מערכת התחבורה הציבורית בבירה של ארצות הברית מפותחת מאוד. זה משתמע בעיקר על ידי מערכות מטרו ותחבורה אוטובוס, אבל זה גם שווה לציין את השכרת האופניים.
מערכת של מטרו וושינגטון הוא מורחב מאוד, ואת שיעור ההורדה הוא השני לאחר היותו ממוקם בניו יורק. באשר לאוטובוסים, מערכת התחבורה הזאת היא גם הוקמה להפליא, על אוטובוסים אתה יכול לעקוף את העיר, ומעבר. הרבה פיתוח טוב קיבל שירות השכרת אופניים - ישנם פריטים רלוונטיים רבים בעיר. אתה יכול לקחת אופניים לתקופה אחרת - לפחות ליום, לפחות חמישה, אפילו במשך שנה, אם אתה רוצה.
בכבישים הנוכחי של וושינגטון יש ציפוי נפלא. בכל פעם שאתה לא עוזב, מכוניות תמיד יהיה מאוד - כי רוב האוכלוסייה יש מכוניות משלה, כך הצורך בתחבורה ציבורית בכלל הוא קטן. למבקרים יש את ההזדמנות לשכור מכונית - עלות סבירה מאוד.
רַכֶּבֶת תַחְתִית
למערכת המטרו בבירה יש חמישה סניפים. הם, כביכול, "צבע" - יש "אדום", "צהוב", "כתום", "ירוק" ו "כחול". הם גם מתכננים להשיק את השישית - "כסף", בשלב זה יש את הבנייה שלה, העבודה עוזבת עם עיכוב גרפיקה.
המוזרות של המטרו בוושינגטון היא שהענפים הולכים מהפרברים, מתרחשת הצומת בחלק המרכזי של ההון. באופן רשמי יש תשעה תחנות השתלות, יש גם הזדמנות העברה עבור עוד על כמה. אחד מאלה - L 'Enfant Plaza, הוא ממוקם קרוב למוזיאונים הראשיים, ארבעה סניפים הם מצטלבים כאן; גלריה מקום - צ'יינה טאון - ממוקם ליד המוזיאון הלאומי לאמנות אמריקאית, שלושה קווי מטרו הם מצטלבים כאן; מרכז מטרו קרוב לבית הלבן. מאחד משני התחנות האחרונות למשנהו, אתה יכול ללכת בעוד חמש דקות, תחנת פלאזה L 'מוסר מהם ממרחק מקילומטר אחד.
מרווח תנועה של קומפוזיציות - כ -15 דקות. כדי להכיר את לוח הזמנים של התנועה, כרטיס השורות ומידע שימושי אחר יכול להיות ליד הכניסה לרכבת התחתית - על דוכן המידע, או על ידי שיחה עם קצין התחנה.
בשעת העומס, עוצמת הרכבות של הרכבות גדלה. אפילו עגלות נוספות להוסיף, אבל זה לעתים קרובות לא מביא תוצאה מוחשית. לדוגמה, בערב בשעות השיא במרכז הבירה, קשה מאוד להפעיל את הרכבת. בזמן קבוע - דבר אחר. זה שימושי לזכור תכונה אופיינית כזו: במטרו של וושינגטון, רכבות משני ענפים שונים לעצור ברוב התחנות - אז כאשר הנחיתה שווה לוודא כי הרכבת הזאת היא מן הקו שאתה צריך. אתה יכול ללמוד על זה בצבע של הקרונות הראשונים והאחרונים. בנוסף, בכל אחד מהמכוניות ניתן לראות את המידע החזותי של התחנה הסופית של הרכבת הזאת. פתרון כזה מאפשר לנוסעים ליהנות ענפי רכבת תחתית שונים ללא צורך להשתלה.
המטרו, ללא ספק, הוא מבט מהיר מאוד של הובלה בבירה. משך הזמן הממוצע של נסיעות הוא לא יותר מ 15-20 דקות. מפרברי אחד ניתן להגיע בעוד שעה. עם זאת, הרכבת התחתית לא יכולה להגיע לכל האזורים. החיסרון הזה פוצץ על ידי מערכת התחבורה באוטובוס.
לוח הזמנים של מטרו: בימי חול - בין השעות 05:00 בסופו של דבר - בין השעות 07:00; השלמת העבודה - בחצות - מיום שני עד חמישי וביום ראשון, ביום שישי ובשבת אותו מטרו פתוח עד 03:00. זכור כי הניסוחים האחרונים נשלחים מתחנות סוף 30 דקות לפני סוף המטרו הוא לוח הזמנים.
באשר לעלויות הנסיעה, זה יכול להיות שונה (אותו הדבר חל על שתי האוטובוסים), בהתאם לזמן של יום ויום בשבוע. בימי חול עד 09:30 ו -15: 00-19: 00, כמו גם בסוף השבוע בין 24:00, המעבר יעלה מ $ 2.20 ל 5.75 $ בזמן אחר - מ 1.70 ל 3.50.
כמו כן, ראוי לציין כי על ידי רכישת כרטיס רגיל, תצטרך לשלם דולר אחד. אם אתה משתמש בכרטיס SmartTrip שאינו מגע, לא נדרש תשלום נוסף. כרטיס זה הורה על "ניהול תחבורה של וושינגטון אגגלומציה" https://smartrip.wmata.com/storefront. . בנוסף, במהלך העברות מאוטובוסים על רכבת הרכבת התחתית ואת הנוסע בחזרה, שיש לך כרטיס כזה, משלם פחות.
יש גם נסיעות שונות למספר בלתי מוגבל של נסיעות. קונבנציונאלי נמכר ב automata. על הכרטיס, שנדון בעבר, אתה יכול להוסיף דרך האתר לעיל.
המעבר ליום אחד עולה 14 דולר, שבוע - 57.50 (עבור אלה שיש להם כרטיס SmartTrip), במשך שבוע עבור טיולים קצרים - 35 (כאשר העלות הרגילה חורג על ידי $ 3.50, כספים נוספים מוסרים מהכרטיס או , במקרה של הנסיעה הרגילה משולמת במכונת exitfare). ישיר 28 ימים עלות 230 דולר (רק עבור אלה שיש להם כרטיס טיול חכם).
אוטובוסים
אוטובוסים רבים ללכת לוושינגטון - נוח, עם מיזוג אוויר ומושבים נוחים. תשלום נסיעות נעשה ישירות לנהג. שליטה על התנועה שייכת לחברת המטרובס - היא שולטת 176 נתיבי ההון בארה"ב.
מרווח תנועה באוטובוס הוא יותר מזה של קומפוזיציות מטרו - עם זאת, הבעיה של תחבורה נוסעים נפתחת די בהצלחה. ישנם שני אוטובוסים מינים על השורות - רגילים וביטויים.
הנסיעה היא 1.60 דולר (עבור הבעלים של כרטיס SmartTrip) ו 1.80 - המחיר הרגיל. באשר להביע, עבור אלה שיש להם כרטיס טיול חכם, העלות תהיה 3.65 $, עבור השאר - $ 4. ממאי 2006, DC סירוט, הדומה מוניות המסלול, החלה לרכוב. מחיר הנסיעה כאן הוא דולר אחד.
אוטובוסים משמשים לעתים קרובות במהלך תחבורה למרחקים ארוכים. תחבורה זו היא מאוד נוחה לנוסעים, כאן ואתרים נוחים, ואת נפח של מחלקות המטען מוצק. באשר לעלות המעבר, היא אינה שונה בימי חול ובסופי שבוע. עם זאת, אתה יכול בקלות לשמור - אם אתה מזמין כרטיס מראש. בימי חול, ניתן לשמור על 40% של עלות הנסיעה.