भारत जाने वाले लोगों के लिए उपयोगी जानकारी

भारतीय विमान: अंतर्राष्ट्रीय और आंतरिक उड़ानें। अब मुझे हवाई जहाज और हवाई अड्डे के बारे में बताना है। मैं उद्देश्य बनने की कोशिश करूंगा और अपने क्रोध और जलन को रोकता हूं। खैर, सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि भारत हवाईअड्डे एक बंद क्षेत्र है, केवल टिकट की प्रस्तुति और एक दस्तावेज को प्रमाणन व्यक्तित्व पर दर्ज करना संभव है। सब कुछ सावधानी से प्रवेश द्वार पर पुलिस अधिकारी की जांच कर रहा है, इसलिए केवल यात्रियों को हवाईअड्डा भवन में आते हैं - कोई साथ नहीं, कोई बेघर लोग नहीं, कोई भिखारी नहीं।

प्रवेश द्वार पर, सामान में कुचलने वाली आपकी चीजें चिल्लाती हैं और सावधानी से आपके सूटकेस / बैग / बैकपैक की सामग्री का अध्ययन करती हैं। भारतीय एयरलाइंस पर, सामान में लाइटर को भी परिवहन करने के लिए मना किया गया है (मेरी राय में, यह उनका मुख्य कार्य और असाध्य उन्माद है), मैच, मैग्नेट। कुछ और अकल्पनीय प्रतिबंध हैं जिनके साथ आप विशेष रूप से भाप नहीं कर सकते हैं। मुख्य बात लाइटर है। हम दस लाइटर की उड़ानों पर हार गए (छिपाने की कोशिश भी न करें, वे अभी भी पाएंगे), मैचों के कई बक्से (फिर वे चालाक बन गए और उनके बेहतर छिप गए)। मैग्नेट, मैंने जानबूझकर फ्लैट लिया, स्टेकर को एक में फोल्ड किया और रिज में गहरे बैकपैक को साफ कर दिया। ईमानदारी से, मेरे लिए यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं रहा कि भारतीयों के एंटी-जुनून को लाइटर। ऐसा लगता है कि उनके सभी हवाई अड्डे के उपकरण उद्देश्य से इनके लिए खोज पर प्रोग्राम किए गए थे। संपीडित गैस? मेरे स्नीकर्स मत बनाओ: हमारे सामान में, और न केवल हमारे साथ, मुझे लगता है कि मच्छर स्प्रे की बोतल डालें, इसलिए कोई भी यह पूछने के लिए नहीं हुआ कि यह क्या है। यदि आप आकार की तुलना करते हैं, तो शीशियों की तुलना में शीशियां बस विशाल हैं। मुझे यकीन है, लगभग हर सामान बैग में, कम से कम एक चीज में देरी होगी, जिस पर काला सफेद लिखा गया है: "दबाव में है। डिस्सेबल न करें, उपयोग के बाद भी गणना न करें और जलाएं। " ये सभी प्रकार के लोशन, इत्र, जैल, फोम, डिओडोरेंट्स हैं। वास्तव में लाइटर क्यों रुचि रखते हैं (या भयभीत?) उनके सबसे अधिक? वे कहते हैं, चलो, स्कैनर के माध्यम से अपना बैग और तुरंत फैसला देते हैं: चार लाइटर, यहां, यहां, यहां, और यहां, अच्छा तरीका देते हैं। ऐसी भेड़ें, जैसे, जो विवेक, सार्वजनिक परिवहन के बिलरस पारित होने के लिए भी निगरानी की जाती हैं, मैं तुरंत भी बहस नहीं करूंगा। लेकिन ज्यादातर लोग जहां चालाक और खाली हैं! एक और सवाल यह है कि मैं हवाई अड्डे के श्रमिकों से पूछना चाहता हूं: भगवान, लेकिन आप यात्रियों से बिल्कुल सभी लाइटर कोष नहीं कर सकते हैं, क्योंकि किसी भी तकनीक को उड़ाया जा सकता है, क्योंकि यह एक व्यक्ति के साथ आया, जिसका अर्थ यह है कि व्यक्ति होगा इसे दूर करने का एक तरीका खोजें। आखिरकार, एक व्यक्ति बुद्धिमानी से अपने पंचर के अनुभव से छुटकारा पाता है और अगली बार अधिक सावधानी से कार्य करता है। इसका मतलब है कि एक अच्छा तीसरा लाइटर अभी भी उड़ान पर जाएगा। मुझे लगता है कि आप इतने बेवकूफ नहीं हैं ताकि ऐसा विचार दिमाग में न आए, और इसलिए लाइटर का खतरा कुछ हद तक अतिरंजित है, है ना? पूरी दुनिया बोर्ड पर लाइटर के साथ उड़ती है - न केवल सामान में, और कभी-कभी आपकी जेब में! - लेकिन भारत इस तरह के परिचित उपकरणों से हत्यारा और हिलाता है, जैसे लानत वस्तुओं की तरह। मजेदार। इंडियन एयरफ्रेम ग्राउंड ट्रांसपोर्ट के विपरीत पर्याप्त सभ्य हैमैं विशेष रूप से केवल एक एयरलाइन आवंटित कर सकता हूं - इंडिगो, हवाई जहाज, कर्मचारी और सेवा, और हवाई अड्डे पर सेवा सभी प्रतिस्पर्धा और उच्चतम स्तर पर हैं। इस एयरलाइन के सभी श्रमिकों के लिए मेरी ईमानदारी से धन्यवाद और प्रशंसा, जिन सेवाओं की हमने तीन बार लाभ उठाया। देश के अंदर की सभी उड़ानें बहुत सस्ते हैं। ये लूप हैं, जहां आप केवल पीने के पानी की पेशकश कर सकते हैं, और भोजन शुल्क के लिए है। हवाई जहाज बहुत कम उड़ते हैं, बादलों के ऊपर चढ़ते नहीं: भूमि, घर और सड़कें दिखाई दे रही हैं। मैंने इस विचार को भी व्यक्त किया कि वे वास्तव में उन्मुख हैं, वास्तव में, भारत में बिंदु ए से प्राप्त कर रहे हैं, स्टॉप के साथ उड़ानों का अभ्यास किया जाता है, ऐसा लगता है कि आप बस पर हैं, न कि विमान में। उदाहरण के लिए, त्रिवेंद्रम से दिल्ली की यात्रा कोचिन के माध्यम से गुजरती है, जहां लोग बाहर आएंगे, फिर विमान और शेष यात्रियों को अतिरिक्त रूप से जोड़ा जाएगा, नए लोग आएंगे, और विमान उड़ जाएगा। जब हम जयपुर से अहमदाबाद तक उड़ान भरते थे तो हमने यात्रियों की भूमिका निभाई थी: हमें उतरा: हमें उतरा, विमान मुंबई चला गया।

शुद्धता के बावजूद उड़ानों के बारे में सबकुछ सारांशित करना, वायु परिवहन की कुछ गारंटी और संगठन, मैं देश के भीतर आंदोलन की इस विधि से बचने की कोशिश करूंगा, हवाईअड्डे के कर्मचारियों के साथ संचार के लिए आखिरकार मूड को दृढ़ता से खराब कर देता है, आत्म-सम्मान को कम करता है, बाहर दस्तक देता है रट। शायद, भारत में, वे विशेष रूप से एक मस्तिष्क के पानी के साथ बेवकूफ छोरकों की हवाई अड्डे की प्रतिभूतियों की स्थिति में ले जा रहे हैं, जो एक टोपी से एक ट्रैक जैसा दिखता है? हवाई अड्डे सेक्रियाती, जैसे कि चयन, असभ्य, मजबूत नहीं हैं, बेहद सीमित मात्रा में अपनी जानकारी, स्पष्ट रूप से बेवकूफ। मैं एक मायने नहीं पाऊंगा, ऐसे लोग इतनी गंभीर नौकरी क्यों लेते हैं। हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार अभी भी एक बड़ी ज़िम्मेदारी है। खैर, इन सीमित लाउडस्पीकर हाथ से बने बैग और यात्रियों को खोजने के लिए रखें। वे वहां हैं जो बहुत ही स्थान हैं: नाराज यात्री शाप चिल्लाएंगे और शाप डालेंगे, और मानसिक अवरोध और बौद्धिक सीमाओं के कारण उनकी प्रतिक्रिया शून्य होगी।

उज्ज्वल विपरीत अन्य हवाईअड्डे के कर्मचारी हैं जो इतने चौकस, उत्तरदायी और चेतावनी देते हैं, जो आश्चर्य से भी खो गए हैं: प्रवेश द्वार पर एक बेवकूफ scumbag के साथ संवाद किया है, आप पहले से ही संदेह करने के लिए शुरू कर रहे हैं कि आप हवाई अड्डे पर कुछ भी अच्छी उम्मीद नहीं कर सकते हैं सैद्धांतिक रूप में। यह बिल्कुल नहीं है इसलिए मैं आपको आश्वासन देता हूं। उदाहरण के लिए, दिल्ली में गांधी इंदिरा का एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा शहर का एक शहर है, यह इतना बड़ा है कि खोने के लिए यह आसान है। हवाई अड्डे के क्षेत्र में बिजली वाहन चलाता है जिस पर यात्रियों को लैंडिंग के लिए बाहर निकलने के लिए दिया जाता है। आप उलझन में नहीं खोए जाएंगे और अकेले नहीं जाएंगे, दर्जनों दोस्ताना और आकर्षक युवा लोगों को मदद करने के लिए आपको फेंक दिया जाएगा, दिखाएगा, संकेत देगा, और यदि आवश्यक हो, तो वे किसी अन्य सलाहकार को श्रृंखला के रूप में स्थानांतरित करने में भी खर्च करेंगे। वे अपने क्षेत्र में आरामदायक और बादल रहित रहने के लिए केक में तोड़ देंगे।