נחה במסנדרה חברה גדולה וידידותית בחודש יולי 2012. נסע שם במכונות. הקושי היחיד בדרך היה מעבר הגבול (נסענו לשם בחרקוב). היו תורים רב-קילומטרים, זמן רב מאוד היה בדיקה של מכוניות על ידי שומרי הגבול הרוסי. האוקראיני מת כל אחד ללא בדיקה, אומר "לתת לדוד הזה על בירה ולא מסמכים לא צריך למלא." ואחרי שעות רבות בדרך, הים סוף סוף הופיע באופק, והזמן כבר היה השקיעה, והוחלט לעצור במאסנדרה.
דיור שם, אני חייב לומר, זה היה מאוד לא זול. משהו פחות או יותר עבור מחיר מקובל לא התאימו למושג של דיור נוח, ואת הדירות הרגילות עלות כ 800-1000 Hryvnia. הסרנו דירות פרטיות ליד הים ליד מסנדרה, על תחנת הסירה שנקראת. להיות מדויק יותר, ממש מאחוריו. אם אתה מסתכל על התמונה למטה. במרכז תראה את הפנסיה יאלטה טובעת בצמחייה, קצת יותר ממה שהתחנה הזאת נמצאת.
הבתים נמצאים על נושאים שם ויש בנייה פעילה של מבנים שכנים. באופן כללי, האנשים מתרחבים. יש לומר את ההוגנות של ההגינות שהבנייה לא מנעה מנוחה.
השהות שלנו בדירה אפשרה לנו להכין את האוכל בעצמך. וזה היה פלוס גדול. מאז במקום הזה בנגישות שלב לא היה קפה. הפיצריה היחידה על השטח ליד הסנטוריום המעמד לא זרח בתפריט רחב. החנות היתה גם אחת ובגלל המחיר הזה לא היו נמוכים מאוד.
לפני המסנדרה וגם יאלטה בכללותו, אפשר היה לרדת ברגל, אלא מרוחק. אתה עדיין יכול לנהוג על המיניבוס. אבל המיניבוס, מסיבה בלתי מובנת, לא הלך לעיתים קרובות. והאוטובוס האחרון של יאלטה הלך בערב בשעה תשע בערב, כך שהטיולים ללילה על הסוללות נשארו רק בחלומות.
רצועת החוף צר. הים היה נקי עד תחילת סוף השבוע. ביום שישי, עסקים של בני הנוער המקומיים החלו להרים, אשר זרקו בנקים בירה ישירות לתוך המים, stumbers, סוכריות ממתקים ושבבים, ואשפה אחרת. אחרי סוף השבוע, עוד שניים בפני עצמה פונו, משליכים את כל זה על החוף. אבל באותו זמן החלה החוף לדמות למזבלה.
עם זאת, לא היינו מוגבלים להנחת בים. ביקרנו כמה מנסים של קרים. כולם בסמיכות זה לזה, ולא נזקקים להם זמן רב ועד אליהם. קרים לגבש טבעי, אדריכלי, אנדרטאות היסטוריות ותרבותיות
למרות הנגועים, אני רוצה לחזור לחצי האי קרים. אבל קרוב לוודאי שאבחר בתי מלון עם חופים סגורים פרטיים.