Sou machin. Ou pa ta dwe konte sou yon bagay modèn ak super-duper ultrakportable. Li se san dout la, men se pa pou toupatou konsomasyon. Nan pifò ka yo, yo pral gen yo dwe satisfè ak lefèt ke machin nan se nan prensip gen, epi li menm ale! Sa a se byen ase, onètman, mwen pa koub nanm lan. Yon nimewo gwo nan machin nan peyi Zend yo sanble ak Sovyetik "korne" nou yo ak "je" nan 70s yo nan dènye syèk lan. Djip, nan opinyon mwen, epòk nan 60s yo. Pafwa nou menm te vin atravè nouvo machin-wo kalite, byenke mwen pa eskli ke nou te jis chans. Pi chè a se bay lòd yon machin nan otèl la. Espesyalman chè bay lòd yon machin nan yon otèl-klas segondè. Natirèlman, pou Grandmas nan Fabulous ou pral sèvi yon machin VIP-klas, pou ki, soti, mwen yon jan kanmenm reponn ke mwen jis bezwen nan nan ayewopò an, epi yo pa yon chanm otèl nan pri a nan tikè a pa yon avyon. Si ou ale deyò epi yo vini nan ajans lan vwayaje ki pi pre (pa plis pase 50m, mwen ta kwè), Lè sa a, pri a ap diminye pa 30-50% si ou negosye dirèkteman ak kondwi a (ki ka byen travay sou ajans lan menm) oswa nan yon zanmi menm mwens. Pi bon mache a se trape nan lari a, pran nan anpil nan pakin, men nan ka sa a mwen pa pase pou sekirite ou, ni pou bon jan kalite a nan machin nan. Si ou fè moute peye taksi prépayé (tankou yon règ nan èpòt yo nan kèk vil), Lè sa a, dwe prepare pou lefèt ke ou peye sou de fwa pi chè pase reyalite a, li mete yo deyò nan fen vwayaj la ap kòmanse mete presyon sou pitye ak poke Bakshish. Nan nenpòt ka, machin nan se toujou konfòtab, fiable ak trè byen vit.
Otobis yo se yon kategori espesyal nan transpò Endyen, mwen pa t 'menm rankontre yon bagay tankou nan mond lan epi yo pa t' panse sa ki egziste, paske mwen te asire w ke te tankou Bass kouri nan vole a, ki rete nan tan pòs-lagè. Diferans ki genyen ant otobis gouvènman an ak otobis lokal se ke premye a toujou vini, tankou nan orè a epi li vann tikè ki endike plas la. Dezyèm lan ale tankou Bondye mete yo sou nanm nan, se sa ki, ap viv pwòp tèt li, pa gen yon sèl sibi lavi: pou tankou yon reta bas nan lòd la de bagay sa yo, ak anilasyon an se pa estraòdinè. Pran l 'tanpèt, k ap grenpe nan tout espas ki louvri, ak kondiktè a se viv ou, ki se disponib nan tankou yon rès nan tan lontan an.
Sepandan, kondiktè a, moun ki pi enpòtan ak respekte, kòmandan an nan parad la, ak nan bas gouvènman an, men se sèlman yo nan lòd yo kolekte lajan nan arè entèmedyè ak yon siflèt nan yon siflèt, bay yo konprann chofè a lè ou pran pare, ak ki lè yo Rete. Nou te kondwi nan otobis gouvènman an soti nan Jodhpur nan Ranakpur, ak eksperyans nan Trick tris nan otobis lokal yo ki dekri nan istwa a nan Gujarat. Mwen te wè bas lokal nan Kerala, men mwen pa t 'antrepriz sou tankou yon teknik mosyonèl: pa gen okenn fenèt nan otobis la, nan fenèt yo nan lasi a, andedan - an bwa, boutik briske koupe pou syèj - yon prizon difisil sou wou. An jeneral, kounye a mwen ka diskite ke nenpòt ki otobis Ameriken se fòtman pa rekòmande yo akselere omwen 60 km / h. Sa a se yon figi kritik, otobis la kòmanse chante tout fenèt yo, fenèt yo ap louvri, pòt yo, ki fè yo toujou kenbe sou yon mo onèt, chans lan nan pèdi wou yo parèt. Sou travèse a nan Jodhpur-Ranakpur, nou te kenbe jis yon schumacher alatant, ki moun ki "te kondwi" sou tankou yon vitès, nou menm tou te gen sèlman lapriyè. Mwen panse ke tout aksidan transpò piblik nan peyi Zend rive akòz diviban an ak absoli unsupitability nan flòt la, epi yo pa nan tout paske chofè kouri dèyè epi yo pa swiv règleman yo, ki sa yo ekri sou entènèt la. Fè lapè pou Bondye, Endyen pa gen okenn lide ki sa li vle di yo dwe frape, pou yo distans la se 175 km nan kat ak yon ti èdtan - deja yon feat, deja yon legliz, nan ki yo frape tèt yo pa avyon an ak yo sezi poukisa yo pa pran sou tankou yon vitès fache. Sèlman otobis desan tankou Moskou nou an, mwen te eseye ant tèminal yo nan ayewopò an Delia, men li te otobis navèt, nan ki etranje yo te deplase sitou nan tèminal entènasyonal la.