Yangon Burmese Bangkok: Minden ebben a városban olyan kaotikus, mintha szétszórt, nem is kompatibilis. Ez az ország valódi üzleti központja, zajos, zsúfolt, népszerű a turisták körében, és őszintén, Yangon kevéssé hasonlít az ország többi részéhez. De nem beszélünk róla. Bangkokkal ellentétben valamilyen oknál fogva Yangonban, eddig nem olyan hatékony és kényelmes tömegközlekedési rendszer. De a Yangon városi közlekedés kétségtelen pluszja, hogy mozog rajta, teljesen elmerülhet egy helyi életben. A mínusz olyan egyszerű a rendszerben, ahol nem lehet szétszóródni, és meg kell kezdeni a fejem megszakítását. Gondolj, baj! Tehát, ahogy tudsz költözni a yangonra:
Gyalog
Nos, persze gyalog. A városközpontban való séta egyszerűen csodálatos, és ezek a leginkább informatívak. A főutak rendszere és a kis pályák áthaladása - mintha egy hatalmas áruházban van. Például egy utca papírt és nyomtatott vállalkozásnak szól; Egy másik utcát teljesen leállítják a kulcsok és zárak üzletei; A harmadik utca számos olyan üzletet kínál, amely elektronikát és hasonlókat kínál. Általában nagyon érdekes a vásárlás szempontjából. A gyalogos sétányok és utcák állapota az utóbbi években javult, de még mindig ki kell engednie az utcai kereskedőktől a kocsikkal. És egyébként, ez a város kutatásának séta - a legérdekesebb dolog, plusz szabad.
Amikor jön, hogyan juthat el a Yangon más részeihez, akkor nem lehet beszédet a vadászatról. A város különböző területei túl messze lehetnek a bevásárlóközponttól - és ez túl nehéz tesztelés is a leginkább sportos turisták számára is. Igen, és miért töltött annyi időt pazarolva? Továbbá, tekintettel arra is, hogy az év nagy része Yangonban uralkodik a magas páratartalmat és az emelkedett hőmérsékleteket, áthaladva hosszú távolságok egy dühös városban (és nem az erdőben van valami) - ez nem a legérdekesebb kellemes foglalkozás. Arról, hogyan, ebben az esetben jut el a szomszédos területre, olvasva.
Trishaw
Boorikshi olyan, mint a robogók Yangonban. Mivel a kétkerekű járművek illegálisak Yangonban, a háromkerekű Velaikshi csodálatos, meglehetősen kényelmes és gyors mozgási változata nagy távolságokon. Ezek a riksa, mint általában megtalálható az utcákon a városközpontban, és ugorj meg, ha gyorsan el kell érnie, mondjuk, amíg a szomszédos negyedig. Ilyen viszonylag rövid utazásra 1000-ről 3000 KYATOV-t kell adnia: úgy tűnik, hogy túl drága, tekintettel arra, hogy taxi kerül felszámolásra ugyanazon távolságra valahol 1500 helyi pénz. De így a saját hozzájárulást tesz a helyi közösség fejlődéséhez. Nos, ugyanakkor lovagolni a Velaiksha-nál érdekes, egzotikus és szokatlan, és taxival utazhatunk és otthon.
Taxi
És mégis, taxi. A taxi viszonylag a közelmúltban a Yangon utcáiba esett. És ma olyan virágzó algák, mint a tiszta tó polírozása. Bocsáss meg nekem egy ilyen összehasonlítást, de úgy néz ki, mint az igazság. Taxi Yangonban ma annyira, hogy az autó elvárása átlagosan néhány perc alatt átlagosan - és szinte bárhol a városban. Persze, a taxi a legkényelmesebb és leggyakrabban használt típusa a közlekedés, ezért a helyi taxisok kezd zavarni: ez, taxisok kísérleteznek elhaladó áron, mint azok, amint látják a külföldi. Például egy utazás, amely tényállásban valahol 2000 Kyatov, egy taxisofőr könnyen kérheti mind a 8000-et! Ha egy kicsit szétszórja az árakat, akkor:
1500 Kyatov, általában a minimum minden utazás. Ehhez az értékhez az egyik blokktól távol eső távolságra kerül, hogy egy pár kilométerre az eredeti elemről (egy kicsit tovább lehet, de alkunak kell lennie)
2000 -3500 Kyatov Érdemes áthaladni a városközpont folyó part menti területei és az inya tó teteje között.
