Ovaj članak o tome kako se kretati kroz SiemReap.
Motocikli - remorque
Kako opisati ovu vrstu prijevoza? GM, možda, ovo je motocikl koji vuče kolica iza sebe, kao i onaj u Tuk-tuku. U početku, biciklista je povukao mali vagon, ali je tada je bicikl zamijenjen motociklom za dodatnu brzinu i manje napora: rođen je ovaj tip prijevoza. Ovi čudo strojevi su mnogo poznatiji kao "tuk-tuk", iako se razlikuju od svojih popularnih rođaka na tri kotača iz Tajlanda i dalje. U isto vrijeme, ovaj prijevoz može se naći do sada samo u Kambodži, a to je vrlo prikladan način kretanja oko hramova Angkora ili samog grada. Ovi moto tuki mogu se naći gotovo svaki kutak. Malo izleti oko grada cijene ne više od 1,50 USD - $ 2, ovisno o broju putnika, ali ako često planirate koristiti ovu vrstu prijevoza, to je lakše unajmiti vozača za cijeli dan za oko 15 USD. U "kabini" može primiti s praktičnom dvoje ljudi, dobro ili tri ili četiri, poput Spate u banci.
Motopes
Vrlo kratko kretanje u gradu ne bi trebao koštati više od tisuću rielela. Dugo putovanje, recimo, više od 1 kilometra, mora koštati od $ 1. Iznajmljivanje taxi vozača za dnevne troškove od 8 dolara, ovisno o tome gdje želite voziti.
Taksi
Skuplji, ali ugodniji način kretanja. Najam vozača taksija za jedan dan košta $ 25-30, pa čak i više za minibus. Ako planirate posjetiti udaljene atrakcije, možete prikupiti skupinu ljudi da dijele prolaz za putovanja i spremanje. Većina gostućih kuća i putničkih agencija će vam pomoći pronaći automobil za vas. I možete jednostavno postaviti bilo koji pokretljivost na ulici: on će vam pronaći taksi.
Elektronički bicikl
Novi koncept u Kambodži je električni bicikli koji se mogu kretati na optimalnoj brzini od 20 km / h. Ovaj tip prijevoza idealan je za proučavanje teritorija oko hramova, iako je manje idealan za kretanje u gradu, gdje se provodi kretanje u skladu s nerazumljivim stranom. Zakoni. Iznajmljivanje bicikala košta oko 10 dolara po danu, a za prijevoz prijevoza trebate donijeti svoju putovnicu koja ćete biti uzeta kao polog (pokušajte pregovarati o gotovini). Uz hramove postoji nekoliko stavki u kojima se mogu puniti bicikle.
Bicikl
Možete iznajmiti bicikle za samo $ 2 po danu, na primjer, u bijelom projektu bicikla, koji koriste sredstva za iznajmljivanje za održavanje lokalnih programa usmjerenih na čišćenje vode i obrazovanja. Na drugim mjestima, najma troškovi od $ 1 do $ 3. općenito, odličan način kretanja, osim sportskih i ekonomičnih. Istina, zasigurno će vrijediti provjeriti bicikl prije nego što odete na udaljene rubove. Grasshopper avanture ima dobar izbor dobrih merida bicikala s bravom i kacigom za 8 dolara po danu. Općenito, SiemReap je prava "Biciklistička zemlja". Teritorij u tim rubovima je glatko, gotovo ravan, mjesta su izuzetno slikovita. Međutim, broj nesreća na cestama Kambodže je zapanjujuće visok. Naravno, većina turista pokušava se voziti u mirnim srednjim cestama, još uvijek par "arterija" morat će prijeći - i ovdje je strašno.
O biciklima i motociklima pročitajte više (nakon svega, ova vrsta prijevoza je lakše iznajmiti stranca). Kao u većini zemalja svijeta, u Kambodži Teoretski treba voziti na desnoj strani Iako se ovo pravilo ne primjećuje u praksi. Često možete vidjeti vozače, kao i motocikliste, pa čak i bicikliste koji se događaju suprotno da se dramatično preseliju na željenu traku u slučaju pauze između strojeva. Oni rade takav trik kada se okreću lijevo s bočnom cestom i ne žele čekati pauzu u prometu. Općenito, kada naiđete na takve mudrace, bolje je pokušati nekako ići oko sebe što je prije moguće (bolje nego ako vas rastavljaju) i držite ih na vidiku.
Naprotiv, kada se okreće lijevo na seosku cestu, lokalna ljubav se okreće desno i pričekajte jaz između strojeva prije skretanja. To je suprotno onome što je bilo koji europski ili ruski vozač naviknut na. Općenito, to je jedna od najsloženijih, zastrašujuće i opasne stvari koje se događaju na cestama Kambodže, i morate biti upozoreni svaki put, i ne znam kako to možete učiniti uopće, kao lokalne.
Takav sustav Kambodže posudio je iz Francuske. U većini prigradskih područja ove zemlje, vozilo se razbija u potok u desno, i ima prioritet. Ako se penju u vaš transportne struje, a vi ih povrijediti / srušiti, to je vi koji ste puna odgovornost za djelo, tako da govorite. Ukratko, pravila kretanja i sigurnosnih mjera koriste se u Siemreapau iu svim kambodžom prilično su ironični i čak i nekako ne-ozbiljni.
Posebna pozornost na K. jednostrani promet , Konkretno, potrebno je biti vrlo pažljivo u slučaju kada se dvije ceste s jednosmjernim pokretima protežu duž obje strane rijeke SiemReap. Most kroz koji prolazi nacionalni put 6, također provodi jednostrano kretanje - u smjeru zapadnog. Ali čim se policija razlikuju, cesta kroz most često postaje dvosmjerna.
Postoji nekoliko u gradu Prsten doro. G, i to je mali problem za lokalne vozače i turiste na početku - nakon svega, pravo na putovanja nije sasvim u redoslijedu na koji smo navikli. Ali općenito, s prstenastim pokretom vrlo je lako nositi se, pod uvjetom da vozite polako. I još više, bilo koji prijevoz više od vašeg, ima prioritet na cesti, a trebali biste biti spremni zaustaviti iznenada u bilo koje vrijeme.
Općenito, donja crta je da nitko ne bi trebao slijepo kopirati jedinstveni fotombodžan stil vožnje kako bi uživao u vožnji oko grada. Ali, dok znate, što možete očekivati, dok nosite kacigu i polako idite, sve nije tako dosadno loše i čudno. Naravno, u tako dobrom putovanju, ne bi bilo suvišno za osiguranje života. Posebno, s obzirom na kvalitetu medicinske skrbi u Siemreapi.