Քուչինգ, ինչպես Սարավակի մայրաքաղաքը, ավելի զարգացած եւ ժամանակակից տեղ (համեմատած այս ոլորտում մյուսների հետ): Ընդհանուր առմամբ, Սարավակը դեռ համեմատաբար չմշակված տարածք է, հատկապես համեմատած արեւմտյան Մալայզիայի կամ հարավ-արեւելքի մնացած մասի հետ: Այստեղ դուք անընդհատ չեք բախվի մարդկանց բազմությանը, ովքեր փորձում են «ձեզանից խլել» ձեր հիանալի արեւածագը կամ մայրամուտը եւ նույն հարմարավետ ճանապարհով բարձրանալ սարը: Էլ չենք ասում, որ տեսարժան վայրերի կողքին «միմյանց» լուսանկարելը:
Միանշանակ այստեղ զբոսաշրջիկները շատ ավելի փոքր են: Սրանք հիանալի առավելություններ են: Բայց մինուսներն այն են, որ տուրիստական ենթակառուցվածքների զարգացման ցածր մակարդակը կարող է առաջ շարժվել Սորրեւորի վրա, դառնալու բավականին խնդրահարույց եւ երկար:
Պետության քաղաքների միջեւ ճանապարհորդությունը ավելի հեշտ կլինի, քանի որ նրանց մեծ մասը փոքր է եւ բավականին մոտ է (երբեմն նույնիսկ դրանք կարող են ստանալ) ոտքով Եթե ունեք շատ ուժ, եւ քաղաքներն իսկապես մոտ են: Հուսով եմ, որ դուք հասկանում եք, որ ես այն քաղաքների մասին չեմ, որոնք գտնվում են ծայրամասում գտնվող ծայրամասում): Քուչինգը կարող է վարձակալվել Սկուտերներ , Օրական մոտ 40 ռինգգիտիս (ներառյալ բենզինը) եւ ճանապարհորդեք ցանկացած վայրում:
Որքան ես գիտեմ, պետության այլ քաղաքներում գլորված սկուտերներ եւ մոտոցիկլներ չկան, բացառությամբ Քուչինգի: Բայց, լավ: Հեծանիվներ - եւս մեկ տարբերակ; Այն կարող է վարձակալվել օրական 5-8 ռինգգիտիսի կամ ամբողջ շաբաթվա ընթացքում 10 զանգի համար, եթե հաջողակ է:
Պարզապես համոզվեք, որ հեծանիվի բոլոր մանրամասները, ըստ էության, տեղում (ամեն ինչ տեղի է ունենում, եւ հետո դա տեղի է ունենում, նրանք կազատվեն առանց արգելակների, եւ միշտ փորձեք հեծանիվը թողնել այդ տարածքում Հյուրանոց կամ գաճախներ, լավ կամ որեւէ այլ համեմատաբար պաշտպանված վայր: Ճիշտ այնպես, ինչպես սկուտեր:
Տաքսի - Այնուամենայնիվ, տեղափոխվելու եւս մեկ միջոց է այն կիրառել, եթե պատրաստվում եք կարճ հեռավորություններ տեղափոխել, քանի որ այստեղ 15 րոպե տեւողությամբ տուգանք ($ 8) ձեզ կարժենա մոտ 25 ռինգգիտիս ($ 8):
Իհարկե, տեղի վարորդները հաշվիչ ունեն, բայց դրանք հազվադեպ են օգտագործում: Փոխարենը, վարորդները հաճախ տեղադրում են գները, որոնք, ընդհանուր առմամբ, կարող են բավականին լավ տարբեր լինել: Այնպես որ, ավելի լավ է նախապես բանակցել ամեն ինչի շուրջ: Եթե որոշեք օդանավակայանից տաքսի վերցնել, կարող եք գնալ տաքսի ծառայության դարակ եւ նախապես տաքսի վճարել, եւ ձեզ կտրվի անդորրագիր: Այնուհետեւ գնում եք տաքսի ավտոկանգառ, տվեք վարորդի անդորրագիրը եւ առաջ: Չնայած առանց ավելորդ հարցերի եւ վեճերի:
Քաղաքային ավտոբուսներ Ուղեւորություն դեպի Կուչինգը եւ կարճ հեռավորությունների համար Քուչինգ քաղաքից դուրս, բայց դրանք մի քիչ են:
Եթե որոշեք ավտոբուսով գնալ, ավելի լավ է քարտ վերցնել եւ նախապես սովորել տեղական ավտոբուսի կանգառների եւ մեկնման եւ ժամանման ժամանակի մասին. Չնայած որեւէ երաշխիք չկա, որ ավտոբուսը կժամանի նշված ժամին: A ավալի է, որ գրեթե չկա ավտոբուսներ, որոնք անցնում էին բոլոր տուրիստական տեսարժան վայրերը, ուստի նման շրջագայությունը ստիպված կլինի կազմակերպել իրենց, եթե չցանկանայիք մեծանալ: Ավելի լավ կլինի դա անել ձեր հյուրանոցի միջոցով. Դրանք կօգնեն այնտեղ, գտնել կամ հավաքել նույն ցանկությունների խումբ եւ տաքսի վարձել: Չնայած, կրկին, նույնիսկ չորսով, տաքսիները թանկ կլինեն:
