռավորությունը փոքր է: Ներքին գծի վրա, որը համադրում էր քաղաքի բիզնես կենտրոնում հիմնական առարկաները, գնացքների շարժումը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ է, ռինգի երկայնքով: Արտաքին գիծը ներառում է երկու ուղղություն, որոնք գնում են դեպի հարավ եւ Հյուսիսային Մայամի: «Metrometer- ի» վրա ուղեվարձը անվճար է, այնպես որ կարող եք ներքեւից հասնել ֆինանսական շրջան քաղաքի հարավային մասում, առանց որեւէ բան ծախսելու:
Ամեն օր մոտավորապես երեսունհինգ հազար ուղեւոր է շարժվում «Metrolyruser- ի» վրա: Աշխատանքային գրաֆիկ, 05: 00-24: 00:
Տաքսի
Պաշտոնապես զարդարված բոլոր մեքենաները երկու կողմերում ունեն «տաքսի» մակագրություններ, ինչպես նաեւ տաքսի ընկերության նշանակումը: Այսպես կոչված «ռմբակոծության» ծառայությունները ավելի լավ չէ չօգտագործել: Ուղեւորների փոխադրման սակագներ կան. Երբ վայրէջք է կատարում, ապա անհրաժեշտ է վճարել 2,5 դոլար (եւ առաջին մեկ վեցերորդ մղոնի համար), այնուհետեւ `ուղու յուրաքանչյուր հաջորդ նույն հատվածի համար քառասուն ցենտ: Մի րոպե սպասման է նաեւ 40 ցենտ: Ավտոկանգառը քաղաքի գրեթե բոլոր կետերն են:
Կարող եք, իհարկե, պատվիրեք մեքենա հեռախոսով. Miami-Dade Taxis: (305) 551-1111, Yellow Cab: (305) 777-7777, Super Yellow Cab. (305) 888-7777. «Մայամիի լողափ» երթուղով սովորական ուղեվարձի ուղին `երեսուն դոլար:
Տուրիստական ավտոբուս
Մայամիում դուք կարող եք լողալ երկհարկանի զբոսաշրջային ավտոբուսով, որն իրականացնում է ձեզ քաղաքի բոլոր հիմնական նոտաների կողքին: Ավտոբուսների ընդմիջում `մոտ քսան րոպե եւ մեկնման կետը` Bayfront Park. Երթուղին երկու է Մայամիի լողափ եւ հակառակ ուղղությամբ:
Օրվա ծախսերը մեծահասակների համար ծախսերի համար 39 դոլար, երեխայի համար `29-ը` համապատասխանաբար, համապատասխանաբար, 49 եւ 39 դոլար:
Մեքենաների վարձույթ
Փոխառեք մեքենա Մայամիում `հարմար, բայց թանկ. Գները սկսվում են օրական $ 80-ից: Միեւնույն ժամանակ, դուք նույնպես պետք է վճարեք բենզին, ավտոկանգառ եւ անցում վճարովի ճանապարհներով: Օրվա ընթացքում քաղաքի կենտրոնական մասում կայանատեղի կարժենա մինչեւ հիսուն դոլար: Միացյալ Նահանգներում, բենզինի ամենաբարձր գներից մեկը, ինչպես մեկ անգամ Մայամիում: Տուգանքները նույնպես պինդ են, եւ եթե դրանք բռնել են տնակում ալկոհոլի տեղափոխման վրա, կարող է ձերբակալվել:
Հեծանիվների վարձույթ
Ինչպես հայտնի է, այս տեսակի շարժումը բնութագրվում է տնտեսության եւ շրջակա միջավայրի բարեկամության կողմից, ուստի տեղական իշխանությունները վերջերս բավականաչափ ուշադրություն են դարձնում դրա զարգացմանը:
Մայամի, ըստ հեծանվորդի ամսագրի տեղեկությունների, Ամերիկայում հեծանվորդների համար առավել բարենպաստ հիսուն քաղաքներից մեկն է: Վարձավճարը մեկ ժամվա ընթացքում արժե 5-15 դոլար, իսկ օրվա ընթացքում `մինչեւ 40 տարեկան: Վճարեք վարձակալության համար ElectricoAmocata $ 30 ժամում: