בטוקיו, אתה יכול לנוע על תחבורה אחרת, היתרון של megalopolis זה מציע אפשרויות רבות - מטרו, רכבות (monorails, פרברי), אוטובוסים מוניות omnipresent. בכל רבעון, טוקיו מצויד בעצירות של תחבורה עירונית, כך שזה לא לוקח יותר מאשר חמש עשרה דקות לבוא אליך הקרוב אליך. השם של כל תחנה כתוב לא רק ביפנית, אלא גם באנגלית.
אוטובוסים
אוטובוסים טוקיו אינם פופולריים מאוד בקרב התושבים המקומיים. לא הייתי קורא לזה סוג של תחבורה נוח בשל המורכבות של המערכת אנחנו, כי על כמה מסלולים יש סוחרים פרטיים, אחרים נמצאים בשליטה של רשויות העיר, וכל המחירים השונים עבור נסיעות - זה קורה כי באותו מסלול הנסיעה שונה. נתיבי האוטובוסים הם בעיקר קצרים - מתחנת מטרו אחת לאחרת. אתה צריך לשלם עבור נסיעות כאשר עוזב את התחבורה. יום נסיעות שווה חמש מאות ין, ועל טיול חד פעמי - מאתיים . אוטובוסים יוצאים על הקו משבע בבוקר ומסתיימים באספקת הנוסעים בתשע בערב.
Trams
לרכוב בחשמלית המקומית יעלה 160 ין . נסיעות במשך יום שלם ניתן לקנות 400. . טוקיו נותרה בטוקיו קו חשמלית אחד למרות לפני חצי מאה היו יותר מארבעים. מנהלת תחבורה על זה 12 קילומטר החברה החברה "טואי" . הקומפוזיציות ללכת כל 15 דקות. המעבר משולם ביציאה, בעזרת מכונה מיוחדת שהותקנה ליד מקום העבודה של הנהג.
רכבות
ביפן עם Unthinkable עבור האדם שלנו, מהירויות של 200-300 ק"מ לשעה "לטוס" pulletts "Sincansen" . על תחבורה כזו של טוקיו, אתה יכול להגיע לפרברים - קיוטו, נאגויה, קובה, אוסקה, הירושימה ואי Cussy. רכבות אלה עזבו עם תחנת הרכבת הראשית של טוקיו.
בנוסף לרכבות במהירות גבוהה, הפרברים לרוץ חשמלי . לא כל כך מזמן, התחבורה נפתחה בכיוון "טוקיו-נוגאנו". רכבות חשמליות הליכה לאורך קו טושוקו (Sendai ומוריוקה) מגיעים לתחנת הרכבת בצפון תחנת הרכבת הראשית. בנוסף, תחנת הרכבת Weno מגיע גם Niigata. תחבורה על עלים Matsumoto מתחנת סטנזוקה.
בקווים שונים, עגלות של קומפוזיציות צבועות בדרכם שלך: לדוגמה, על קו של 35 ק"מ יאמנות ה, שנבנה על ידי טבעת סביב החלק המרכזי של העיר, הם ירוקים או כסף עם פסים ירוקים; על הקו Choo , חוצה את ההון היפני ממזרח למערב, לפרברי טאקו - כתום. במרכז טוקיו יש עוד קו - בֶּן כַּלבָּה . היא צהובה. מצפון לדרום, הכחול, זה נקרא Keyikhin Tohok..
הקומפוזיציות המשתרעות דרך קו הטבעת של Jamanoteau לעבור את כל הדרך למשך שעה, בחירת נוסעים יורדים מ 29 תחנות, כולל רכזות תחבורה חשובות - "Yurakucho", "שינבשי", "Shinagawa", "Shibuya", "shinjuku" ו "Ueno".
רכבות של קווים ירוקים וצהובים ("yamanotele" ו "soba", בהתאמה) ללכת מ 04:30 ל 00:30. התנועה הנוסעים הגדולה ביותר היא בין השעות 07:00 ל 09:30 ו -17: 00-19: 00.
