Si vwayaj la òganize yon ajans touris, lè sa a tout enkyetid sou achte tikè yo asiyen nan li. Si touris yo poukont voye nan Tinizi, etap nan seleksyon tikè ka sanble trè anbarasman. Poukisa? Akòz lefèt ke Tinizi refere a destinasyon touris tou de nan Larisi ak Ikrèn. 99% nan vòl nan èpòt yo sou kòt la bò solèy leve nan peyi a (Enfidha, majdia, Gabez ak Djerba) yo se chart ak ou yo konplètman ajiste nan demann yo nan operatè yo Giants Tour, epi yo pa anba yon pasaje endividyèl. Natirèlman, gen vòl ak yon transfere nan kapital la Tinizi, men pri a nan tikè sa yo se trè wo ak rès la bidjè de de granmoun yo pral 100% nan kantite lajan an te pase apre yo fin otèl la, manje ak vwayaje toupatou nan peyi a. Pou touris soti nan Ikrèn gen yon sèl opsyon bèl bagay pou achte tikè pou yon vòl charter school nan konpayi an ak nanreversels. Nou te deja achte tikè plizyè fwa. Se konsa, lwen pa te gen okenn echèk ak ereur. Trè atire pri, li se prèske 2 fwa pi ba pase pri a nan yon tikè estanda. Li se tou pratik ki vòl la se dirèk nan Kyèv sou tablo mau. Nan ka sa 2014, pri a nan de tikè nan toude direksyon te $ 1000.
Soti nan Enfidha Ayewopò Sousse, ou ka jwenn nan transpò a transfè, oswa yon taksi an davans. Kap desann, mwen vle di ke transfè a soti nan otèl nou ta koute nou pi bon mache pase vwayaje nan taksi. Men, nou pa t 'konnen sa. Olye de sa, nou pa t 'chache chemen limyè. Menm pandan vòl la, mwen remake ke plizyè elèv yo te vole ak Vakansyè - Tunizians. Se konsa, nou pwoche bò yo nan yon arive, mande ki moun ki ak ki kote li ale, yo te jwenn de vwayajè ki te gen pou yo ale nan Sousse, epi, divize kantite lajan an nan tout, byen vit rive nan otèl nou an. Si touris yo pare yo kominike avèk lokal la, ki soti nan sa a ou ka ekstrè sèten benefis ak aprann yon anpil nan enteresan ak peyi. Pri nan taksi nan sant la nan Sousse: 75 Dinar. Nou monte pri 20 Dinar pou de.
Vil la se pi fasil pou avanse pou pi pa taksi. Yon vwayaj nan sant la depans sou 6-8 Dinar. Ant lavil yo gen mini taksi, ti busks ak yon foule jòn oswa vèt sou pòt la. Kite kare santral la. Sa a se opsyon nan vwayaj pi bon mache. Men, pa pi konfòtab la. Minibuss la sispann nan chak pòs, li se bouche ak trè pre.
Yon ti kras pi bon vwayaje sou long-distans tren. Ka orè yo ka jwenn nan estasyon an santral ak sosyal sosyal. Gen 2 kategori nan tren: òdinè ak segondè konfò. Nan nenpòt ka, mwen konseye w pou yo vini nan tren an 10-15 minit anvan depa, gen chans pou. Sinon gen yon risk pou yo ale nan Tamburo a sou planche a. Se konsa nou te ale nan kapital la pou premye fwa. Koulè, inoubliyab, men yon sèl fwa se ase yo konprann ki jan ou pa bezwen. Li se tou bon si tren an se pa pase, pou egzanp, ki soti nan yon sfax oswa gabes. Sinon, plas gratis pa pral nan li. Tikè ka achte nan jou a nan vwayaj la, ak nan yon kèk jou. Li se pi plis pwofitab yo achte tikè nan tou de bò, pi bon mache.
Susta Railway Station
Natirèlman, li se pi plis konfòtab yo enspekte Tinizi nan machin. Li se sou li ke nou vwayaje plis pase mwatye nan jou konje nou an. Wout yo nan peyi a se ideyal nan nenpòt ki rejyon an, menm nan sid la ekstrèm nan pòtay lavil la nan Sahara a. Soti nan nò a nan sid, otowout la pase, selon ki ou ka kondwi nan yon vitès ki rive jiska 150 km / h. Se pasaj la sou li peye, men pri yo trè ba. Pou egzanp, pou vwayaje soti nan Sous yo Sfax, nou peye 2,300 dina, ki soti nan Sousss yo Tinizi sou 2,700 Dinar. Règleman wout trafik yo pa diferan de abityèl, chofè yo yon ti jan emosyonèlman, men sa pa t 'anpeche nou nan 14 jou ki vini apre vwayaje nan monte sou 5,000 km. Ou bezwen ak anpil atansyon trete siy pakin, kite machin sèlman nan kote ki pèmèt. Nan gwo vil ak destinasyon touris popilè, gen evakuatè ki bato machin nan sa ki mal sou yon defi seksyon oswa bloke wou yo. Pou retounen nan nan machin nan, ou pral bezwen peye soti nan 30 a 60 Dinar. Li enpòtan pou ke pakin nan pèmèt se toupatou kote nou te ye. Verifye. Machin ak plak lisans ble (lwe machin) sou wout la yo trè kondesandans, sèvis wout yo pa sispann.
An jeneral, mwen ka di ke an tèm de transpò ak mouvman alantou peyi Tinizi a se trè konfòtab ak reflechi, nan respekte anpil gras transpò domestik, ak wout yo mennen nan pèt timoun yo nan nenpòt ki chofè.
