Los Angeles pa gen yon sistèm transpò pratik, sa li vo li nan kenbe nan tèt ou lè vwayaje nan lavil la Sunny nan endistri a fim. Avèk èd nan otobis ou ka jwenn nan anpil zòn, ak sa ki konsène métro a, Lè sa a, sitiyasyon an se pa konsa pou sa kè kontan ak li. Li se vo ak anpil atansyon aprann orè a nan otobis, paske se sèlman yon kèk nan yo travay sou wout yo jouk anreta. Metwopoliten ak sèvis otobis Kontwole Otorite Metwopoliten Transpòtasyon (MTA) Biwo Minisipal. An jeneral, chak jou 1.7 milyon moun nan Los Angeles itilize transpò piblik la.
Vwati
Los Angeles se yon vil nan otomobilis. Chak ane, machin nan vil sa a simonte apeprè 160 milyon dola km. Nimewo a nan machin depase 1.8 milyon dola kantite chofè ki gen lisans. Li se pratik yo monte sou machin pwòp ou a - gras a pratik rakor milti-nivo ak jeneralman devlope enfrastrikti wout la. Men, gen tou dezavantaj - pou egzanp, underfunding nan endistri sa a, akòz ki asfalt la se sou anpil wout iben. Sepandan, pwoblèm nan pi gwo se yon ploge akòz yon gwo kantite machin. Chak ane, mèt pwopriyete yo machin pèdi sou yo soti nan yon mwayèn de 63 èdtan. Si te gen nenpòt restriksyon sou pasaj la nan vil la, sitiyasyon an ka te diferan, men an reyalite li se jan sa a.
High-vitès rout nan Los Angeles - kòm anpil ke douz, louvri premye a nan 1940. Yo rele sa ARROYO seco. Otowout yo asosye Los Angeles ak lòt lavil yo nan Amerik - pou egzanp, avèk èd nan tankou I-5 ak US-101 gen yon mesaj ak lavil kouche nan nò a ak nan sid la. Sou bò solèy leve a gen yon Motorway mwen-10. Vil la an jeneral gen yon fòm rektang - yon sèl lari detire nan yon direksyon ki nan nò-sid, lòt moun ki soti bò solèy leve nan lwès la. Lari yo pi gwo ak byen li te ye yo sa yo rele "Boulevards yo". Yo kwè ke nan vil sa a pyeton yo ki disparèt tankou sa yo, paske chak rezidan swa gen yon machin nan an komen prive oswa pri lwaye li.
Men, an reyalite li se pa konsa pou sa - sou anpil lari santral (epi yo pa sèlman) pyeton yo ekstrèman anpil - akòz pwoblèm ki pi wo a-dekri nan jams trafik.
Otobis
Otobis la se kalite prensipal la nan transpò iben nan Los Angeles. Otobis yo opere sou de san wout, gras a ki gen yon mesaj ant distri ak divès kalite tout savann pou bèt. Prèske tout otobis yo gen teren jwèt adapte yo transpòte bisiklèt (de moso yo ekipe). Landing rive nan pòt la devan. Gen anjeneral pa gen okenn pwoblèm ak kote gratis, paske pi fò nan mouvman lokal yo nan tout vil la sou machin yo.
Nan LA gen yon vitès ki baze sou - zoranj - liy otobis, li anplwaye dizwit konpozisyon metrolin metrolin, ki pentire nan koulè ajan. Pou mouvman yo, se yon bann espesyal make, sa a ki kalite transpò gen yon priyorite sou wout la.
Pou vwayaje nan otobis oswa nan tren an ou peye yon sèl ak yon dola mwatye. Gen vwayaj - senk dola, li se benefisye yo sèvi ak si w ap planifye yo souvan jwi transpò piblik la. Dirèk pou yon semèn ap koute $ 20, ak pou yon mwa - nan 75.
Vwayaje nan zòn Intercity soti nan Los Angeles se te pote soti sou transpò a nan Greyhound - sou otobis sa yo ou ka kondwi nan anpil lavil US (si se pa nan tout bagay). Pa degre nan konvenyans, otobis sa yo varye - depann sou laj yo. Anpil fwa, pran avantaj de transpò sa yo li se pi plis pwofitab pase yo ale sou machin ou. Gen yon sèl mwens - sa a se yon gwo kantite arè sou wout la. Greyhound pwen depa otobis se East 7thstreet (Downstown). Pa zòn nan pi gremesi, se konsa tèminal la se pi rezonab a ale nan otobis la.
Metwopoliten.
Angletè a nan Los Angeles te bati relativman dènyèman - nan ane 1990 yo. Sèjousi, gen senk branch isit la - wouj, koulè wouj violèt, lò, ble ak vèt. Kòm pou de an premye, sa a se abityèl Underground Angletè nan tren nan konpreyansyon nou an, twa ki rete a se limyè anwo tè. Plan lanse yon lòt liy anwo-tè - liy Ekspozisyon, ki pral ale nan Santa Monica. Se konsa, lwen, li ale nan Calver City. Kòm pou sistèm nan lobedhell, li gen yon lòt zoranj ak an ajan liy nan otobis gwo vitès, ki fè yo tou klase nan sistèm nan métro.
Pou deseni anpil, yo te konstriksyon an nan Angletè a nan Los Angeles konsidere kòm yon chèk malè - akòz danje a sismik nan teritwa sa a. Gen sitiyasyon an chanje lè nouvo - materyèl fleksib-bilding parèt. Se konsa, nan tan nou an, dapre dirijan enjenyè, si yon tranbleman tè k ap pase, kote ki pi an sekirite nan tout vil la pral jis tren an.
Tren Italyen yo ap travay sou liy yo tren, ki gen kat a sis machin, ak branch anlè yo ekipe ak konpozisyon ki yo pito menm jan ak gwo-vitès tram.
Dènyèman, pataje a nan sitwayen ap grandi, ki preferans jisteman metwopoliten an. Sa a se akòz lefèt ke pri pou peye pou gazolin ak wout kantite travay ogmante. Pou yon sèl jou, tren an transpòte sou kat san mil moun. Si nou konpare ak gwo vil yo nan Ewòp oswa menm Amerik la, Lè sa a, li se yon ti jan - sepandan, endikatè sa a se toujou ap ogmante.
Yon tren
Estasyon Estasyon Railway Estasyon pou Vil la enpòtan an tèm de istwa: li te bati nan 1939th a selon style la kolonyal Panyòl. Sèjousi, transpò nan Los Angeles se kontwole pa de konpayi - Amtrak ak Metrolink.
Inyon Station se estasyon an tren sèlman nan vil la (omwen Los Angeles epi yo pa yon ti vil nan tout). Ak rezon ki fè yo manti nan lefèt ke transpò a tren isit la pa renmen sèvi ak li anpil - ni lokal ni vizitè, paske pri a nan vwayaje nan tren se konparab ak pri a nan vòl la, e petèt plis. Men, gen kèk itilize tren an - pou egzanp, pou li ale nan Pasadena.
Marin Rapò
Se pò a nan Los Angeles ki chita nan yon distans de 32 kilomèt nan direksyon sid la soti nan pati santral la nan lavil la, nan San Pedro. Se pò a vil ki konekte nan pò a plaj long, se konsa kòm yon rezilta, sa a se zòn nan pò pi gwo nan peyi a. Pou ane a, pò a rive plis pase uit san mil pasaje nan bato kwazyè.