Si ou deside vwayaje sou Bavaria nan machin, ou ta dwe okouran de règleman sa yo ak entèdi konfòme yo ak yo. Yon sipriz bèl nan Almay se ke pasaj la nan transpò pasaje pou tout otobahn ak tinèl se gratis, kontrèman ak Otrich, Lafrans ak menm Polòy oswa Ongri.
Vitès la sou otowout oswa, menm jan yo yo rele nan Almay - autobahn, nan Bavaria, osi byen ke toupatou nan peyi a, se limite a sa sèlman 130 km / h. Sa vle di ke menm si aksidan an fèt la ki te fèt pa nan fòt ou, epi ou te deplase ak depase papòt la espesifye nan vitès, Lè sa a, yo jwenn domaj nan domaj la pral trè pwoblèm, ak nan evènman an ki ensidan an te pase selon ou, menm Pasyèl, fòt, konpansasyon an nan domaj la kozatif se pa yon evènman asirans. Se poutèt sa, menm jan ou ka wè, ki di a ke "risk la se yon bagay nòb", nan ka sa a li pa travay, ou pito, li travay kont ou.
Si, k ap deplase sou otowout la, ou te kondwi yon siy wout montre yo retire limit vitès la (menm si li te preskri nan kondwi 60 km / h oswa mwens), Lè sa a, sa a vle di ke jouk siy nan pwochen preskri yon mòd vitès espesyal, ou kapab , nan diskresyon li yo, deplase nan nenpòt ki vitès, omwen 250 km / h oswa plis. Sepandan, ki baze sou karakteristik teknik yo, kado a nan machin ou, osi byen ke eksperyans pwòp ou a nan gwo vitès, pa ta dwe depase make la nan 160-180 km / h. Si Autoban a se relativman gratis, Lè sa a, solisyon a pi bon pral mete yon kontwòl kwazyè sou make la nan 145km / èdtan ak avèk kalm deplase nan ranje a dwat.
Pa janm okipe yon liy gòch si gratis. Lè fòme sou otowout la (osi byen ke nan lari yo nan vil yo), jams trafik, pa menm eseye "abilman" nan kondwi alantou pa bò a nan wout la oswa pa "Hitrofik" manèv yo: "ovupy oco" - anpil Kamera Videyo yo sitiye nan distans kout ak fiks san yo pa fatige ak apremidi, ak nan mitan lannwit, tout vyolasyon. Penalite a ap dwe peye nan moman sa a nan entèseksyon nan fwontyè a nan peyi yo enkli nan akò a changent, nan nenpòt ki pwen nan pase nenpòt ki peyi.
Li se bèl sipriz wout yo Alman yon enstantane bon repons nan de a chofè ki chache kòm byen vit ke posib nan tout fason posib, ki gen ladan imedya a sispann nan machin nan, libere pri tikè a pou sèvis ijans. Sou otowout la, nan ka a nan jams trafik, machin k ap deplase nan ranje a ekstrèm kite ta dwe ale kòm fèmen nan boul la sou bò gòch la, ak moun ki deplase a dwat a - si sa posib, nan kondwi wout la sou bò a nan wout la , Se konsa, ki yon machin ak yon lila ak yon Beacon ta ka pase ant ranje yo. Yon lòt opsyon pouvwa gen chanjman nan maksimòm de ranje yo nan mouvman sou bò goch la, se konsa ke lajè a nan twotwa a pèmèt ou kondwi machin nan fòs sitiyasyon majeures.
Apre travèse fwontyè a nan youn nan peyi yo Inyon Ewopeyen, sou estasyon gaz la an premye, achte yon echantiyon enstale nan èdtan katon, san yo pa ki ou pa ka fè lè kanpe nan lari yo nan koloni, kote ka tan pakin ap limite soti nan mwatye yon èdtan nan 4 èdtan (ki sa ki pral ekri sou siy ki koresponn). Epitou, ou bezwen achte yon plak ekolojik,
ki se kategori diferan, tou depann de grandè a emisyon (nan espesifikasyon yo teknik nan machin nan, se valè egzak yo endike pou chak kalite motè). Sepandan, nan lavil ki nan peyi Bavaria, se antre a pèmèt sèlman pa machin, ak yon plak vèt (4yèm kategori).
Mouvman ak lejèr yo nan mitan nan nenpòt ki lè nan jounen an se obligatwa sou otowout ak wout lokal yo nan Inyon Ewopeyen peyi yo. Nan lavil, se vitès la nan mouvman enstale 50 km / h, ak eksepsyon de Boulevard endividyèl, ki te sou vitès la nan 60 km / h se pèmèt pa siy espesyal. Sou lari ti nan vitès katye rezidansyèl limite a sa sèlman 30 km / h. Sou lari yo santral nan lavil yo Bavarian, osi byen ke nan tout Almay, pakin peye. Ou ka sèlman peye pou pakin la ak pyès monnen nan aranjman an ki sitiye tou pre (yo pa yo pibliye yo). Anjeneral frè a se 1.00-1.20 Euro / èdtan (ou ka peye pakin lan pou 12 oswa plis minit).
Nan vwayaj nan Ewòp san yo pa yon navigatè pa ka fè. Se sèlman apre envit l 'yo ak enstriksyon, ou pa ka repoze soti nan wout la ak nan tan an restriktire yo vire sou wout la dwat. Li se itil nan chemen an ak kab la pou posibilite pou chaje yon telefòn mobil soti nan sigarèt la pi lejè.
Nan machin nan, dwe gen yon siy nan sispann ijans ak yon vès espesyal zoranj oswa ki lejè ak bann lumineux. Si machin nan kraze, Lè sa a, pa eseye pou fè reparasyon pou li tèt ou sou otowout la. Lè w rele 110, rele asistans, ki pral rive pou yon demi èdtan (pri pou peye pou transpòte machin nan nan yon distans a 150 km enkli nan asirans la).
De preferans chak kat èdtan fè arè pou relèv la sou arè espesyalman ekipe pou repo. Fatra a ta dwe kolekte nan Crokement a epi jete nan yon tank espesyalman gen entansyon. Glass boutèy vid ak krich aliminyòm (kouvèti) ta dwe jete nan ki apwopriye a, ki sitiye resipyan ki tou pre.
Obsève règleman yo, gen toleran ak zanmitay nan relasyon ak yon lòt itilizatè wout, Lè sa a, vwayaje nan machin sou wout yo nan Bavaria, san yo pa egzajerasyon konparab nan pite li yo ak tourness ak yon nap, yo ap vin yon ki an sekirite souvni enteresan ak délisyeu pou ou ke gen ke gen Toujou kote egziste kote ou pa ka peye atansyon sou temwayaj la nan kontè vitès la epi ale byen vit ke li pral vle, nan kou, pa surèstimasyon tèt ou oswa fè ou "chwal", toujou gide pa sans komen.