4000-5000 Kyatov - egy meglehetősen ritka ár, és elviszi, ha az utazás csak a városon kívül van szükség, ahol a turisták általában nem mennek (azaz, az Anya Lake Farthing). Kint van csak egy repülőtér és buszpályaudvar, de a folyosó drága. Ha a taxi vezető ezt az árat nevezte az utazás a városban - idő az alku!
6000-8000 Chiat utazik a városközponttól a repülőtérre vagy a buszpályaudvartól. Ne feledje, ha megkéri a szálloda munkatársait, hogy foglaljon el egy taxit az induláshoz.
Ha a síkban Yangonba érkezik, akkor figyeljen az elektronikus eredménytáblára a nemzetközi terminálból való kilépéskor: a taxi árai a város minden egyes részéhez. Ne hagyja, hogy az Airport Taxi-meghajtók megtévesszük Önt, hogy az ár emelkedjen, például, ha a forgalmi dugóknál.
Ha tudod, hogyan kell mondani a "Hello" -t és a "Köszönöm" a burmai (és még sok hasznosabban megtanulják a Burmai számokat), akkor csak csodálatos. Ebben az esetben a taxisofőrök "az ő" -et fogják mondani, és nem lesz olyan aktívan felfújva az árakkal (vagy legalábbis az árhoz közel az árhoz, amit a helyi lakosoknak mondanak). Ne feledje, hogy szinte minden illesztőprogram most megemelt díjat igényel az úton forgalmi dugók miatt, még akkor is, ha különösen nem. Továbbá azt is szem előtt tartjuk, hogy ha sok poggyászot hoztál magával, további 500-1000 Kyatovra van szükséged, de erre a pénzre segítséget nyújt a bőröndök letöltéséhez és kirakodásához az autóból.
Vonat
Ez a fajta közlekedés a legromantikusabbá. Yangon vonat alkalmatlan az utazók számára, akiknek egy adott helyre kell jönniük, mint egy kör alakú vonatút, csak Yangon külvárosában. A vonaton lehetetlen felállni és közel állni a legnépszerűbb látnivalókhoz. De ez egy nagyszerű módja annak, hogy mélyen merüljön fel a helyi élet ritmusában - így beszéljen, próbálja meg ízét.
Buszok
Cathichna buszok Yangonban, és örökkévaló túlcsordulás. Ez a szállítás nem ideges, és nem azok számára, akik szeretik a kényelmet. A buszokat híresen üldözik az utcákon, mint a rhinoceros a pánik-lefoglalásban, így néha félelmetes lesz a saját életedért. Ugyanakkor, ez a legolcsóbb közlekedési a városban, és még ennek köszönhetően kockázatos utak, valamint a vonatokon, fejest Youngon kultúra és úgy közelebb a helyi lakosok - a szó szoros értelmében, fél óra, hogy lesz nekik!
A buszok útvonalain egy halom megáll, így könnyedén eljuthat a legtöbb célállomáshoz, és nem lesz ilyen messze a megállástól. De a probléma az, hogy a magánbusz-társaságok uralják a városban, és nem törekednek arra, hogy a basszusuk legalább számát jelölik. Igen, és a megállások valahogy nem túl sok értek - hol, mikor kell menni? Tehát gondolom, hogy a legvalószínűbb, akkor kell menni, most, akkor csak, hogy a vezető asszisztens sír a címe a helyszínen közvetlenül megelőzően az állomásra. By the way, sok busz leállt szó szerint néhány másodpercig, ami csak elég egy szörnyű rohanás mászni. Ezért olyan sokáig, és ragadtunk be, gondolkodj, egyáltalán megyek, vagy sem. Ezért a turisták számára, akik kedvelik kört a busz, a legegyszerűbb, ha kiabálni a vezető a szükséges hely - akkor segített, hogy elmenjen a megfelelő helyen. A városban lévő buszok elkezdenek korán reggel, kb. 05:00, meghajtani későn, bár nem számolhatsz a szállítás 22:00 után.
A viteldíjköltség körülbelül 200-300 Kyatov, és szinte a város bármely pontján. Fő buszmegálló - Sule Pagoda Road, Pagoda Sulu északi részén, bárhol a Mahabandoola utca mentén a városközpontban; Pagoda Swedagon; a bagonban; És a Pagoda Kabar Aye-nál. Adja meg a szállodát, mi a megállás neve, ahol kell menni a buszon. És igen, legyen óvatos a dolgokkal a buszon: A lopás mindig megtörténik.