करन बीच पर छुट्टियां: वहां कैसे पहुंचे? लागत, यात्रा का समय, स्थानांतरण।

Anonim

यदि आपने फुकेत की यात्रा करने के लिए ट्रैवल एजेंसियों की सेवाओं को हल नहीं किया है, जो आपके टर्पेक की उड़ान को चालू करता है, तो निश्चित रूप से, प्रश्न का संबंध है - फुकेत कैसे प्राप्त करें? क्या एयरलाइन का फायदा उठाया जाएगा? आप वहां कितना उड़ते हैं? क्या समय होगा?

ये सभी प्रश्न मैं अपने लेख में हाइलाइट करने की कोशिश करूंगा, साथ ही फुकेत में उड़ान के व्यक्तिगत अनुभव को साझा करने की कोशिश करूंगा। यह मॉस्को से फुकेत की उड़ान के बारे में होगा।

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मॉस्को - फुकेत।

मॉस्को से फुकेत तक, आप विभिन्न एयरलाइंस द्वारा उड़ान भर सकते हैं। सबसे पहले मैं कुछ संभावित विकल्पों को सूचीबद्ध करूंगा, और फिर अपने व्यक्तिगत अनुभव के बारे में बताऊंगा।

तो, मॉस्को से फुकेत तक स्थानान्तरण के बिना, आप एयरलाइन उड़ सकते हैं ट्रांसएरो। उड़ान संयुक्त राष्ट्र 527 शाम को डोमोडेडोवो हवाई अड्डे से निकलती है, और ढाई घंटे में यह फुकेत पर उतरती है। रिवर्स फ्लाइट संयुक्त राष्ट्र 572 दिन के दौरान फुकेत से उड़ता है, और शाम को मॉस्को में आता है (पहले से ही vnukovo हवाई अड्डे पर पहले से ही)। इस तरह की यात्रा के फायदे स्पष्ट हैं - वह प्रत्यक्ष है, आपको डॉकिंग समय के दौरान दूसरी उड़ान और चिंता करने की आवश्यकता नहीं होगी। नौ बजे और आप पहले से ही फुकेत पर हैं। ट्रांसएरो एयरलाइन के पास पर्यटकों से अच्छी समीक्षा है। टिकट की कीमत 38 हजार रूबल है (मैं लेख लिखने के समय मूल्य निर्दिष्ट करता हूं - आने वाले दिनों में खरीदते समय)।

एक और विदेशी फुटसल उड़ान प्रदान करता है यूटायर। रास्ते में समय लगभग 9 घंटे होगा, उड़ान शाम को देर से मास्को डोमोडेडोवो हवाई अड्डे से निकलती है और दिन के दौरान फुकेत में आती है, रिवर्स उड़ान शाम के साथ फुकेत से दूर मॉस्को में उतर जाएगी। दुर्भाग्यवश, यूटेयर नकारात्मक के बारे में कई समीक्षाएं, यह एयरलाइन अक्सर लंबे समय तक चलने वाली उड़ान देरी की होती है, हालांकि, जैसा कि आप पूरी तरह से समझते हैं, एक बार आपके पास नहीं होता है - शायद आपकी उड़ान शिकायतों के बिना आयोजित की जाएगी। टिकट की कीमत लगभग 40 हजार रूबल (वहां - वापस, निश्चित रूप से) है।

और अंत में, आप मास्को से फुकेत से स्थानांतरण के साथ प्राप्त कर सकते हैं - यहां वेरिएंट एक महान सेट हैं। हम, राष्ट्रीय थाई वाहक के बारे में बहुत सारी सकारात्मक समीक्षा पढ़ें - थाई एयरवेज , मैंने इस एयरलाइन द्वारा उड़ान भरने का फैसला किया, खासकर जब से हम प्रस्थान के दिनों के लिए बिल्कुल सही थे। हम सेंट पीटर्सबर्ग में रहते हैं, लेकिन आपने मास्को के माध्यम से उड़ान भरने का फैसला किया - यह अधिक लाभदायक हो गया। टिकटों को हमने थाई एयरवेज की आधिकारिक वेबसाइट पर बुक किया, इसे किसी भी खोज इंजन के माध्यम से आसानी से पाया जा सकता है, इसका अनुवाद रूसी में किया जाता है।

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मुझे जो पसंद आया - बुकिंग सिस्टम काफी आसानी से किया गया है, सबकुछ स्पष्ट है, जब बुकिंग आप भोजन के प्रकार का चयन कर सकते हैं (यदि आपको शाकाहारी भोजन की आवश्यकता है या, उदाहरण के लिए, कैलोरी की कम सामग्री वाले पकवान - सब कुछ है) और स्थान (हालांकि साइट पर अब जानकारी है कि प्रस्थान समय के हस्तांतरण के मामले में या कुछ और अप्रत्याशित परिस्थितियों में, स्थानों का वितरण हटाया जा सकता है, और आपके लिए अंतरिक्ष स्वचालित बैठने की प्रणाली का चयन करेगा)। हमने कार्ड का भुगतान किया, शेयर के लिए टिकट लिया - केवल 23 हजार प्रति व्यक्ति (हमने उन्हें नवंबर 2014 के लिए आदेश दिया)। हम अगले मार्ग पर उड़ गए - मास्को - बैंकॉक - फुकेत। प्रस्थान से एक दिन पहले, एयरलाइन के प्रतिनिधियों ने हमें बुलाया और बताया कि प्रस्थान एक घंटे (एक घंटे पहले) के लिए स्थगित कर दिया गया था और हमें छुट्टियों (1 नवंबर) के बाद से हवाई अड्डे पर आने के लिए कहा गया था (1 नवंबर) एक बड़ा प्रवाह है लोगों का।

हमसे प्रस्थान डोमोडेडोवो से था, हवाई अड्डे को वास्तव में पसंद नहीं आया, छोटे, बेहद कुछ स्टोर, कुछ भी करने के लिए कुछ भी नहीं - और हमें कुछ घंटों तक खर्च करना पड़ा - सेंट पीटर्सबर्ग से हम पहले से उड़ान भर गए। पंजीकरण तेजी से चला गया, सामान पारित किया, हम इसे प्राप्त करेंगे, जैसा कि हमें पहले से ही फुकेत में बताया गया था।

मैं विमान के बारे में क्या कह सकता हूं - वह, निश्चित रूप से, बिल्कुल नया नहीं है, लेकिन आप इसे कॉल नहीं करेंगे - विशुद्ध रूप से, कुर्सियां ​​हंसमुख हैं - बहुआयामी, सिद्धांत रूप में सीटों के बीच की जगहें पर्याप्त नहीं हैं - नहीं ज़ाहिर है, लेकिन पर्याप्त नहीं है कि प्रत्येक यात्री की एक व्यक्तिगत स्क्रीन है जहां यह संगीत सुन सकती है, फिल्में देख सकती हैं या गेम खेल सकती हैं। स्टीवर्डल्स राष्ट्रीय परिधानों में तैयार हैं, काफी अनुकूल, अंग्रेजी में अच्छी तरह से बोलते हैं - सब कुछ स्पष्ट है। बैंकाक से पहले, हम लगभग नौ घंटे उड़ गए (जैसा कि यह कहा गया था), उड़ान एक शांत मोड में आयोजित की गई, जिस उड़ान के दौरान हमने खाया था (भोजन बुरा नहीं था, बल्कि स्वादिष्ट नहीं था, लेकिन कुछ भी खास नहीं था)।

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हमारे साथ हमारे डेढ़ घंटे में चली गई, हमने वहां पासपोर्ट नियंत्रण पारित किया, लेकिन सिद्धांत रूप में, हवाईअड्डे के कर्मचारियों ने दिखाया कि हम कहां जाते हैं, और जो लोग पूरी तरह से उड़ान पर गिर गए हैं वे इलेक्ट्रोक्रैसी पर हवाई अड्डे के साथ लाए गए थे ।

फ्लाइट बैंकाक - फुकेत थोड़ा सा समय तक चला, सब कुछ त्वरित और शांत था। आश्चर्य हमारे सामान सहित, हमारे सामान सहित उड़ान के हिस्से से हमारे लिए इंतजार कर रहा था। होटल जाने के बजाय, हमें खोए गए और पाए गए रैक (यानी, सामान की खोज) में लाइन में खड़े होने में डेढ़ घंटे मजबूर कर दिया गया था। वैसे, सामान केवल अगली सुबह होटल में लाया गया था। शायद यह इस एयरलाइन का सबसे बड़ा शून्य था।

रिवर्स फ्लाइट को भी आश्चर्य के बिना खर्च नहीं किया गया - सामान इस बार खो नहीं गया था, लेकिन फ्लाइट फुकेत को हिरासत में लिया गया था - बैंकाक पहले से ही दो घंटे तक था, इसलिए हम अपने अगले विमान के प्रस्थान से 10 मिनट पहले उतरे थे। निष्पक्षता में, मैंने ध्यान दिया कि उन्होंने इसके लिए माफी मांगी है और हर किसी के पीने के लिए नि: शुल्क रिलीज किया है। चूंकि अधिकांश उड़ान मास्को के लिए उड़ान में प्रत्यारोपित हो गई है, इसलिए हमारे लिए विमान को हिरासत में लिया गया था, लेकिन हमें उसके लिए एक बोडरी ट्रॉट दौड़ना पड़ा - हर जगह एयरलाइन के कर्मचारी थे, जिन्हें पूछा गया था (अंग्रेजी में, बेशक) - मॉस्को के लिए उड़ान? जल्दी करो, तेजी से जाओ। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, मैं दुकानों के किसी भी दौरे के बारे में नहीं गया था। सामान, हालांकि, इस बार हार नहीं गया - अधिभार में कामयाब रहा, हालांकि हमने 40 - 50 मिनट की ताकत से प्रत्यारोपित किया है।

आम तौर पर, थाई एयरवेज के इंप्रेशन मेरे पास संदिग्ध हैं - अगर यह सामान के नुकसान के लिए नहीं था, तो मैं इस एयरलाइन की सिफारिश करता हूं - एक अच्छा विमान, अच्छी सेवा, विनम्र उड़ान परिचर, अच्छी अंग्रेजी बोलना - यह सब प्लस में लिखा जा सकता है । लेकिन हम पूरी तरह से सामान की हानि पसंद नहीं करते हैं - एक कैफे में बैठने या शाम को समुद्र में जाने के बजाय, हमें दुकानों में समझ में आने वाली गुणवत्ता की दुकानों में कपड़े खरीदने के लिए मजबूर होना पड़ता था - अगर केवल यह था पहली शाम।

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