Միջքաղաքային ավտոբուսներ - շատ ավելի համարժեք տարբերակ ծույլ մարդկանց համար: Սարավակի քաղաքների մեծ մասը կարելի է հասնել հեռավոր ավտոբուսում:
Դա, բացառությամբ փոքր գյուղերի: Ի դեպ, ավտոբուսներից ոչ մեկը զուգարանակոնքով հագեցած չէ, բայց փառք Աստծո, եթե գնում եք ինչ-որ տեղ հեռու, կան պլանավորված կանգառներ, որոնց կողքին կարող եք պատրաստել նախուտեստներ եւ օգտագործել զուգարանը: Մենք մեզ սովոր չենք, բայց նուրբ եվրոպացիները հառաչում են հիասթափությունից: Այս ավտոբուսներում օդափոխիչները դաժան են, այնպես որ, երբեմն նույնիսկ կարող եք սառեցվել: Բայց շնորհակալություն, չնայած կա: Մի տոմս դեպի Միրի քաղաք (սա եւս մեկ անձնակազմ է, սաբահին ավելի մոտ գտնվողների միջեւ) արժե մոտ 90 ռինգգիտիս, եւ հենց նաեւ Միրիից ճանապարհորդել դեպի Կոտա-Կինաբալու: Երկու ուղեւորությունները կվերցնեն մոտ 10-16 ժամ `կախված ընտրված ուղուց, ճանապարհային երթեւեկության եւ եղանակային պայմաններից: Զգույշ եղեք, որ եթե նստեք KK-Miri Bus- ում, ձեր անձնագրի տասը կնիքներից եք պատրաստվելու, քանի որ մի քանի անգամ հատում եք պետական սահմանները (սահմանի շատ կորեր): Այսպիսով, այն պարզվում է նույնիսկ ավելի երկար, բնականաբար:
Եթե որոշեք գնալ իմաստուն եւ թռչել ինքնաթիռով եւ եւ նախապես քրտնաջան գրեք թռիչքները, կամ դուք հաջողակ եք գործողությունից դուրս մնալ հիմնական ավիաընկերության օդային Ասիայից, ինքնաթիռի տոմսի գինը կարող է լինել նույնիսկ ավելի քիչ, քան ավտոբուսը: Այո այո. Բայց օդանավակայանները Սարավակում, եւ բոլոր ծնունդները իսկապես, բավականին շատ: Արդարացիորեն զարմանալի է:
Գրեթե յուրաքանչյուր խոշոր քաղաք: Փոքր ինքնաթիռներ նման ինքնաթիռներ: Տոմսերի գների մասին. Նույնը վերաբերում է մալայզիա ավիաընկերություններին կամ դիմակներին: Չնայած որ ավելի հաճախ տոմսերը դիմում են դիմահարդարներից նույն թռիչքների համար, քան մալայզիայի ավիաուղիները: Այնուամենայնիվ, պատվերով տոմսերը պետք է լինեն ցանկացած դեպքում, եթե գնաք գրասենյակ որոշ փոքր քաղաքում կամ գյուղում, այնտեղ ձեզ կառաջարկվի տոմսեր միայն այս ավիաընկերության կողմից:
Եթե միջոցներն ամբողջովին եզրին են, եւ եթե դուք համարձակ մարդ եք եւ կրունկներով ծանր ուղեբեռով ծանրաբեռնված չեք, փորձեք լողալ Սարավակուում դեպի hitchhike.
Ի դեպ, մայրուղին շատ տարածված է Սարավակի տեղացիների մեջ, եւ սա շտապում եմ հանգստացնել ձեզ, այն բավականին անվտանգ է: Երբեմն անվճար անվճար, չնայած որոշ վարորդներ կարող են որոշակի գումար պահանջել. Այս հարցը պետք է պարզվի մեքենայում նստելուց առաջ: Դե, փորձառու hitchikers- ը տեղյակ է, թե ինչ է անելու: Եվ այսպիսի շարժման ընթացքում գլխավորը `սովորական անվտանգության կանոններին համապատասխանելն է. Միշտ ավելի անվտանգ է մեկ խմբում ճանապարհորդել, մանավանդ, եթե կին եք. Արժե չարժե հարբած վիճակում ճանապարհորդել (դա պարզապես անպարկեշտ է, հատկապես այն երկրում, որտեղ բնակիչների մեծ մասը խմում է մուսուլմաններ); Գիշերային ժամերին, hitghiking- ը այնքան է, այնպես որ միայն այն դեպքում, եթե ձեզ վրա լյումինեսցենտ ժապավեններ չլինեն (ձողերը երբեմն դա անում են):
Ընդհանրապես, հարկ է նշել, որ Սարավակում ճանապարհորդում են ավելի շատ խոհեմություն, քան Մալայզիայի շատ այլ տարածքներում, եւ նույնիսկ Հարավարեւելյան Ասիայի որոշ երկրներ: Բայց դեռ հարցը թող Քուչինգի եւ Սարավակի գնալու մասին, նույնիսկ մի կանգնեք: Իհարկե, արժե: