Depi Panama se sou kontinan Ameriken an, li te klè ke ou ka rive jwenn li nan men Larisi oswa yon lòt eta Ewopeyen an swa pa lanmè oswa pa lè. Mwen pa t 'espesyalman konsantre sou itilize nan yon avyon (pale nan lè), depi nan ventyèm syèk la, vòl komèsyal yo te fè ant kontinan sa yo lè l sèvi avèk dirijabl, ak byen siksè, men apre trajedi a ak "Hindenburg la", ki te fèt nan sizyèm lan nan Me 1937, kòm yon rezilta nan ki trant-sis moun te mouri, transpò pasaje yo, ak itilize nan dirijabl, yo te sispann.
Ki moun ki konnen, Me nan fiti prè, ak devlopman nan teknoloji modèn, sa a ki enteresan ak kaptivan kalite transpò pral rezime vòl sa yo. Li dwe te di ke nan syèk ki sot pase a, ak mesaj la pasaje lanmè ant kontinan yo te byen devlope. Ak pou asire w, tout moun ap sonje lejand "Titanik la", ki tou fini egzistans l 'trè trajik (plis pase yon sèl ak yon mwatye mil moun te mouri). Oke, nou pa pral sou tris.
Nan moman sa a, kominikasyon regilye pasaje marin, ant Ewòp ak Amerik, osi lwen ke mwen konnen, yo pa aplike, ak vwayaj touris yo te pote soti nan kad Cruises Marin, ak aksè nan pò nan diferan peyi.
Vre, gen tou touris ki dakò ak mèt pwopriyete yo oswa chèf nan veso komèsyal fè transpò komèsyal ak gen opòtinite pou yo pran sou tablo yon ti kantite pasaje. Li ka sove kèk kantite lajan pou wout la, men pou sa a ou bezwen yo dwe trè ki gen eksperyans an tèm de vwayaje endepandan, pandan y ap pa soufri nan "maladi marin." Tankou yon wout ka pran soti nan senk a dis jou. Se konsa, nou pral konsidere sèlman avyon an, ki se fason ki pi rapid ak regilye jwenn nan Panama. Kòm yon depa gen entansyon, mwen pral pran Moskou, depi li pa fè okenn sans a dekri tout èpòt nan Larisi oswa lòt peyi nan tou pre ak byen lwen aletranje. Se konsa, kòm pou tikè. Kounye a, ak anrjistreman ak achte tikè, se pou li depa soti nan peyi ou oswa nenpòt ki lòt, pa gen okenn difikilte. Tout ka fè san yo pa kite kay la, lè l sèvi avèk entènèt la, kote ki gen yon nimewo gwo nan sit, tou de konpayi avyon nan mond lan epi tou senpleman angaje nan anrjistreman ak vann tikè sou nenpòt vòl ak direksyon. Pri, konpayi avyon ak wout ka diferan siyifikativman, se konsa li pa vo kanpe chwa ou sou premye sit la. Pou egzanp, mwen ka pote yon sèl bon sit Skyscanner.ru. . Pou enterè, mwen gade nan li yè nan li vòl soti nan Moskou yo Panama ak tounen lakay ou, pou peryòd ki soti nan mwa fevriye 22 a mas 7. Pri a total, pou chak moun, te sis san swasanndis-de dola. Jodi a, sou vòl la menm ak sou sit la menm ou ka achte l 'pou sis san karant-senk dola (ven-sèt dola pi bon mache). Kòm ou ka wè, menm sou yon sèl pri sit yo toujou ap chanje, tou depann de demann lan nan achtè ak disponiblite. Bon pri pou konpayi avyon Tape Pòtigal , ak yon chanjman nan Lisbon, Air Frans. , Ak yon chanjman nan Pari.
Pri bon soti nan Netherlands avyon an Klm. . Poutèt Aeroflot Kòm yon règ, pi chè epi pèfòme transplantasyon, sitou nan Etazini nan Amerik la. Soti nan Moskou yo Panama ka jwenn (ki depann sou vòl la) soti nan kenz èdtan oswa plis. Chak jou soti nan Moskou pran lwen yon anpil nan vòl nan èpòt yo ancrage, ki soti nan ki se vòl dirèk nan Panama te pote soti. Gen pouvwa pou de transplantasyon. An jeneral, ak tikè mwen panse ke li se klè. Nou dwe fè rechèch epi chwazi opsyon apwopriye.
Pli lwen. Prèske tout konpayi yo ateri nan Entènasyonal ayewopò Tokumen.,
Ki sitiye ven ak plis pase yon kilomèt de kapital la Panama - Panama City. Lè w nan lavil la, pi bon pou yon taksi, ki pral koute omwen ven dola (pase pou yon taksi nan Panama sou kontwa an se sou yon dola pou chak kilomèt). Men, nan nenpòt ka, davaj pri a davans, pa chita nan machin nan. Se konsa, ou yo pral kapab frape desann pri a nan yon minimòm, depi chofè taksi ka mande trant-senk dola. Anplis de sa, ou ka pran avantaj de lokasyon an machin, biwo yo nan konpayi sa yo, se dwa nan ayewopò an. Vre, pri a isit la se siyifikativman pi wo (ki soti nan katreven dola yon jou) pase nan lòt zòn nan lavil la, kote ou ka jwenn yon machin pou dola senkant. Pou itilizasyon endividyèl, gen kèk pran yon lokasyon scooter, ki ka fè soti nan ven-senk a karant dola, tou depann de pouvwa a ak modèl. Sou zile gwo, buggy, pwodiksyon Japonè yo pi souvan itilize. Kòm pou pri a nan gazolin, lè sa a an mwayèn nan peyi a, nan moman sa a, li se swasanndis santim pou chak lit, ki se byen akseptab.
Pri tikè a nan transpò piblik vil la se ven-senk santim, epi depi Panama City se relativman ti (prèske dis fwa mwens Moskou), anpil itilize yon sèvis taksi, ki nan distans ti koute twa a senk dola.
Anplis de sa, yon ane ak yon mwatye de sa nan Panama te kòmanse fonksyone métro a, ki se kounye a twa liy ak konekte zòn prensipal yo nan lavil la. Nan videyo sa a, ou pral wè sa Panaman Angletè a reprezante, osi byen ke ki jan peman pou vwayaj se te pote soti.
Si ou bezwen pou avanse pou pi andeyò lavil la, Lè sa a, nan pati a kontinantal li se pi fasil yo sèvi ak transpò otobis, pri tikè a sou ki ale nan zòn nan nan yon dola nan senkant kilomèt nan wout la. Ak yon pati zile nan lè a itilize lè a oswa yon mesaj Ferry. Gen plizyè konpayi sou konpayi avyon domestik, men vòl la se pi plis ki estab. Air Panama. . Biyè ka rezerve sou sit entènèt yo nan konpayi an.
Atravè tout peyi a, tren an pase soti nan Atlantik la nan kòt Pasifik la, ki kapab tou gen pou itilize.
Sa a ki sa mwen te vle di ou nan atik sa a. Mwen espere ke enfòmasyon yo bay la pral itil epi yo pral ede nan tan kap vini an si ou deside ale nan Panama. Mwen ka sèlman swete ou bon chans ak vwayaj inik nan peyi sa a enteresan.