Սինգապուրը միջազգային օդային տուրիստական կենտրոն է ամբողջ տարածաշրջանի համար, քանի որ այն միջազգային թռիչքներ է տալիս ամբողջ աշխարհում հսկայական թվով ուղղություններով: Նաեւ Սինգապուրը ստորերկրյա հարաբերություններ ունի հարեւան Մալայզիայի եւ ծովային երթուղիներից, որոնք կապված են Մալայզիայի եւ Ինդոնեզիայի հետ: Ընդհանրապես, հարկ է նշել, որ Սինգապուրի Փոքր կղզին աշխարհում ունի աշխարհի ամենազարգացած եւ լավ մշակված հասարակական տրանսպորտային համակարգերից մեկը: Սինգապուրի Չանգիի միջազգային օդանավակայանում վայրէջքի պահից մինչեւ այն պահը, երբ երկրորդ կամուրջը հատում եք Մալաքա ճանապարհին (որը Մալայզիայում), դուք կանցնեք մի շարք ինտեգրված հասարակական տրանսպորտի համակարգեր, հասարակ եւ բարդ եւ գեղեցիկ էժան
Օդանավակայանը
Սինգապուրում կա միջազգային օդանավակայան, Changi Fairy Airport (Changi International Airport), որը, ի դեպ, ինչ-որ կերպ ճանաչվեց որպես աշխարհի լավագույն օդանավակայան: Սինգապուրն ունի իր ավիաընկերությունները: Հիմնական եւ ամենատարածված Սինգապուրի ավիաուղիները: Հաճախ օգտագործվում են նաեւ Jetstar- ը, Tiger Airways- ը եւ Silkair- ը: Երկիրը չափազանց փոքր է, եւ նա ներքին թռիչքների կարիք չունի: Հիասթափեցման անհրաժեշտությունը մեկ այլ վերջի օգտագործման համար Ուղղաթիռներ (Սովորաբար, հարուստ քաղաքացիների համար, ովքեր չափազանց ծույլ են հյուրանոց տեղափոխելու համար): Ես չեմ ցուցակագրի միջազգային մեծ թվով միջազգային կրիչներ, որոնք թռչում են Սինգապուր: Բայց մեզանից ամենահայտնի թվում `թուրքական ավիաուղիներ, Լյուֆթանյան, Եգիպտատոր, Էմիրություններ, ավիաընկերություն եւ այլոք: Ուղիղ չվերթը Մոսկվայից Սինգապուր տեւում է 10 ժամ 20 րոպե: Ուղիղ թռիչքներ Կիեւից, որքան ես գիտեմ, դեռ ոչ: Այսպիսով, Կիեւից թռիչքը կտեւի 14 ժամից առնվազն 1 փոխպատվաստում:
MRT համակարգ (զանգվածային արագ տրանսպորտ)
Սա հանրային տրանսպորտի համակարգ է («բարձր արագությամբ տրանսպորտի» համակարգը) համաշխարհային կարգի. Փաստորեն, մետրոյում: Մետրոն բացվել է 1987 թ., Երկրորդը `Հարավարեւելյան Ասիայում, Մանիլա քաղաքի մետրոպայից հետո, որը երեք տարի առաջ էր գտնվում Սինգապուրից: Կղզու ուղեւորների ավելի քան 70% -ը քշում է մետրոյում:
Բաղկացած է հինգ հիմնական տողերից, որոնք ընդգրկում են Սինգապուրի մեծ մասը.
մեկը) East-West Line (Որը ձգվում է Boon- ից (Boon Lay) արեւմուտքում դեպի Չանգի եւ Պասիր Ռիս օդանավակայան Արեւելքում): 35 կայաններով, երկարությամբ նա 57 կմ է: Անցավ 1987 թվականին:
2) Հյուսիս-հարավ գիծ (Jurong East- ը դրված է Արեւելյան նոր քաղաքի Bay (Marina Bay) տարածքից: 26 կայաններում, երկարությամբ, այն 45 կմ է: Այն նաեւ դրված է 1987 թ.
3) Հյուսիս-արեւելք (անցնում է Հարբուրֆրոնում գտնվող պունգոլից): Ներքին տողում, երկարությամբ այն 20 կմ է: Անցել է 2003 թվականին:
չորս) Ռինգի գիծ (30 կանգառով, ավելի քան 35 կմ երկարությամբ, բացվել է 2009 թ.)
հինգ) Կենտրոնական գիծ (Bukit Panjang- ից EXPO- ից անցում գտնվում է 2013-ին կառուցված շինարարական փուլում, մինչեւ 2017 թվականը նախատեսում են ավարտվել մինչեւ վերջ: 34 կանգառ եւ 42 կմ երկարություն)
Կան դադարումներ, որտեղ տողերը հատվում են: Ամենակարեւոր կանգառներն են քաղաքի կենտրոնում, քաղաքապետարանում, Րաֆֆսը եւ Outram Park- ը:
Travel անապարհորդության գները կախված են ուղեւորության երկարությունից, բայց կարճ ժամանակում քաղաքի կենտրոնում մի քանի կանգառ չպետք է արժենա ավելի քան 1 սինգապուր դոլար կամ նման: Կարող եք ստուգել բոլոր սակագները SMRT-http: //www.smrt.com.sg/404.aspx: Տոմսերը ձեռք են բերվում կայաններում կրպակների մեջ, իսկ թղթադրամներն ու մետաղադրամներն ընդունվում են: Մետրոն աշխատում է 05: 30-ից 23: 30-ը, բայց վերջին գնացքը կարող է մի փոքր ավելի ուշ գալ եզրափակիչ, եթե այն հաջորդն է: Կարելի է նշել, որ Սինգապուրում մետրոյը շատ արագ է, գերհամակարգ եւ շատ պարզ: Զբոսաշրջիկները կօգնեն բազմաթիվ ցուցիչներ եւ նշաններ անգլերեն լեզվով:
Ավտոբուսներ
Սինգապուրում երկու ավտոբուսային ընկերություն; SMRT ավտոբուսներ եւ Սինգապուրի ավտոբուսային սպասարկում: Travel անապարհորդության սակագները պարզապես նայեք այն կայքին, որը ես ցույց տվեցի վերեւում: Ավտոբուսի ցանցը համապարփակ է, ընդգրկում է մեծ տարածք, քան MRT- ն, բայց նույնիսկ ավելի էժան է: Սակագները, սակագները, կրկին կախված են հեռավորությունից, եւ կարող եք ուղղակիորեն տոմս գնել վարորդից (ոչ ինքն է, հատուկ սարքում `մետաղադրամների համար, որպեսզի համոզվեք, որ համոզվեք, որ դուք ունեք առաքում:
Տաքսի
Սինգապուրում տաքսիի հետ կապված խնդիր չկա: Բայց մի կարծեք, որ տաքսին-էժան շարժումն այդպես չէ: Երեկոյան դրույքաչափերը բարձրանում են, եւ ուշ գիշերը կարող է աճել 50% -ով: Իհարկե, տաքսիստները քիչ թե շատ ազնիվ են, պոկվում են, որպես կպչուն, դուք չեք պատրաստվում, 10 դոլարից կտա հանձնումը, նույնիսկ եթե դա կոպեկ է: Բայց, այնուամենայնիվ, ավտոբուս կամ մետրոն `շարժման շատ ավելի տնտեսական եղանակներ: Եւ տաքսի, եթե շտապում եք: