Christopher Columbus egyszerre megnyitotta a világot egy nagy antilest szigetekre. És a fő gyöngy a korona ezen a szigeteken, természetesen Jamaica szigete. Szerencsés voltam, hogy 2005-ben megyek oda. Most már régóta gondoltam volna, menj oda, vagy egy másik helyre. Az oroszországi idegenforgalom megnyitotta az utakat a Föld minden sarkában. Minden üzlet az árának az áron, az utazásnak a hitelt célt szolgál. És abban az időben ugyanabban a szervezetben dolgoztam, ezt az utazást üzleti útnak tartották. Természetesen nem Jamaicán. Jamaica egyfajta közbenső pont volt. És csak, hogy hasznos legyen a kellemes, szintén nagy plusz az utazás.
Kubába repültünk Jamaica-szigetre. A Santyago de Cuba városából Kingston körülbelül háromszáz kilométerre. Néhány Douglas-ot vezetettünk, ami egy légmegjelenés helye. Azt hittem, ez az utolsó repülés az életemben. De Isten, és ezúttal én voltam vezető. A Kingston repülőtértől kezdve megismertem a csodálatos sziget szállítását.
Jamaicán, akkor a lakosság körülbelül 2,5 millió sötét és optimista Yamayans volt. Nehéznek nevezik magukat. És az ország hivatalos nyelve az angol. De a lakosság elsősorban a pénztárcára szól, ez a francia-spanyol-angol-portugál és néhány afrikai nyelv keveréke. 2005-ben az orosz turisták a szigeten, valószínűleg nem. Számos szálloda és amerikai és angol turista volt. És az oroszok, valószínűleg egyedül voltunk. Ránk néztek, mintha megérkeztünk a Holdról vagy Jupiterről, akkor volt angolul. Az útmutató nem enyhült minket. Sok idő volt - egy egész hónap. A munkát legalább feltételezték. Általában egy teljes körű szubtrópusi nyaralás január közepétől február közepétől február közepéig. Hőmérséklet 20 éjszaka, akár 32 napig.
Reggel reggel Kingstonra repültünk, 14 ember voltunk. Találkoztunk egy busszal egy szervezet, inspiráló tiszteletben az egész világon. A busz 40-50 busz. Találkozó a buszra összegzett poszterrel, bemutatta a vezetőt és eltűnt. Készen álltunk egy utazásra a szállodánkba. De a vezető eltűnt. Ez nem fél óra. Ebben az időben néhány ember közeledett, elment a buszra. Végül megjelent a vezető, elkezdett pénzt gyűjteni. 14 főre 50 USD-t vettünk igénybe. A busz tele volt, az emberek még álltak. Egy óra és fél körkörös Kingstonban, az utasok ültetése a város különböző részein. Végül, a szálloda. Vezetőnk találkozott minket a lobbyban. Beszéltünk a félreértésekről. Hogy ő, nem nevetett, de leesett! Kiderül, hogy a vezetőnk, az ügyfelek repülés, amely kereskedelmi érdeklődéssel, erőfeszítést mutat. És 50 amerikai dollár adta neki hiába. Már mindent fizetett. Vágy. Mit mondok el? Igen, az a tény, hogy a helyi a fül. Hol lehet fújhatok külföldieket pénzügyi kérdésben - befolyásolni. De szórakoznak, viccelődökkel.
Szabadidejében csoportunk két utaster Mercedes-t osztott ki. A szokatlan lovaglással a sziget úgy tűnik, hogy a feladatnak nem a tüdőből, különösen mivel az ország úti rendőrségével végzett meghosszabbított találkozók nem működtek a terveinkbe. Azonban elsajátítottuk a hónapot. A szigeten lévő utak nem rosszak. De a helyi vezetési stílus nagyon agresszív, és a mozgás bal oldali. Ezért az első héten az úton voltunk valódi veszélyt jelentettek, bizonytalanságot tettünk mozgásban és a fordulatok és kereszteződések áthaladásában. Aztán elsajátítottunk.
A nők a Jamaica nem vezetnek vezetést. A kerék mögött Macho a szivargá válás, és úgy tűnik, hogy folyamatosan füstöl. A füstfelhő folyamatosan megszakad az ablakon. Az üzemanyag megmentéséhez nem használnak légkondicionálókat. Légkondicionálás - Taxi kiváltság. Taxi számlálók állnak rendelkezésre, de csak dekoratívak. Az árról mindig tárgyalni kell a leszálláskor. Határozottan megkérdezi, hogy a légkondicionáló szerepel. El kell állítani, hogy a megállapodás szerinti összeghez 20 százalék százalékos aránya van. És még egy csalás, de a vasszabály: Tippek 10-15%, készítsen. Yamaikai srácok nagyon melegek, és a szolidaritás a taxisofőrök nem ismeri a limitet, mivel többnyire a turisták a szigeten mozognak egy taxival, és néhány gazdag aborigin.
Amikor a sziget utakon mozog, figyeljen a vándorolt szarvasmarha az út mentén. Mint a Jamaica lakossága, nyugodt, flegmatikus. De ha "kapsz" a klasszikus jeléről, készítsen támadást. És nem csak a tehenek. A közelben van egy pásztor, amely felemeli a kiáltást és a helyieket elfut. Úgy tűnik, boldog lesz, adjon néhány számlát, hogy elkerülje a barátságos ölelésüket. A legjobb, nyugodtan menjen az állományba, és várja meg, hogy vezessen. És a helyi illesztőprogramok nem fognak felháborodni. A szarvasmarhákhoz a hozzáállás nagyon hűséges, beteg.
Most elmondom neked egy kicsit az ilyen típusú közlekedést, mint egy busz. Csak a városban használtuk őket, de az itt dolgozó emberek megvilágosodtak.
A busz Jamaicában a leginkább demokratikus közlekedési típus. Nem beszélek a szállodák, a nagy és kényelmes buszokról. Folsról beszélek. Az első dolog, amit gondolunk, buszon keresztül, ez a kérdés ára, és mennyi lesz el fog menni és mennyit fog jönni. Az ár a legalacsonyabb, amely csak látott. 50 mérföld, és ez körülbelül 80 kilométer, akkor körülbelül 100 jamaikai dollárba kerül, ami körülbelül 1USD. De nem szükséges reménykedni egy külön hely és légkondicionáló a kabinban. Egyszer, a tartományi faluban, a kávézóból figyeltük az emberek jamaikai közlekedésének távozását. Szerencsére a vezető a következő asztalnál ült, és kávét ivott. Körülbelül egy óra várta a kabin kitöltését, és a busz a Pazik méretének mérete volt. Többször jött ki a felháborodott nők. Nyugodt volt. A szalon tele volt, az ember 10 áll a busz mellett. Végül a vezető kifizetett, és elment az autóba. A szalonból származó emberek fele kijött, a hely mindenki számára elegendő volt. Tehát a népi közlekedés ugyanakkor helyi klub. És ez egy nemzeti hagyomány is.
És az utolsó jó tanács. Amikor Jamaica-ba utazik, ne felejtsd el, hogy egy olyan mágikus szó, mint a "yamon". Senki sem tudja, hogy szó szerint azt jelenti, de ez egy üdvözlés, és búcsút, és hogy vagy, és jó dolog van, és hogy a felesége és az anyósod csinál, és még sok más.