מינימום הנסיעה ברכבת טוקיו - 160 ין . הסכום ניתן לקבוע על ידי טבלה מיוחדת, אשר ממוקם על עומד גדול, אשר מצוידים בכל התחנות. הכל לא כל כך קשה כאן, בהתחשב בתוספת כי שמות התחנות מיועדים הן ביפנית ובאנגלית. במקרה שגם לא תוכל להחליט ברכבת, יש דרך כזו: קנה את הכרטיס הזול ביותר, ואת הסכום החסר לשלם תוספת ביציאה כאשר אתה מחזיר כרטיס. אני מקווה מתוך האמור לעיל כבר ברור כי כרטיסים מאוחסנים עד סוף הנסיעה. נקודה חשובה נוספת: תקף ישיר רק ביום הרכישה.
מוֹנוֹרֵיִל
קווים מונוריל הופיעו בבירה של יפן במשך זמן רב מאוד - באמצע המאה הקודמת, או ליתר דיוק ב -1957. יש כמה מהם בטוקיו. פורמולציות monsorels לנוע באופן אוטומטי, ללא machinists. במקביל, המיקום של הרכבת יחסית למונוריל הוא שונה - ועל גבי, תחת זה.
מונוריל עובד כשלעצמו, באופן אוטונומי, עם תחנות משלה וללא חציית שורות של רכבות JR. כרטיסים לסוג זה של תחבורה, בהתאמה, גם שונים מנסע על רכבת רגילה. הנסיעה על קווים שונים שונה, כי הם מנוהלים על ידי ספקים שונים.
החלק המערבי של העיר מוגש על ידי 16 ק"מ מונוריל קו "טמה טושי מונוריל קו" . זה תשע עשרה תחנות. באמצעות שני שורות "צ'יבה עירוני מונוראי L »אתה יכול להגיע לפרברים של טוקיו - Cyba City. גם במונורס זה, 19 תחנות. חפשו מידע נוסף באתר האינטרנט של המוביל: http://chiba-monoraail.co.jp..
נמל התעופה מסודר מחובר לעיר עם מונורל "טוקיו מונוריל" . תחנת ממוקמת ממש בשדה התעופה "תחנת הנמל התעופה האנדה 2, עם איזה קו זה מתחיל, הולך לטוקיו עצמה ולהגיע כמעט 18 ק"מ. כאן הם מפעילים את הקומפוזיציות של שלושה מינים שונים - אקספרס, מהיר והרגיל . עם המפה ואת לוח הזמנים הרכבת, אתה יכול למצוא את האתר בשורה זו, הנה זה: http://www.tokyo-monaail.co.jp/english/.
נסיעות בטוקיו מונוריל הוא לפחות 150 יה n. נסיעות ניתן לקנות בכל מדינה ותחנה גדולה שדות תעופה.
עִירוֹנִי.
המטרו המקומי בסדר גודל מדורגת השלישי בדירוג העולם. בפעם הראשונה, המטרו בטוקיו (ובכל אסיה) נפתח במרחק 1927 הרחוק, כיום זה תת-מערכת התחבורה שלוש עשרה קווי . ניהול טוקיו מטרו שני משרדים - פְּרָטִי "טוקיו נפגש.ro " שליטה תשע שורות המדינה "toi" תחת השליטה שבה הם הנותרים ארבע.
לְהַעֲבִיר בין השורות מספק רכישת נוסע כרטיס חדש . היוצא מן הכלל היחיד הוא אם אתה משתמש אלקטרונית כרטיס הובלה "Pasmo».
מרווח רכבת - חמש דקות. הם רצים על קווים מחמש בבוקר עד חצות. סניפים שונים על הקלפים צבועים בצבעים המתאימים. התחנות הודיעו בשתי שפות - אנגלית ויפנית.
כמו כן, כמו במקרה של רכבות, הנסיעה נקבעת על ידי תוכנית כרטיס מיוחד. התחנות עליהם מסומנות על ידי שילובים של "מכתב + ספרות". האות מציין שורה, המספר הוא מספר הרצף של התחנה. בקרבת מקום ניתן לראות את הנסיעה לתחנת האחסון. הכרטיסים הזולים ביותר על קווי מטרו טוקיו הם 160 ין, ועל "toi" -170.