Glavni grad Malezije Kuala Lumpur ima razvijeni transportni sustav, tako da se možete kretati oko ovog grada s udobnošću i po niskoj cijeni. Postoje autobusi, podzemni metro i monorails - sve ove komponente rapidkl transportnog sustava.
O ulaznicama
Postoje ulaznice za koje možete voziti u bilo kojoj vrsti prijevoza, iznimka je samo monorails, prigradski vlakovi i metrobus autobusi. To su ulaznice za dodir N'Go - oni predstavljaju nadopunjene pametne kartice. Minimum njih može se nadopuniti s 10 ringgitisa, a maksimalno - do 500. Ova se operacija proizvodi u brendiranom kiosktouch'n Go. Depozit Prilikom stjecanja takvog putovanja - 10 ringgita, minimalni iznos prve nadopunjavanja je također 10 ringgita. Postoji mogućnost da se "obvezuju" na ovu kartu bilo koje druge vrste.
Dodirnite N'GO ulaznice koriste novi sustav - "Cijena Capping". Njegova suština je da s računom svaki dan otpisuju minimalni iznos - ovisno o vrsti prijevoza koji ste koristili. Ne tako davno, putovanja, koje se prodaju u autobusima. Oni koštaju 10 ringgita, od kojih dva ringgitisa čine depozit. Možete ih jahati svugdje, osim metro i cestarine.
Cijena jednokratnog prolaza (za koju se pametna kartica može platiti) je: za ekspresni autobus - 3 ringgit, za metro - 2.8 ringgitis. Na Monoraceu - 1.2-2.5 Ringgits, vozarina ovisi o duljini putova putovanog. Postoji pravilo - s ostatkom na mapi manje od stotinu ringgitisa, ne možete koristiti autobus. Ako je ravnoteža manja od 50 ringgita, kartica se nadopunjuje za količinu od najmanje 100 - od bankovne kartice, koja je "vezana" do prolaza. U isto vrijeme, Komisija se također naplaćuje - u dva ringgita.
Na cijenu putovanja na Monoress i LTR linije, koji se mijenja cijelo vrijeme, možete naučiti gledanjem na web-lokaciji RapidKl. Da biste putovali, možete kupiti jednokratni token - u stroju na stanici.
Taksi
Uzmi taksi u Kuala Lumpur nije problem. Ovdje su jeftini, automobili se mogu zaustaviti na cesti, naručiti ili tražiti parkiranje.
Većina taxi usluge flote je stara automobila malezijske tvrtke "proton", tu su i novi - japanski, ali njihov manji. Taksi automobili imaju crveno-bijelu, žutu i zelenu boju. Povremeno možete vidjeti i crno i žuto. Kada sjedite u automobilu, provjerite je li brojač na: ne možete se osloniti na lokalne vozače u ovom pitanju, često "zaboravljaju" da se ovaj uređaj mora koristiti.
Još uvijek postoje posebni taksiji za velike udaljenosti - u njima se taksimetar ne može instalirati, tako da će se troškovi morati dogovoriti unaprijed.
Autobus
Komunikacija kapitala malezije s okolinom ima 165 ruta. Klima uređaji su instalirali svi prijevoz. Autobusi su opremljeni dodirom'n GO senzorima. Možete kupiti ulaznicu od vozača - prilikom slijetanja.
U Kuala Lumpuru postoje takve autobusne stanice:
Clang: Odavde možete otići u lataling Jaya, Shah Alam, zračne luke. Sultan Abdul Aziz Shah u Subageu, kao iu luci Klang.
S autobusnog kolodvora nalazi se u blizini trgovačkog centra Cota Raya / Menara Maibir, možete ići na ul. Sri Petaling, Jalan Cherass, Samak Selatan, Pozdrav Lama, Kampung Pandan, Taman Malyuri, Sungai Beami i Bandar Tun Razaz.
S autobusnog kolodvora, Pada - na Seri Kambanganu, Balcongu, Taman Šri Hemdang, Sungai Beami kampu i Kajang.
S LED Bush Ampangom - na Campung Air Panas, Taman Greenwood, Taman Setapak, Sri Gambak i 12 milja.
Od autobusnog kolodvora kravljeg kit možete otići u Dapuck Kramat, Gombak, Bangsar, Ulu Klang, kao i na ul. Jalan Gotting Klang.
Možete ići kući iz autobusnog kolodvora Hentian Putrom do istočne Coast Coast, Kelantan i Trenagan.
S Kentian autobusnog kolodvora, prijevoz putuje u sjevernom smjeru - do država svećenika i Pelisa.
Vlak
Glavni prijevoznik je željeznički kolodvor KL Sentral. Od ove željezničke stanice vlak polazi u predgrađu i udaljenim kutovima Malezije svojim turističkim atrakcijama. Ovdje, na KL Sentral, postoji početna točka Klia Express grane koja vodi do zračne luke.
Nedavno je putovanje kroz ovu zemlju željeznicom postala prikladnija, jer su linije pokrenule električne vlakove koji se automatski kontroliraju. Na tako brzom vlaku možete voziti od Kuala Lumpura do porta Klang, Sermbahn i Ravang.
Malezijski kapital također ima staru željezničku postaju - u prošlosti, najveći promet u zemlji. Sada prvo mjesto u prijevozu putnika drže nova stanica, a iz starog vlaka se šalje samo na predgrađu. Sada je atrakcija Kuala Lumpura.
Metro
U glavnom gradu Malezije postoji takav sustav zemaljskog metroa, koji ima samo četiri središnje podzemne postaje. Broj linija na njemu je također četiri. Stanice se nalaze pored monorail zaustavljanja. Za putovanje na laganoj podzemnoj željeznici, platiti 0,5-6 ringgit, trošak ovisi o duljini putovanja udaljenosti. Učestalost pokreta vlakova je šest do deset minuta, dnevno od 06:00 do 23:00. Na blagdane, plućni metro je otvoreno još duže.
KTM Komuter
Ovaj prijevoz je nešto poput prigradskih vlakova. Sjecište dviju grana nalazi se u središnjem dijelu Kuala Lumpura, može se doći do predgrađa, kao i na pećine Batu. Interval kretanja ovih vlakova je više od laganog metroa ili Monorail ceste - on je nešto oko dvadeset minuta.
Monorail cesta
U Kuala Lumpuru, ona ide uz nadzor iznad glave. Uz pomoć ovog transportnog sustava, nekoliko različitih područja su povezani, linija polukrug prolazi kroz zlatni trokut na ulici. JALAN BUKIT BINTAG. Ako prođete kroz cijeli put Monorail ceste, možete uživati u pogledu na središnji dio Megalpolisa. Uz pomoć monoraila, možete doći do središnjeg željezničkog kolodvora - KL Sentral, a ovdje su putnici dostupni za korištenje velike brzine izrazi Klia tranzita ili Klia tranzita, koji se šalje Međunarodnoj zračnoj luci Kuala Lumpur.