Nan tankou yon vil gwo, li se pa posib pa yo dwe yon sistèm devlope nan lyen transpò: menm si li se pa konsa pou sa pafè, menm jan nou itilize yo, men byen apwopriye pou mouvman. Nan Mumbai, li Rickshaw, taksi, otobis, tren banlye ak transpò dlo.
Otobis
Sa yo transpò piblik nan Mumbai te travay pou yon tan long - soti nan 1926 (Lè sa a, lavil la te rele tou Bombay). Soti nan 1937, otobis de etaj yo te kòmanse parèt sou wout yo. Jesyon transpò se sitou te pote soti nan pi bon. Kalite otobis yo yon ti jan, sou yo pi lwen.
Sou nimewo wout la abityèl endike pa nimewo blan sou yon background nwa - li sispann nan tout arè; Sou "limite a" - nimewo wouj la, ak nan fen a gen yon prefiks Ltd, tankou yon otobis sispann sèlman nan arè yo prensipal; Espesyal gen yon nimewo-blan, background-wouj, apre yo fin nimewo a - prefiks nan CR, tankou yon transpò ale nan sant vil la; Sou eksprime, se nimewo a enprime nan wouj sou background nan jòn, apre yo fin - lèt yo c ak exp. Si eksprime la ekipe ak èkondisyone, Lè sa a, se chanm nan ekri nan nwa sou jòn nan, konsole a se lèt yo A ak Exp, otobis sa yo kondwi soti nan sant la nan katye yo; Moun sa yo ki otobis ke yo voye nan pò a yo endike eksepte nimewo a wout, plis inscription: "pò Ferry".
Ou ka achte yon tikè pou yon vwayaj - dwa nan transpò. Pri li pral depann de distans la. Plis sou otobis ak banlye tren elektrik, ou ka itilize ale kat la vwayaj Mumbai: li se aleka ak Zonal. Remote, ki fèt pou itilize nan yon mwa koute 220 roupi (2 km pou chak jou) oswa 880 (20 km pou chak jou). Zonal yo se nèf kalite diferan, pri a nan kat chenn nan 250 a 2545 roupi pou chak mwa - li depann de konbyen wout ki kouvri pa yon kalite espesifik nan kat. Anplis de sa nan tout dekri, gen yon lòt kat RFID ki se posib ranplir.
Lalign
Mumbai machin taksi vwayaje alantou anpil. Si nou pale sou pati santral la nan lavil la - li se machin sitou fin vye granmoun pentire nan nwa ak jòn. Konpayi taksi lokal yo ka piblik oswa prive posede. Kontè enstale sou machin ki gen lisans. Ou ka jwenn machin nan nan lari yo nan lavil la oswa rele nan otèl ou. Pri a nan vwayaj yo dwe espesifye anvan ateri nan machin nan. Anjeneral, pou premye 1.6 kilomèt yo, 16 roupi yo peye, pou chak km ki vin apre - 10. Nan mitan lannwit, tarif yo yo gen plis - soti nan mitan lannwit a senk nan maten an kontwa an nan vann san preskripsyon nan ogmante nan 1.25 p.
Motorikshi.
Li difisil imajine Mumbai san mesye sa yo. Yo gen dwa monte tout kote, eksepsyon a se sèlman sant la istorik nan lavil la. Anjeneral, gen mèt sou motosiklèt sa yo ak chèz woulant pasaje yo, men lè ou chita nan transpò, tcheke si wi ou non chofè yo Reyajiste temwayaj la nan enstriman an. Sou pri a: kòm yon egzanp, nou ka di ke vwayaje sou wout la "Victoria Station" - Kolaab distri ap koute ou apeprè nan dè santèn de roupi.
Kalite Dlo nan transpò
Vil la nan Mumbai se pi gwo objektif entènasyonal nan peyi a. Atravè pò a nan Javaharlal, Nehru nan tan nou an pase jiska swasant pousan nan tout kago veso nan peyi Zend. Gen uit pò Ferry: Elephanta Ferry, Ferry Wharf, Marve dig, madh dig, Versova dig, Manori Miray, Pirpau dig ak gorai Ferry.
