Kuching, poput glavnog grada Sarawaka, više - razvijenog i modernog mjesta (u usporedbi s drugima na ovom području). Ali općenito, Sarawak je još uvijek relativno nerazvijeno područje, posebno u usporedbi s zapadnom Malezijom ili ostatkom jugoistočne Azije. Ovdje se neće neprestano suočiti s mnoštvom ljudi koji pokušavaju "oduzeti od vas" vaš prekrasan izlazak ili zalazak sunca i popeti se na planinu na istom prikladnom putu. Da ne spominjem fotografiranje "jedni druge" pored znamenitosti.
Definitivno, turisti su mnogo manji ovdje. To su velike prednosti. Ali minusi su da niska razina razvoja turističke infrastrukture može uzrokovati kretanje na Sorrevaca da postane prilično problematično i dugo.
Putovanje između gradova države bit će lakše jer je većina njih mala i prilično blizu (ponekad prije njih može čak i dobiti pješice Ako imate puno snage, i gradovi su stvarno blizu. Nadam se da shvaćate da nisam o gradovima koji se nalaze na periferiji na drugom kraju Kecuea). Kuching se može iznajmiti Skuteri , oko 40 ringgitisa dnevno (ne uključujući benzin) i vožnja bilo gdje.
Koliko ja znam, nema valjanih skutera i motocikala u drugim gradovima države, osim u Kuchingu. Ali, dobro. Bicikli - još jedna opcija; Može se iznajmiti za 5-8 ringgitisa dnevno ili za 10 ringgita tijekom cijelog tjedna, ako je sretan.
Samo pobrinite se da svi detalji bicikla, u stvari, na licu mjesta (sve se dogodi, a onda će se dogoditi, oni će odbaciti bez kočnice - i zdravo!), I uvijek pokušati napustiti bicikl na teritoriju Hotel ili Balththus, dobro ili bilo koje drugo relativno zaštićeno mjesto. Baš kao skuter.
Taksi - Drugi način da se kreće, međutim, to je profitabilnije primijeniti ako ćete premjestiti kratke udaljenosti, jer je taksi prilično skup ovdje i koštat će vas približno 25 ringgitisa ($ 8) za 15-ak minuta.
Naravno, lokalni vozači imaju brojač, ali ih rijetko koriste. Umjesto toga, vozači često postavljaju cijene, koji općenito mogu biti vrlo dobro varirajući. Dakle, bolje je pregovarati sve unaprijed. Ako se odlučite uzeti taksi od zračne luke, možete otići u stalak taxi usluge i platiti taksi unaprijed, a dobit ćete račun. Onda idete na parkiralište taksi, dajte vozaču da primi i dalje. Iako bez nepotrebnih pitanja i sporova.
Gradski autobusi Vozi se kroz kuching sam i na kratkim udaljenostima izvan grada Kuching, ali oni su malo.
Ako odlučite ići autobusom, bolje je uzeti karticu i učiti unaprijed o lokalnim autobusnim stanicama i vrijeme odlaska i dolaska - iako ne postoji jamstvo da će autobus stići u određeno vrijeme. Šteta što gotovo da nema autobusa koji bi prošli sve turističke atrakcije, pa će se takva tura morati organizirati ako se ne želite kretati na velikom. Bit će bolje učiniti kroz vaš hotel - oni će pomoći tamo, pronaći ili prikupiti skupinu istih želja i unajmiti taksi. Iako, opet, čak i na četiri, taksiji će biti skupo.
Međugradski autobusi - mnogo prikladnije opcije za lijene ljude. Većina gradova u Sarawaku može se postići na dugoj udaljenosti.
To je, s izuzetkom malih sela. Usput, nitko od autobusa nije opremljen WC-om, već, hvala Bogu, ako idete negdje daleko, planirane su zaustavljanja, pored kioska, gdje možete kupiti grickalice i koristiti WC. Mi nismo navikli na nas, ali osjetljivi Europljani uzdiše od frustracije. Regeneratori u tim autobusima okrutni, pa se ponekad čak možete zamrznuti. Ali hvala, iako postoji. Ulaznica od Kuching do grada Miri (ovo je još jedno osoblje, između onih bliže Sabah) košta oko 90 ringgitisa, a također također košta putovanja od Miri u Kota-Kinabalu. Oba putovanja će trajati oko 10-16 sati, ovisno o odabranom putu, cestovnom prometu i vremenskim uvjetima. Budite oprezni da ako sjedite na KK-Miri autobusu - bit ćete napravljeni od deset pečata u putovnici, kao što nekoliko puta prelazite državne granice (vrlo krivulje granice, horor!). Tako se ispadne još duže, prirodno.
Ako se odlučite na mudro i letjeti avionom i rezervirajte letove teško unaprijed ili imate sreće da ponestane akcije s glavne zrakoplovne zračne azije, cijena avionske karte može biti čak i manje od autobusa. Da da. No, zračne luke u Sarawaku, i sve Borneo stvarno, dosta. S pravom iznenađujuće.
Gotovo svaki veći grad. Mali zrakoplov kao zrakoplov. O Cijenama ulaznica: Isto vrijedi i za Malezije Airlines ili Maswings. Iako češće ulaznice za iste letove iz maswingsa su jeftinije od Malezije Airlines. Međutim, narudžbenice od maswings će morati biti u svakom slučaju ako ste otišli u ured u nekom malom gradu ili selu, tamo ćete biti ponuđeni ulaznice samo ovom zrakoplovnom prijevodom.
Ako su sredstva u potpunosti na rubu, a ako ste hrabar čovjek i nisu opterećeni teškom prtljagom s petama, pokušajte se voziti u Sarawaku za hitchhike.
Autocesta, usput, vrlo je raširena među mještanima Sarawaka, i to, žurim da te smirim, to je prilično sigurno. Ponekad besplatno, iako neki vozači mogu zahtijevati određeni iznos - ovo pitanje mora biti otkriveno prije sjedenja u automobilu. Pa, iskusni hitchhikers su svjesni što učiniti. I tijekom takav način kretanja, glavna stvar je u skladu s uobičajenim sigurnosnim pravilima: uvijek sigurnije putovati u grupi, pogotovo ako ste žena; Nije vrijedno putovati u pijanom stanju (to je jednostavno nepristojno, osobito u zemlji u kojoj većina stanovnika ne pije muslimane); Noću, hitchhiking je tako, samo ako nema fluorescentnih traka na vas (hitchhikers ponekad to rade).
Općenito, treba napomenuti da postoji više suspencije u Sarawaku, nego u većini drugih područja Malezije, pa čak i neke zemlje jugoistočne Azije. Ali još uvijek, neka pitanje o tome hoćeš li ići u Kuching i Sarawak, ne stajati. Naravno, vrijedi!