Groningen sitiye nan pati nò a nan Netherlands, pandan y ap sant lan administratif nan pwovens lan an menm non yo. Epi tou li se konsidere kòm youn nan lavil yo pi gwo nan Peyi Wa a. Oke, nan kou, li se pa ase ke vil sa a pa gen wout kominikasyon bèl bagay.
Nan sans, Groningen avèk èd nan plizyè otowout modèn se ki konekte nan lòt lavil yo nan peyi a ak ak lòt peyi yo. Mesaj la tren se parfe òganize isit la, e menm gen yon ayewopò ti. Men, pa gen okenn gwo ayewopò isit la, epi li se youn nan itilize pou vòl ra anpil nan kèk konpayi avyon ki ba-.
Pou egzanp, li ijan ka vole nan peyi Espay. Byen pi popilè Lourogenant nan "Ryan Air". Se poutèt sa, touris anjeneral vole nan èpòt la ki pi pre pratik, e deja soti nan gen nan tren, oswa machin nan vin Groningen.
Youn nan fason ki pi attrayant pou li ale nan Groningen se yon vòl nan Düsseldorf. Genyen ou ka vole kòm yon vòl dirèk nan Moskou, oswa nan Saint Petersburg ak ancrage ak yon transfè nan Moskou. Dènyèman, moun ki yo te pote soti nan Aeroflot ak S7 konpayi avyon yo konsidere kòm vòl yo pi favorab. Sa a aplike tou nan tan an nan depa ak pri a nan vòl la.
Apre ou rive nan Düsseldorf ayewopò, ou bezwen pou li ale nan estasyon prensipal vil la. Pou fè sa, ou bezwen ale desann ak chita sou tren an, ak literalman apre 7-11 minit ou pral jwenn tèt ou nan estasyon tren prensipal la Düsseldorf. Pri tikè a nan tren an se 2.7 ero.
Dezyèm opsyon nan trè etranj pou li ale nan estasyon an se yon vwayaj nan tren an Monorail, ki se nan kou rèv la nan nenpòt ki timoun, ak granmoun, petèt, tou. Li pral trè vit ak nan menm tan an bèl anpil. Pou fè sa, ou bezwen monte pa de planche pi wo a apre ou fin frape zòn nan arive. Ou pral bezwen tou senpleman navige konsèy la syèl syèl.
Isit la depans tikè yo soti nan 2 a 3 ero. Apre ou fin ale nan estasyon an fen epi pou yo jwenn soti nan machin nan, w ap bezwen nan apeprè 5 a 7 minit desann ale nan platfòm la tren an. Ou ka, nan kou jwenn nan yon taksi, men li pral koute apeprè 20 ero, se konsa nan nenpòt ka li se pi plis pratik ak plis pwofitab yo rive jwenn tren an.
Kèlkeswa jan ou rive nan estasyon tren prensipal la Düsseldorf, ou ka itilize mirak la etonan isit la, ki sitiye nan chak estasyon epi di ou ki jan pou li ale nan Groningen soti isit la. Machin nan se esansyèlman ap pale nan plizyè lang Ewopeyen an, Se konsa, pa enkyete w si ou pa konnen Alman yo.
Li kapab wout la ak twa transplantasyon pa tren, oswa li kapab "tren + nan otobis" opsyon an. Tankou yon vwayaj ka fè ou soti nan apeprè 39 a 62 ero, ak apwoksimatif tan vwayaj se soti nan 3.5 èdtan. Nan ka sa a, ou ka siyifikativman sove si ou achte yon tikè tren sou entènèt an davans.
Li posib tou nan prensip dwa nan ayewopò an sou platfòm la S sou machin nan menm yo chwazi yon direksyon ki nan Groningen epi li pral ofri ou opsyon san yo pa bezwen an pou yo ale nan estasyon prensipal la tren Düsseldorf. Sepandan, opsyon nan ka sa a yo pral pi piti anpil, ak tan an sou wout la yo pral omwen 5 èdtan. Opsyon ki pi fasil se lwe yon machin nan ayewopò Düsseldorf ak pou de ak yon mwatye - twa èdtan nan wout nwa ak opinyon bèl pou li ale nan Groningen.
Ou kapab tou vole soti nan Moskou oswa Saint Petersburg Amstèdam vòl dirèk ak anpil konpayi avyon. Sepandan, sonje ke pri pou peye pou tikè a ap kòmanse soti nan 150 ero. Oke, nan Amstèdam, ou jis bezwen pou transfere nan tren an, ak nan 2 èdtan li se domine pa Groningen. Yon tikè tren koute 25 ero, oswa ou ka raje yon machin ankò.
Ou ka ale nan Groningen ak nan tankou yon vil Alman kòm Bremen. Men, pa gen okenn vòl dirèk la, ak moun ki egziste bay transplantasyon. Nan mwayèn, de ak yon mwatye èdtan soti nan Bremen, ak sou nenpòt ki kalite transpò ou ka jwenn yo Groningen. Sepandan, premye soti nan ayewopò an ou pral bezwen pou li ale nan estasyon prensipal la.
Sa a ka fè sou yon bèn nan nimewo sis, ki kouri chak 10 minit ak pri tikè a gen 2.75 ero. Soti nan Station Lavar, nan kou, tren ale nan Groningen epi gen ou ka achte yon tikè. Tren souvan ale ak èd nan otomat ou pa ka sèlman achte yon tikè, men tou, yo chwazi yon wout pratik. Li kapab fèt sèlman tren ak transfè, oswa "tren + otobis". Dire a nan vwayaj ou nan ka sa a ka soti nan 2.5 a 3 èdtan, oswa menm plis.
Si ou vle, ou ka pran yon otobis nan ayewopò an, li ale sou 2 èdtan, ak pri tikè a se 21 ero. Oke, nan kou, ou ka pran yon machin pou lwaye, ak Lè sa a pou yon sèl ak yon mwatye oswa de zè de tan ou pral avèk kalm rive jwenn. Avantaj nan sinema vwayaj apre ayewopò an se ke ou gen yon gwo opòtinite yo fè yon ti mache ozalantou vil la.
Si ou vle fè yon feat ewoyik ak woulib nan men Larisi sèlman sou tren, Lè sa a, vwayaj la pral pran apeprè de jou, ak pri a tikè minimòm se sou 250 ero pou chak moun ak sa a nan ka sa a, si ou achte tikè davans.
Genyen tou yon opòtinite yo ka resevwa nan men Larisi nan Groningen nan otobis, men isit la li enposib menm predi konbyen tan pral pran fason sa a, paske otobis la, Bondye padon, ka kraze sou wout la, e petèt ou pral atann yon sipriz nan fòm yon tann long sou fwontyè. Oke, Lè sa a, pa bliye ke yon chèz long nan otobis la ka afekte sante ou ak atitid.