Isit la yo se wout Ferry opere nan lavil la:
Premye a: "Pòtay la nan peyi Zend se twou wòch ki te nan Elefanta," se opsyon a sèlman jwenn nan CAVES yo.
Dezyèm: "Marve Jetty (Malad) - Manori Miray," avèk èd nan li, se yon mesaj te fè ant de Shores yo nan Bay la Manori.
Twazyèmman: "Versova - Madh dig", ak ki gen yon mesaj ant Shores yo nan Bay la nan Mlad.
Katriyèm: "Gorai (Borivali) - Gorai Beach", ak èd li yo Shores yo nan Gòlf la nan manyor nan pati nò li yo yo kominike, ak nan adisyon, nan li - wout ki pi kout nan pak la dlo ak esselworld Amizman Park la.
Ferry anbakman jere konpayi prive PNP sèvis maritim, Ajanta katamaran, Maldar katamaran ak lòt moun.
Vizitè yo souvan renmen bay lòd pou mache dlo ansanm Harbour a - pou rezon sa yo, se yon bato oswa yon bato itilize. Tankou yon bon chwa jwenn konnen ak Mumbam soti nan ang lan nouvo. Anjeneral, kwazyè a dire mwatye yon èdtan ak depans karant-senkant roupi. Mache yo òganize pandan tout ane a, eksepsyon a se sèlman peryòd la Mussian (Jen-Septanm).
Railway Kominikasyon
Mumbai se tou yon pi gwo ne tren, li se soti nan lavil sa a ki transpò pasaje yo te kòmanse nan pwovens Lazi: te tren an premye mete ant koloni yo nan Mumbai ak thany. Li te rive nan 1853.
Sèjousi, ou ka jwenn nan nenpòt ki kwen nan eta a: soti nan sid la, bò solèy leve a ak nò a, konpozisyon yo vini nan Mumbai nan Chattrapati Shivaji Terminus (oswa Victoria Terminus, VT) ak Dadar Terminus, ki soti nan Rajastana ak lòt chèz nan Nò - nan tren Mumbai santral ak Bandra. Anplis de sa, gen yon mesaj ant Maharashtra ak goa - sou nouvo liy Railway Konkan.
Moun nan lokalite yo souvan deplase sou tren banlye elektrik, tankou nan transpò nan vil la. Nan konpozisyon sa a, anjeneral, nèf, douz oswa kenz kabwèt. Nan sistèm nan tren vil gen twa branch - Lwès, nan ki trant-sis estasyon sou kòt lwès la; Santral - sou li ven-kat estasyon; Pò a - ale premye akote Bay la, epi apre - anba l 'sou yon tinèl de-kilomèt. Ak katriyèm lan, se trans-pò bati, kèk nan yo te komisyone dis ane de sa.
Nan tren yo elektrik ki te gen de klas nan machin - premye a ak dezyèm fwa. Pou vwayaje nan premye klas la, ou souvan oblije peye plizyè fwa plis pase nan dezyèm lan. Genyen toujou separe "fi" machin, osi byen ke gen entansyon pou moun ki gen andikap, ak Tags melanje. Ka tikè a ap achte nan biwo a bwat oswa nan yon machin otomatik nan nenpòt nan estasyon yo. Pou konvenyans nan touris, anrejistre lajan kach endividyèl yo òganize pou yo - se konsa ke yo pa pèdi tan ak tout ke moun kap kriye yo. By wout la, nan tankou yon kesye ou ka achte pa sèlman yon tikè yon sèl-fwa, men tou, yon vwayaj espesyal, kalkile pou envite yo nan lavil la - li se fèt pou yon jou, twa ak senk, epi tou li - pou yon mwa , Pou twa, pou yon ane ak san yo pa yon limit tanporè.