Azok az emberek, akik soha nem vettek részt ebben az afrikai államban, a fő ötlet csak a tőkéjéhez, a Dakar városához, a Befejezéshez, a Befejezéshez, a népszerűség végpontjához tartozik, a közelmúltig a nemzetközi párizsi-Dakar.
De Senegal nem csak ezzel érdekes. Annak ellenére, hogy a rallyt törölték és elhalasztották a dél-amerikai kontinensre (határozatlan időre), a terrorista támadások fenyegetése miatt, az ország külföldi turisták iránti érdeklődés nem csökkent. Inkább megnövekedett, hiszen a Senegal ötvözi a szerkesszőlemez, a Savannah, a Kazamanok és a Szenegál folyók gyönyörű természeti táját, a területén, érdekes tóján keresztül áramlik Lac de guerse egy száz hetven négyzetkilométer, rózsaszín tó területe Retba
És csodálatos strandok az Atlanti-óceán partján, mossák az ország egész nyugati részét.
És a legfontosabb dolog az, hogy a korábbi uralkodások hangulata, amely nem erősen befolyásolja a civilizáció fejlesztését, amely a többiek során segít elfelejteni a mindennapi problémákat és a modern világot. Azt kell mondanom, hogy az afrikai államok között a Senegal a biztonságos országok egyike, és a legutóbbi események fényében messze az átlagtól távolabb.
A fő turisztikai kontingens az Európai Unió polgárai, különösen a francia nyelvű, mert Szenegálban, mint egykori francia kolónia, francia, és ez nagyban leegyszerűsíti a helyzetet a pihenés során. Nem az utazás során az utolsó szerep, az árak, az élelmiszerek, az utazás és egyéb, amelyek elfogadhatók ebben az országban, játszanak. Például, hogy Dakar-ból származó minibuszra, Saint-Louis negyedik legnagyobb városa (meglehetősen népszerű a turistákkal), amelyekhez kétszáz ötven kilométer lehet nyolc vagy tíz euróban.
Miért írtam az euróba? Csak ebben az országban, egy helyi pénznemmel együtt, amely Frank CFA
(A nyolc afrikai ország által használt pénznemegység) aktívan jár és euró, és sokkal hatékonyabb, mint az amerikai dollár. A mai napig az euró 1 EURO = 657 frank a CFA-nak. Tehát ha meglátogatja Senegal, akkor jobb, ha európai valuta van. By the way, Dakar-tól Saint Louisig, vasúton érhető el, amely egy másik száz évvel ezelőtt épült (ez a nyugati részben épült kontinens). Az első osztályú utazás öt euróba kerül (a másodikban is olcsóbb). A vasúti közlekedés nagy számú üzenettel nem rendelkezik és három irányba korlátozódik: Saint-Louis, Kolan és Tambakundy (után Mali, Bamako városa).
Tehát a turistáknak lehetősége nyílik meglátogatni, és ez egy afrikai állapot, amely a vonatba utazik. A viteldíj ezen az úton, attól függően, hogy milyen típusú vonat (légkondicionálóval vagy nélkül), harminc-ötven euróból áll.
Mivel a közlekedésről szólt, szükség van a kevésbé népszerű turisztikai célpontról Szenegálon, a Hoe-szigeten, amely két és fél kilométerre található Dakartól.
Ez egy tisztán turisztikai tárgy, amelyen még az autók használata tilos. Részletesebben megmondom róla egy másik cikkben, csak hozzáteszem, hogy a sziget átkelőhelyét a Dakar kikötőből minden órában végzik, és öt eurót tesz ki. Meg kell jegyezni, hogy a kapa 1978 óta szerepel az UNESCO Világörökségének listáján. A vonzereje az, hogy sokáig az Afrikában az Afrikában volt Afrikában a rabszolgakereskedelemben, amelynek időszakától az épületek megmaradtak a rabszolgák és a házak fenntartásában.
Ezenkívül a hajók nem csak a rabszolgákra érkeztek a szigetekre, hanem a kontinens ezen részén előállított és gyártott áruk is. Az eladás nagyobb aránya, elvben, és most elfoglalt földimogyoró. Innen Európába fűszerek, arany, bőr, és így tovább.
Szenegál vonzereje, hogy itt lehet pihenni, majdnem az év bármikor. De mivel ez egy országos éghajlatú ország, a trópusi (az ország északi részén), majd a meglátogatás legjobb ideje lesz a téli hónapok, ha nem olyan magas hőmérséklet és a csapadékmennyiség minimális. A nyári időszakot periodikus esőzések és magas hőmérsékletek kísérik, ezáltal valódi üvegházhatást eredményez. Az Atlanti-óceán partján az éghajlat kicsit más, mivel a kereskedelmi szélek a nyári hónapokban fújnak, és ez nem olyan meleg, mint az ország belső területeiben. Ez a Senegal part menti része, amelyet a turisták leglátogatottabbak.
Szeretném felhívni a figyelmet arra a tényre, hogy mielőtt az országba megy, szükség van a vakcinák előkészítése a sárga lázból. Az ország bejáratánál kérhet egy igazolást, hogy a betegség elleni vakcinázást elvégezték, ezért ne felejtsük el megragadni a megfelelő dokumentumot az úton. Ami a vízum megnyitását illeti, hogy belépjen az országba, a különböző országok számára, ezek a feltételek és a szükséges dokumentumok listája eltérő lehet, és ezen a pontszámon érdekelni kell a lakóhelyed helyét. De általában a vízum fogadása nem veszi fel több mint két héttel.
Ez az általános információkról szól, hogy mi ez az afrikai ország, és mit vonz a turisták világszerte.
Azt tanácsolom, hogy látogasson el abban az űrlapon, amelyben most már, amíg a tömegturizmus hulláma elérte volna. Végtére is ez a tény, és a Senegal csúcspontja. Ahhoz, hogy a múltba merüljön, és érezze a gyarmati rendszer légkörét, amelynek nyomai még mindig megtalálhatók mindenütt, miközben az ország körül utazik.
Talán egy kis mínusz a repülőtér közötti közvetlen járatok hiánya Dakar Leopold Cedar Sangor és más országok. Számos járatot végeznek Franciaországban.
Szó szerint néhány szó a helyi konyháról. Az éttermek és a menü választása meglehetősen tisztességes, és a szenegáli konyha maga nem túl különbözik a szokásos számunkra. Nyilvánvaló, hogy az európaiak évszázados gyarmati szabályai befolyásolják. Tisztességes enni öt-tíz euróban, bár olcsóbb éttermek nem kevésbé jó étkezés.
Ami a gyerekekkel való pihenést illeti, minden a tervedtől függ. Ha az utazás csak egy tengerparti nyaralást biztosít, és nem fog utazni az ország körül, akkor nagyon vigyél magával a gyerekek. A Senegal mentén állandó mozgással, annak érdekében, hogy megismerhessék magukat, és megvizsgálják a nevezetességeket, jobb, ha ilyen utazást készítenek kisgyermekek nélkül, mivel ez elég nem csak. Ne felejtsük el, hogy ez az Afrika és a szokásos szupermarketek és a civilizáció egyéb előnyei minden lépésben, amelyhez megszoktuk, nincs.
